El relato sobrecogedor de como Brasil supo de la muerte de Senna
Luis Roberto, periodista brasileño, relata detalles íntimos de lo que vivió al dar cobertura a la noticia de la muerte de Ayrton Senna desde el hospital.
Foto de: XPB Images
Cada año, el aniversario luctuoso de Ayrton Senna trae nuevas historias que surgen con nuevos protagonistas que ayudan a entender las últimas horas del tricampeón del mundo, y aunque han transcurrido 28 años desde la tarde trágica en Imola aún hay personajes que no han contado su parte de aquel día.
Luis Roberto es uno de esas personas que aún atesora recuerdos de esa jornada. Periodista para Grupo Radio Globo en aquel tiempo, su labor era la de entrevistas a los pilotos en cada carrera, pero en especial a Senna para llevar esa información a los radioescuchas de su país.
En una entrevista con Motorsport.com, el comunicador recordó los últimos diálogos que tuvo con el piloto de Williams, primero tras el accidente de Rubens Barrichello en la sesión del viernes, y posteriormente, minutos antes de la carrera.
"El impacto es enorme, especialmente desde el punto de vista periodístico... En la práctica, es una experiencia de aprendizaje sin precedentes. Ciertamente, también es un aprendizaje de la vida para un chico como yo que estaba allí al principio de su carrera. Me encontré con un fin de semana que 'victimizó' a Rubinho [Barrichello, que estaba en Jordan y sufrió un grave accidente en los entrenamientos libres para la carrera] el viernes...".
"Rubinho incluso se perdió la carrera. Es una carrera que Rubinho cuenta, pero no la suelta. Pero estuvimos en Imola y eso nos sirve de lección. El mayor ídolo del deporte brasileño en ese momento [Senna] murió trabajando. Y el sábado, Roland Ratzenberger también perdió la vida. Recuerdo el accidente de Ratzenberger; golpeó, rebotó y giró”:
“Cuando lo sacaron del coche yo dije: 'No es posible, el tipo está muerto'. Desde Riccardo Paletti en Canadá [en 1982] no había ninguna muerte en la F1. No estábamos acostumbrados a ello”.
GALERIA: Todos los monoplazas de Ayrton Senna
Un teléfono con roaming para contar la historia
Hoy en día, los smartphones permiten llamadas internacionales casi a un costo cero gracias a la telefonía IP, pero anteriormente era más complicado. Para suerte de Luis Roberto, el fin de semana trágico de la Fórmula 1, contaba con un teléfono celular con roaming, lo que le permitía tener un contacto directo con la estación Globo de Brasil en el momento que fuera.
Uno de los momentos clave para usar esa tecnología fue después del accidente de Barrichello del viernes, pero que también le sirvió para dar la más triste noticia del deporte motor a Brasil, una situación que, en un primer instante, no sabía como tratar.
“Yo estaba en un teléfono móvil con roaming internacional, lo cual era una novedad. Así que entrevisté a Rubinho desde dentro de la UCI y entrevisté a Senna saliendo del hospital después de salir de verlo. Los colegas me dieron preferencia porque yo estaba en vivo. Cuando anunciaron la muerte de Ayrton Senna, yo era el único que estaba en vivo”.
"Senna murió, Dios mío, ¿qué estoy haciendo aquí? ¿Qué tengo que hacer? ¿A quién tengo que entrevistar?' Y entonces llegó un diplomático y dijo: 'El cuerpo tendrá que ir al Instituto Medico-Legal (IML), que está cerca de aquí, debido a la legislación italiana. Pero el cuerpo está ahora en el piso 12, donde está la UCI. Y luego subimos y me comuniqué con Galvão Bueno (comentarista brasileño)".
“Fui a una cabina telefónica y me enlacé con Galvão Bueno en vivo en la Rádio Globo de São Paulo. Hice algunas entrevistas para Galvão y él me dijo: "Este fin de semana, sobre todo después de los accidentes del viernes y del sábado, Ayrton comprendió que era muy grande. Parece haber entendido que él era el grande de este circo. Que necesitaba tener liderazgo, así que es increíble que haya sucedido".
"Senna había cambiado de nivel. Había pasado de ser sólo un campeón a ser un gigante en la historia del deporte”.
Fue en ese momento cuando el país se enteró de la muerte de Senna, una noticia que corrió como pólvora y pronto llegó al partido de futbol entre el Vasco y Flamengo, un momento que el reportero recuerda con mucha emoción: “Entonces entré a Radio Glodo do Rio y me dijeron: ‘En este momento, el Maracana (estadio de fubtol) grita Senna, Senna. En ese momento casi me desplomo”.
"Cuando terminé el enlace con Galvão para la Rádio Globo do Rio, en ese momento el cuerpo de Senna estaba siendo sacado de la UCI en la camilla, cubierto por una sábana. Tenía una mancha de sangre en la nariz. Luego fuimos a la puerta del IML. Allí había mucha gente de todo el mundo. Cuando eran como las 5 de la mañana, la puerta lateral se abrió, porque yo iba a tener el turno".
"Un coche entró, y nosotros entramos... Los periodistas, entramos... Cuando se abrió la puerta de la parte trasera del IML, salió una señora y ella me preguntó: ‘¿Quieren mirar [el cuerpo de Senna]?’. Nos miramos a la cara y dijimos ‘no’. Había algunos compañeros periodistas que pensaban que tenían que verlo, pero ella les dijo que tenía un moretón en la cara y la cabeza estaba hinchada. A lado de su cuerpo estaba el de Roland Ratzenberger, era una escena muy fuerte”.
"Luego regresé a la calle y había una servilleta escrita para mí que decía: ‘Vuelo Varig París-Brasil tal día y tal hora’. Era el viaje de regreso a Brasil de Senna y yo tenía un asiento en el vuelo. Vimos el ataúd abordado en un pequeño avión en Bolonia. En París, acompañamos el traslado, sabíamos que el ataúd sería abordado. Varig tomó la clase ejecutiva y fijó el ataúd en la clase ejecutiva, con una lona y una rosa".
"Junto al ataúd estaban Galvão, el hermano de Ayrton... En medio de la noche, Galvão nos llamó para que pudiéramos despedirnos. Hicimos, cada uno con su propia fe, una oración. Cuando llegamos a São Paulo, nos quedamos en el autobús esperando a que [el ataúd] desembarcara. Esa fue la última vez que tuve el cuerpo de Ayrton Senna cerca y luego no fui al funeral, estuve muy mal. Llegué a casa y me desmayé. No podía hacer nada más, sólo lloraba, procesando lo que había pasado".
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