Spa y Monza castigó el inferior desarrollo del motor Ferrari 2015 que lleva Toro Rosso, el cual iba a ir perdiendo terreno según fueran gastando el resto de fabricantes los tokens que tienen disponibles para este año.

Los de Faenza consiguieron un 14º y un 15º puesto como mejores resultados de las dos últimas pruebas.

"Desde el principio sabíamos que Spa y Monza serían difíciles para nosotros porque tenemos un motor con un año de antigüedad que no ha sido desarrollado", dijo Told a Motorsport.com. "Y eso estaba claro".

"Fue una situación especial, nosotros tomamos una decisión y aceptamos las consecuencias".

"Espero que en Singapur podamos mostrar un mejor rendimiento y podamos volver donde estábamos antes, con al menos un coche en Q3 y puntuando. Tras Malasia, Japón y América deberían ir bien también para nuestras características".

"Mexico y Brazil serán difíciles, y Abu Dhabi debería ir mejor".

Tost declara que el equipo está en buen camino con el coche de 2017, cuando volverá a la unidad de potencia Renault.

"Haber tomado la decisión tan pronto no ha sido un problema, y todo está yendo bien. Empezamos muy pronto a preparar el coche del próximo año, estamos a tiempo, y somos muy optimistas sobre tener un monoplaza competitivo en 2017".

El jefe de Toro Rosso dice que no hay prisa para decidir cuál será el compañero de Carlos Sainz el próximo curso, con el sólido líder de la GP2, Pierre Gasly, siendo candidato a heredar el asiento de Daniil Kvyat.

"No se ha tomado ninguna decisión desde el lado de Red Bull. No espero ninguna decisión antes de que acabe septiembre o hasta octubre".

Preguntado sobre si el francés podría pilotar para el equipo este año, añadió: "No lo sé. No lo hemos discutido, y no hay nada decidido. En teoría nada es imposible".

"Hizo un gran trabajo en Spa. En Monza tuvo mala suerte con el Safety Car, porque estaba líder, y en la carrera al sprint fue también competitivo. Está en una buena posición, el resto lo veremos".