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Fórmula 1 GP de Países Bajos

Hamilton tenía ritmo "para desafiar a Verstappen" en Zandvoort

Lewis Hamilton, piloto de Mercedes, dice que tenía el ritmo para desafiar al ganador Max Verstappen después de avanzar entre el pelotón para terminar sexto en el Gran Premio de Países Bajos de Fórmula 1 afectado por la lluvia.

Filip Cleeren Matt Kew
Editado:

Hamilton se recuperó de una decepcionante sesión de clasificación que lo dejó en la 13º posición en parrilla a finalizar sexto en la carrera el domingo.

Pero la jornada del siete veces campeón del mundo podría haber sido mucho mejor si él y Mercedes no hubieran estado en el lado equivocado en la temprana decisión de entrar o no a los pits en el inicio del gran premio.

La lluvia llegó justo después del inicio de la carrera en Zandvoort, y los pilotos de Mercedes fueron de los que se quedaron demasiado tiempo con neumáticos lisos, lo que resultó ser una decisión equivocada, ya que las condiciones de la pista empeoraron progresivamente.

La recuperación de Hamilton desde la parte trasera de la parrilla hasta la sexta posición y su ritmo tanto en seco como en mojado le hicieron creer que podría haber desafiado a Verstappen de haber estado adelante.

"En esas condiciones, si hubiéramos tomado la decisión correcta, habría tenido el ritmo para desafiar a los dos primeros", dijo Hamilton a Sky Sports F1.

"Creo que habríamos estado desafiando a Max si soy realmente honesto".

"Especialmente cuando tuvimos pista seca, creo que no estábamos muy lejos. No digo que les hubiéramos ganado, pero creo que habríamos estado (cerca)".

Hablando por separado con la prensa escrita, donde estuvo Motorsport.com, Hamilton dijo que la carrera del domingo se sintió como una "redención" después de tomar la dirección equivocada en la puesta a punto de su W14 el viernes por la noche, que no fue rectificada a tiempo para la clasificación.

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Foto: Simon Galloway / Motorsport Images

"Siento que hoy ha sido la redención, en el sentido de que ayer fue terrible, hoy hemos conseguido tener el coche un poco mejor y adelantar a un montón de gente", dijo Hamilton.

"Creo que hoy tenía el ritmo. Estaba en el ritmo de Max en la carrera, sólo estábamos fuera de posición", añadió.

"Empezar 13º, estaba último en un momento dado, y avanzar a ser sexto, sí, estoy contento".

Mientras Hamilton recuperó terreno, su compañero de equipo, George Russell, fue en la otra dirección después de que un contacto en los últimos instantes lo relegara a la 17º posición.

El equipo de Russell también tomó las decisiones equivocadas al principio, quedándose con los blandos incluso más tiempo que Hamilton.

Llegó a perder hasta 20 segundos por vuelta en un momento dado, y finalmente cedió para hacer una parada en boxes cuando ya llevaba un minuto de retraso y estaba fuera de los 10 primeros.

Russell dijo que su equipo tenía una información "totalmente errónea" sobre el tiempo, ya que pensó que la lluvia en la salida no sería lo suficientemente persistente como para justificar una parada por los intermedios.

"La carrera había terminado antes de empezar", lamentó. "Creo que la información que teníamos sobre el tiempo era totalmente errónea y pensábamos que la lluvia iba a durar un par de minutos".

"Está claro que duró más, así que fue una verdadera lástima. Nos hemos perdido un podio".

Russell también se recuperó durante la fase intermedia de pista seca de la carrera. Pero tras el aguacero que cayó sobre el final, la carrera fue detenida con bandera roja y en la siguiente reanudación, Russell entró en contacto con Lando Norris, de McLaren, lo que pinchó uno de sus neumáticos.

"Hicimos una buena remontada y luego un contacto con Lando, un desafortunado incidente de carrera, causó el pinchazo", explicó Russell. "Así que sí, decepcionante pero es bueno que teníamos un coche de carreras rápido".

Fernando Alonso, Aston Martin F1 Team, 2ª posición, el delegado del trofeo Red Bull, Max Verstappen, Red Bull Racing, 1ª posición, Pierre Gasly, Alpine F1 Team, 3ª posición, en el podio.

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Lando Norris, McLaren MCL60, George Russell, Mercedes F1 W14, Fernando Alonso, Aston Martin AMR23, Alex Albon, Williams FW45, el resto de la parrilla en la salida.

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Lando Norris, McLaren MCL60, Fernando Alonso, Aston Martin AMR23, George Russell, Mercedes F1 W14, el resto de la parrilla en la salida.

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Lando Norris, McLaren MCL60, lidera a Fernando Alonso, Aston Martin AMR23, George Russell, Mercedes F1 W14, y el resto del pelotón en la salida.

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Max Verstappen, Red Bull Racing RB19, lidera Lando Norris, McLaren MCL60, Fernando Alonso, Aston Martin AMR23, y el resto de la parrilla en la primera vuelta.

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Fernando Alonso, Aston Martin AMR23, lidera Lando Norris, McLaren MCL60, y George Russell, Mercedes F1 W14

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George Russell, Mercedes F1 W14, lidera Alex Albon, Williams FW45

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Carlos Sainz, Ferrari SF-23, adelanta a Oscar Piastri, McLaren MCL60

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Sir Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14, lidera Logan Sargeant, Williams FW45

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Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14, lucha con Logan Sargeant, Williams FW45, por delante de Nico Hulkenberg, Haas VF-23

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Max Verstappen, Red Bull Racing RB19, Lando Norris, McLaren MCL60, Fernando Alonso, Aston Martin AMR23, Alex Albon, Williams FW45, el resto de la parrilla en la salida.

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El equipo de boxes de Red Bull se prepara para una parada

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Sir Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14, en boxes durante la parada con bandera roja

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Fernando Alonso, Aston Martin F1 Team, 2ª posición, rocía Champán en el podio

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Fernando Alonso, Aston Martin F1 Team, 2ª posición, Max Verstappen, Red Bull Racing, 1ª posición, Pierre Gasly, Alpine F1 Team, 3ª posición, spray de Champagne en el podio.

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