La FIA busca un cambio en las reglas para limitar a Mercedes

La intención de la FIA es golpear a Mercedes, que para la vuelta definitoria de la Q3 logra un aumento de potencia tal que permite a las flechas negras marcar una gran diferencia con sus rivales, mientras que en el ritmo de carrera la brecha disminuye significativamente.

Según las estimaciones de las mediciones fonométricas conocidas por Motorsport.com, la unidad de potencia de Mercedes habría alcanzado 1.022 caballos de fuerza en modo de clasificación, un umbral inalcanzable para todos los demás fabricantes (Honda, Renault y Ferrari) que, en cambio, parecen muy cercanos en cuanto a rendimiento.

También lee:

El motor Mercedes y sus 1,022 caballos de fuerza que generan sospechas

Por lo tanto, la FIA, aprovechando las normas existentes de Parque Cerrado, se propondría prohibir los mapas electrónicos más límites, obligando a los pilotos a empezar con la misma configuración con la que clasificaron sin poder intervenir en la unidad de potencia.

Se implementaría una limitación normativa con la clara intención de bloquear la indiscutible superioridad del Mercedes W11, con la esperanza de hacer el campeonato mundial menos predecible de lo que ha sido en la era híbrida de la F1 inaugurada en 2014.