Nato lidera la FP2 de la Fórmula E en Portland
Norman Nato, piloto de Nissan, ha marcado el ritmo en los segundos entrenamientos libres previos al E-Prix de Portland del sábado, superando a Maximilian Gunther al final de la sesión matinal del sábado.
Nato dejó hasta el último minuto de la sesión de 30 minutos para marcar la mejor vuelta de 1m09.101s, eclipsando a Gunther, de Maserati, por 0.139s.
Sam Bird fue el tercero más rápido para Jaguar, sólo dos milésimas más atrás, marcando su mejor tiempo tras la caída de la bandera a cuadros.
Durante la mayor parte de la sesión, René Rast, piloto de McLaren, fue el líder de la tabla de tiempos, habiendo sido también el más rápido en la primera sesión libre del viernes por la tarde.
Rast se puso al frente de la tabla de tiempos en torno a la marca de los siete minutos con un registro de 1m10.515s, y fue el primero en romper el 1m09s sólo unos minutos después con 1m09.395s.
El piloto alemán mejoró posteriormente a 1m09.255s, liderando un 1-2 de McLaren por delante de su compañero de equipo Jake Hughes de cara a los últimos 10 minutos, antes de que el ganador del E-Prix de Yakarta, Gunther, saltara a la cabeza de los tiempos.
El tiempo de Rast fue suficiente para ser cuarto, aunque su mejor registro en los primeros entrenamientos, 1m09.054s, se mantiene como el mejor del fin de semana hasta el momento.
Jean-Eric Vergne fue el quinto más rápido para DS Penske a pesar de sufrir una salida de pista en la última curva sobre el final de la sesión.
Sacha Fenestraz fue sexto con el segundo Nissan oficial, mientras que Hughes, de McLaren, terminó séptimo, lo que significa que los cuatro coches con motor Nissan estuvieron entre los siete primeros.
Completaron el top 10 Edoardo Mortara y los pilotos de Porsche, Pascal Wehrlein, líder del campeonato, y Antonio Felix da Costa.
El rival más cercano de Wehrlein en el campeonato, el piloto de Andretti Jake Dennis, quedó en la 19º posición tras perder la oportunidad de mejorar su tiempo al encontrarse con un lento Sergio Sette Camara (NIO 333) en la última curva, lo que lo llevó a una acción evasiva.
Nick Cassidy, tercero en los puntos, fue 20º para Envision después de sufrir una salida de pista en el mismo punto del trazado, mientras que otro aspirante al título, Mitch Evans, de Jaguar, fue 21º.
Resultados de la sesión:
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