El cuarto lugar de Charles Leclerc en la calificación del GP de Hungría tiene un sabor agridulce para Ferrari y el monegasco.

En Budapest, el rendimiento del joven fue claroscuro con un riesgo muy alto en la Q1, cuando el #16 perdió el control en la última curva, golpeando violentamente con la partera trasera de su coche contra las barreras.

Leclerc regresó a los pits donde los mecánicos de Maranello repararon el daño (afortunadamente algo leve), lo que le permitió reanudar en pista e ir a buscar la pole.

Aquí, sin embargo, el SF90 perdió algo en su empuje, aunque inicialmente Leclerc había dado la impresión de ser capaz de tomar al menos la primera fila, viéndose superado por el poleman Max Verstappen y los Mercedes de Lewis Hamilton y Valtteri Bottas.

"Me considero afortunado por lo que sucedió, felicito al equipo por el trabajo que han hecho y el compromiso de enviarme de vuelta a la pista", dijo el joven de 21 años. “Cometí otro error, el segundo en dos GP. El primero también podría ser aceptable, este no. Tengo que entender y trabajar en todo esto concentrándome más, no es posible equivocarse así en Q1".

"Estaba Seb frente a mí, quien estaba comenzando su vuelta y mi aerodinámica arruinó mi estela. Traté de ir un poco más lento, pero no fue suficiente y perdí la parte trasera y con ello golpear contra el barreras. Afortunadamente logré salir casi ileso".

"Desde mi punto de vista, la Q3 no salió mal, especialmente en la segunda vuelta, de lo cual estoy muy contento, pero estamos bastante lejos de nuestros oponentes. El incidente no afectó tanto la sensación con el auto ni el resultado final. Red Bull tiene mucha más carga aerodinámica y sabíamos que esta era su fuerza y ​​no la nuestra, esperábamos trabajar duro este fin de semana y así fue, todavía intenté hacerlo lo mejor posible ".

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