Hadjar es sancionado en Canadá y Colapinto avanza al top 10

El francés Isack Hadjar fue castigado por los comisarios deportivos luego de terminada la sesión de clasificación en el Circuito Gilles Villeneuve de Montreal, donde había alcanzado la novena posición tras ingresar en la Q3.

El motivo de la sanción se debe a un incidente ocurrido en la parte final de la Q1, cuando Hadjar transitaba lentamente por la pista y obstruyó la vuelta rápida final de Carlos Sainz, lo cual dejó al piloto de Williams eliminado en la primera fase de la sesión.

La resolución de los comisarios deportivos:

"Los Comisarios escucharon al piloto del Coche 6 (Isack Hadjar), al piloto del Coche 55 (Carlos Sainz) y a los representantes del equipo, y revisaron los datos del sistema de posicionamiento, el video, los tiempos, la radio del equipo y las pruebas de video del coche. El Coche 6 estaba en una vuelta de entrada (a pits) y fue alcanzado por el Coche 55, en una vuelta de empuje, a la entrada de la curva 6. Aunque el Coche 6 intentó salirse de la trazada para dejar espacio al Coche 55, la maniobra fue demasiado tarde. El piloto del Coche 6 reconoció que el Coche 55 se vio obstaculizado".

"Explicó que su equipo le había informado previamente de que el Coche 55 se acercaba en una vuelta de empuje, pero que posteriormente le informaron de que el Coche 55 había abandonado la vuelta. Comentó que, aunque vio al Coche 55 por los retrovisores, se basó en lo que le dijo su equipo y, al darse cuenta de que la información era errónea, hizo todo lo posible por apartarse. La penalización estándar por esta infracción durante la clasificación según las Pautas de penalización es una penalización de 3 posiciones en la parrilla, independientemente de si el incidente fue culpa del piloto o del equipo".

Con esta sanción sobre Hadjar, el piloto francés deberá caer de noveno a 12º en la parrilla de salida, lo que permite avanzar una posición a Alex Albon, Franco Colapinto y Nico Hulkenberg.

De esta manera, Colapinto iniciará desde la décima posición el domingo en Canadá y será la segunda vez en su carrera en la F1 que el piloto argentino inicia un gran premio en el top 10 de la parrilla tras conseguirlo por primera vez el año pasado en Azerbaiyán, cuando clasificó octavo.

Colapinto originalmente obtuvo el 12º lugar en la clasificación, aunque ya había avanzado previamente un lugar por la sanción de diez lugares que debe cumplir Yuki Tsunoda, de Red Bull, por una infracción en la FP3.

"Creo que, viendo dónde estábamos ayer, ha sido un buen resultado. Claro que todavía me estoy adaptando al equipo, todavía estoy entiendo qué debo hacer con la puesta a punto. Hicimos algunos cambios muy buenos anoche, hicimos un buen trabajo con el equipo, los ingenieros me apoyaron mucho para encontrar lo que necesitaba. Así que estoy contento por eso", dijo Colapinto ante los medios en Montreal, entre los que estuvo Motorsport.com, tras la clasificación y antes de conocerse la sanción a Hadjar.

"El coche sigue siendo un poco complicado de manejar, así que estoy intentando descubrir cómo sacarle todo el potencial, pero creo que fue un buen día, un paso adelante positivo. Los cambios, por fin, nos dieron un buen resultado y me siento un poco más cómodo; siento que puedo sacarle un poco más de agarre al coche, lo cual es una buena dirección", agregó.