Luego de realizar un minuto de silencio en homenaje a la Reina Isabel II fallecida el jueves, la actividad de la Fórmula 1 en Monza se puso en marcha con la primera práctica libre, donde Nyck de Vries fue el primero en salir conduciendo el Aston Martin de Sebastian Vettel en una pista que rápidamente se fue poblando, siendo los neumáticos duros los elegidos por la mayoría.

La primera referencia llegó de la mano del Haas de Kevin Magnussen, quien giró en 1m27s802, un tiempo que muy pronto fue mejorado por Sergio Pérez hasta 1m26s238 y luego por Max Verstappen, con 1m25s230, para colocar a los Red Bull arriba en el inicio llevando ambos el compuesto más duro de Pirelli.

Luego Pérez volvería al primer puesto al girar en 1m25s026, pero antes de llegar a los diez minutos de la práctica Fernando Alonso lo relegaba con una vuelta de 1m24s935 y momentos después Verstappen hacía lo propio con un registro de 1m23s449.

Mientras Pérez mejoraba su tiempo a 1m24s694, Verstappen seguía volando fiel a su estilo y giraba en 1m23s234 y luego en 1m22s853 para afirmarse cómodamente en lo más alto del clasificador.

Los Ferrari, que este fin de semana lucen una decoración especial, se mostraban lejos en los tiempos, con Charles Leclerc en la séptima posición, a dos segundos de Verstappen, y Carlos Sainz en el 16° puesto, a tres segundos.

Sin embargo, cerca de entrar en la segunda media hora de la sesión, Leclerc salió a pista con los neumáticos blandos y marcó una vuelta de 1m22s410 para relegar a Verstappen del primer puesto y tomar la delantera de la sesión.

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Max Verstappen, Red Bull Racing RB18

Photo by: Mark Sutton / Motorsport Images

Luego los Red Bull colocarían los blandos con un rendimiento dispar, ya que Pérez giraba en 1m24s035 para ubicarse octavo y más tarde mejoraba a 1m23s661, mientras que Verstappen marcaba el récord en los dos primeros sectores pero se encontraba con Lando Norris en la última curva, lo que le hacía perder tiempo, quedando en 1m22s840, a cuatro décimas de Leclerc.

Con poco más de 15 minutos para el final Sainz marcó una vuelta de 1m22s487 para saltar al segundo lugar, a 77 milésimas de su compañero de equipo en un 1-2 de Ferrari, con los Mercedes justo detrás de la mano de George Russell (1m22s869) y Lewis Hamilton (1m22s831).

Los minutos finales, como de costumbre, estuvieron dedicados a trabajar en el ritmo de carrera, por lo que ya no hubo mejoras en los tiempos, aunque Pérez debió permanecer en los pits mientras el equipo trabajaba en el DRS de su alerón trasero antes de poder salir a pista a poco de la bandera a cuadros.

Finalmente Leclerc terminó al frente delante de Sainz, seguido de los Mercedes y de Verstappen en la quinta posición, mientras que los Alpine de Ocon y Alonso ocuparon la sexta y séptima posición.

Las diez primeras posiciones las completaron Yuki Tsunoda, Valtteri Bottas y Daniel Ricciardo, mientras que Pérez terminó 14° en el clasificador.

Antonio Giovinazzi, quien tomó el lugar de Mick Schumacher en Haas para la FP1, fue 18°, un lugar por delante de De Vries.

Resultados de la sesión:

Cla	#	Piloto		Chasis	Vueltas	Tiempo	Diferencia
1	16	Charles Leclerc		Ferrari	25	1'22.410
2	55	Carlos Sainz		Ferrari	23	1'22.487	0.077
3	63	George Russell		Mercedes	27	1'22.689	0.279
4	44	Lewis Hamilton		Mercedes	24	1'22.831	0.421
5	1	Max Verstappen		Red Bull	27	1'22.840	0.430
6	31	Esteban Ocon		Alpine	28	1'23.075	0.665
7	14	Fernando Alonso		Alpine	26	1'23.099	0.689
8	22	Yuki Tsunoda		AlphaTauri	26	1'23.260	0.850
9	77	Valtteri Bottas		Alfa Romeo	27	1'23.394	0.984
10	3	Daniel Ricciardo		McLaren	26	1'23.511	1.101
11	23	Alexander Albon		Williams	24	1'23.529	1.119
12	24	Guanyu Zhou		Alfa Romeo	28	1'23.570	1.160
13	10	Pierre Gasly		AlphaTauri	27	1'23.640	1.230
14	11	Sergio Pérez		Red Bull	21	1'23.661	1.251
15	18	Lance Stroll		Aston Martin	28	1'23.688	1.278
16	4	Lando Norris		McLaren	27	1'23.856	1.446
17	20	Kevin Magnussen		Haas	24	1'24.006	1.596
18	99	Antonio Giovinazzi		Haas	25	1'24.317	1.907
19	34	Nyck de Vries		Aston Martin	22	1'24.731	2.321
20	6	Nicholas Latifi		Williams	24	1'24.941	2.531
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