Vettel explicó por qué pidió la vuelta de los V12
Sebastian Vettel dice que su mensaje por radio en Rusia, donde dijo "traigan de vuelta los malditos V12", se debe a las frustraciones que provocan estos motores V6.
Vettel aspiraba a completar un doblete de Ferrari en Sochi, pero el MGU-K de su coche lo dejó tirado poco después de su parada en boxes.
El equipo se dio cuenta de que podía dañar el motor e incluso Vettel corría riesgo de electrocutarse, por lo que le ordenaron parar de inmediato, lo que provocó un Virtual Safety Car que le costó la victoria a su compañero Charles Leclerc.
Después de que le dijeran que saliera del auto de un salto, un decepcionado Vettel habló por la radio y simplemente dijo: "Traigan de vuelta los malditos V12".
Luego, ante los medios, le preguntaron si la decepción con estos motores le había hecho pensar en dejar la Fórmula 1, a lo que Vettel, sonriendo, contestó: "No hay categorías como la Fórmula 1 pero con motores V12, ¡si la hubiera me lo plantearía!".
"Pero no... obviamente no hay opción. Estas unidades de potencia son muy complejas. Creo que, desde el punto de vista de la ingeniería, es muy fascinante, pero yo tengo mi postura como piloto y no creo que nos beneficie mucho, ni a nosotros ni a las carreras ni a los aficionados".
Vettel dijo que después de haber luchado por la victoria en Rusia, el abandono dolió mucho.
"En ese momento, obviamente, fue muy amargo, porque hasta ahí creía que estaba pilotando muy bien, la tarde pintaba bien", explicó.
"Así que obviamente, la primera reacción cuando el auto se rompe no siempre es la más feliz".
Información adicional de Adam Cooper
Todas las victorias de Vettel en Fórmula 1
Comparte o guarda esta historia
Comentarios destacados
El gran dilema con las nuevas reglas que definirá la temporada 2025 de F1
El 'no' de Red Bull a Tsunoda: ¿percepción injusta o preocupación genuina?
Por qué Bottas no deja que el "peor escenario posible" acabe con su carrera en la F1
Vettel, "sorprendido": así reacciona a la salida de Horner de Red Bull
¿Tiene el GP de México de F1 un problema con la curva 1?
¿Es posible la remontada de Verstappen? Esto dice la historia de la F1
Checo Pérez cubre distancia de un gran premio y medio en su primer test con Cadillac
Schumacher sugiere que Ferrari podría pagar por rescindir el contrato de Hamilton
Ferrari prepara el SF-23 cedido a Cadillac que usará Sergio Pérez
Martín: Sufrir una caída en Valencia sería un "desastre"
La F1 descarta hacer dos paradas obligatorias en los boxes... por ahora
¿Puede Pedro Acosta lograr finalmente su primera victoria en MotoGP en Valencia?
Los horarios para el GP de Las Vegas de F1 2025 y dónde verlo
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
