IMSA Petit Le Mans: Van der Zande gana y Porsche es campeón
Renger van der Zande y Cadillac Racing ganaron la IMSA Petit Le Mans, a pesar de un problema con las luces y una fase inicial decepcionante, pero el campeonato quedó en manos del Porsche #7.
El Cadillac Racing #01 partía desde la cuarta posición en la carrera de 10 horas en Road Atlanta, pero el equipo de Renger van der Zande, Scott Dixon y Sébastien Bourdais experimentó infortunios tempranos. El equipo tuvo problemas con los sensores, lo que provocó dos visitas obligatorias al pit lane. Aunque el problema se resolvió allí, dejó al equipo una vuelta por detrás al principio de la carrera.
Al final consiguieron volver a la vuelta del líder, pero una larga carrera sin banderas amarillas significaba que se podían hacer pocos progresos. Eso no pudo suceder realmente hasta la última bandera amarilla, que desencadenó una batalla por la victoria entre el Cadillac #01, el Porsche Penske Motorsport #6, el Porsche Penske Motorsport #7 y el BMW Team RLL #25.
Terminó siendo un duelo entre Van der Zande y Nick Tandy en el Porsche #6, mientras que el Porsche #7 ya sabía que había hecho lo suficiente para ganar el campeonato y no podía participar en el duelo. Van der Zande dio caza a Tandy y adelantó al Porsche a falta de 15 minutos con un audaz adelantamiento en la curva 1. Fue inmediatamente la primera vuelta en la que el coche de Chip Ganassi Racing lideraba la carrera. Así que de repente las cosas pintaban bien para Cadillac y Van der Zande, hasta que en los últimos compases los faros del V-Series.R tuvieron problemas técnicos y estuvieron a punto de otra visita obligada al pit lane. Sin embargo, el comité de carrera no intervino y así, tras 10 horas de carrera, Van der Zande cruzó la meta victorioso en la que fue su última carrera IMSA en representación de Cadillac.
"Había un poco de discoteca, ¡pero me gustan las discotecas!", bromeó Van der Zande tras la carrera. "Tenemos un manual de Cadillac y está lleno de botones y muchas opciones, así que empecé a pulsar todo tipo de botones, pero aún así no era suficiente. Entonces se quedó atascado y me dijeron que pulsara el botón blanco. Así que pulsé el botón blanco y funcionó, así que recuperamos las luces".
Sobre ese adelantamiento a Tandy, Van der Zande fue claro: "Era el único movimiento que podía hacer. Estuve detrás de Tandy durante un rato y él era muy rápido en las rectas. Cada vez se escapaba seis o siete coches, pero nosotros volvíamos a ser muy rápidos en las curvas. Teníamos el coche a punto para la curva 1 y la curva 3. Ahí sí que podía recuperar mucho. El coche iba genial ahí".
Drama en los GT
El Porsche nº 6 terminó en segunda posición, a poco más de dos segundos. El Porsche #7 terminó tercero, pero le bastó para ganar los campeonatos de constructores y pilotos.
En la clase LMP2, la victoria fue para el #11 de TDS Racing, que empezó la carrera en segunda posición. El poleman Ben Keating y el #2 United Autosports USA se vieron involucrados en un incidente que también afectó al #4 Corvette Racing by Pratt Miller Motorsports deNicky Catsburg y otros. Catsburg se clasificaría P12 en la clase GTD Pro.
En la clase GTD Pro, la victoria fue para el Lamborghini 19 Iron Lynx de Jordan Pepper, Mirko Bortolotti y Franck Perera. Se impusieron al Ferrari Risi Competizione nº 62 de Daniel Serra, Davide Rigon y Alessandro Pier Guidi. En los GTD, ganó el Ferrari #34 Conquest Racing deAlbert Costa Balboa,Cedric Sbirrazzuoli y Manny Franco. El #57 Winward Racing de Indy Dontje terminó noveno, pero el equipo ganó el título de la clase GTD.
Resultados IMSA Petit Le Mans
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1
-
2
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| Cla | Pilotos | # | Chasis | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Boxes | Puntos | Retiro | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
01 | Cadillac V-Series.R | 443 |
- |
10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
6 | Porsche 963 | 443 |
+2.948 2.948 |
2.948 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
7 | Porsche 963 | 443 |
+13.832 13.832 |
10.884 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
24 | BMW M Hybrid V8 | 442 |
1 lap |
11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
31 | Cadillac V-Series.R | 442 |
1 lap |
11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
5 | Porsche 963 | 441 |
2 laps |
10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
40 | Acura ARX-06 | 440 |
3 laps |
11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | H. McElrea TDS Racing
|
11 | ORECA 07 | 435 |
8 laps |
15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
74 | ORECA 07 | 435 |
8 laps |
13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | C. Zilisch Era Motorsport
|
18 | ORECA 07 | 435 |
8 laps |
13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
52 | ORECA 07 | 435 |
8 laps |
13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | S. Alvarez
|
8 | ORECA 07 | 435 |
8 laps |
12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |
88 | ORECA 07 | 434 |
9 laps |
14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | |
99 | ORECA 07 | 432 |
11 laps |
12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | |
63 | Lamborghini SC63 | 430 |
13 laps |
11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | S. Lucas
|
20 | ORECA 07 | 417 |
26 laps |
16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
F. Perera
|
19 | Lamborghini Huracan GT3 EVO2 | 413 |
30 laps |
9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | |
62 | Ferrari 296 GT3 | 413 |
30 laps |
8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | |
23 | Aston Martin Vantage GT3 Evo | 413 |
30 laps |
8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | |
027 | Aston Martin Vantage GT3 Evo | 413 |
30 laps |
8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | |
3 | Chevrolet Corvette Z06 GT3.R | 413 |
30 laps |
8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | |
65 | Ford Mustang GT3 | 412 |
31 laps |
8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 | |
1 | BMW M4 GT3 | 412 |
31 laps |
8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 | |
64 | Ford Mustang GT3 | 411 |
32 laps |
9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
M. Franco
A. Costa
|
34 | Ferrari 296 GT3 | 411 |
32 laps |
8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 | |
78 | Lamborghini Huracan GT3 EVO2 | 411 |
32 laps |
8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 | |
12 | Lexus RC F GT3 | 410 |
33 laps |
9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 | |
32 | Mercedes AMG GT3 | 410 |
33 laps |
9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 | O. Triarsi
C. Scardina
|
023 | Ferrari 296 GT3 | 410 |
33 laps |
10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 | G. Doyle Wayne Taylor Racing with Andretti
|
45 | Lamborghini Huracan GT3 EVO2 | 410 |
33 laps |
9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 | |
21 | Ferrari 296 GT3 | 410 |
33 laps |
9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 | |
70 | Ferrari 296 GT3 | 410 |
33 laps |
13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 | |
57 | Mercedes AMG GT3 | 410 |
33 laps |
9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 | J. Walker Turner Motorsport
|
96 | BMW M4 GT3 | 409 |
34 laps |
11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 | |
9 | McLaren 720S GT3 EVO | 408 |
35 laps |
11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 | |
80 | Mercedes AMG GT3 | 408 |
35 laps |
10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 | T. Neubauer
|
82 | Ferrari 296 GT3 | 408 |
35 laps |
8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 | |
77 | Porsche 911 GT3 R (992) | 408 |
35 laps |
9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39 | |
13 | Chevrolet Corvette C8.R GTD | 407 |
36 laps |
8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40 |
S. Monk
|
66 | Acura NSX GT3 | 406 |
37 laps |
9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 41 | |
10 | Acura ARX-06 | 405 |
38 laps |
9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 42 | |
83 | Lamborghini Huracan GT3 EVO2 | 404 |
39 laps |
9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 43 | |
47 | Ferrari 296 GT3 | 402 |
41 laps |
15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 44 |
K. Li
|
86 | Porsche 911 GT3 R (992) | 397 |
46 laps |
10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 45 |
A. Adelson
E. Skeer |
120 | Porsche 911 GT3 R (992) | 373 |
70 laps |
8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 46 | G. Levorato
|
55 | Ford Mustang GT3 | 372 |
71 laps |
7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 47 | |
4 | Chevrolet Corvette Z06 GT3.R | 357 |
86 laps |
9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 48 | D. Goldburg B. Garg United Autosports USA
|
22 | ORECA 07 | 248 |
195 laps |
7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 49 | |
25 | BMW M Hybrid V8 | 170 |
273 laps |
4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 50 | |
85 | Porsche 963 | 160 |
283 laps |
3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 51 | |
2 | ORECA 07 | 116 |
327 laps |
2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 52 | |
14 | Lexus RC F GT3 | 113 |
330 laps |
2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
44 | Aston Martin Vantage GT3 Evo | 14 |
429 laps |
Retirada | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ver los resultados completos | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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