Live Text
presentado por
Directo: las 24 horas de Le Mans 2019
Comentarios en vivo
Por: Federico Faturos, Luis Ramírez, Sergio Lillo, Jose Carlos de Celis, Carlos Barazal, Pepe Román
En breves tendréis en Motorsport.com las mejores reacciones, fotos, crónicas y entrevistas de la 87ª edición de las 24 horas de Le Mans
¡Gracias por seguir con nosotros estas 24 horas de emoción, fortunas, desfortunas, pero sobre todo adrenalina!
El equipo Signatech Alpine hace lo propio en LMP2
Kevin Estre y Michael Christensen se proclaman campeones del muno de GT
Emotivo abrazo de Alonso con su jefe de equipo, Robert Leupen antes de que los coches completen la vuelta de honor
GTE Am
| POS | # | EQUIPE | Coche | Dif. | V. | PITS |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 85 |
KEATING MOTORSPORTSBLEEKEMOLEN Jeroen
|
Ford GT
|
334 | 24 | |
| 2 | 56 |
TEAM PROJECT 1BERGMEISTER Jörg
|
Porsche 911 RSR
|
1 Lap | 333 | 23 |
| 3 | 84 |
JMW MOTORSPORTBAPTISTA Rodrigo
|
Ferrari F488 GTE
|
38.850 | 333 | 23 |
| 4 | 62 |
WEATHERTECH RACINGVILANDER Toni
|
Ferrari F488 GTE
|
2 Laps | 332 | 25 |
| 5 | 77 |
DEMPSEY - PROTON RACINGCAMPBELL Matt
|
Porsche 911 RSR
|
1:01.182 | 332 | 25 |
GTE Pro
| POS | # | Equipo | Coche | Dif. | V. | PITS |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 51 |
AF CORSEPIER GUIDI Alessandro
|
Ferrari 488 GTE EVO
|
342 | 25 | |
| 2 | 91 |
PORSCHE GT TEAMBRUNI Gianmaria
|
Porsche 911 RSR
|
49.193 | 342 | 23 |
| 3 | 93 |
PORSCHE GT TEAMBAMBER Earl
|
Porsche 911 RSR
|
1:07.157 | 342 | 23 |
| 4 | 68 |
FORD CHIP GANASSI TEAM USAHAND Joey
|
Ford GT
|
1 Lap | 341 | 23 |
| 5 | 67 |
FORD CHIP GANASSI TEAM UKTINCKNELL Harry
|
Ford GT
|
1:08.964 | 341 | 24 |
LMP2
| POS | # | Equipo | Coche | Dif. | V. | PITS |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 36 |
SIGNATECH ALPINE MATMUTLAPIERRE Nicolas
|
Alpine A470 - Gibson
|
367 | 37 | |
| 2 | 38 |
JACKIE CHAN DC RACINGTUNG Ho-Pin
|
Oreca 07 - Gibson
|
2:22.821 | 367 | 36 |
| 3 | 28 |
TDS RACINGDUVAL Loïc
|
Oreca 07 - Gibson
|
1 Lap | 366 | 37 |
| 4 | 22 |
UNITED AUTOSPORTSHANSON Philip
|
Ligier JSP217 - Gibson
|
2 Laps | 365 | 37 |
| 5 | 48 |
IDEC SPORTCHATIN Paul Loup
|
Oreca 07 - Gibson
|
3 Laps | 364 | 37 |
Resultados finales en LMP1
| POS | # | Equipo | Coche | Dif. | V. | PITS |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 |
TOYOTA GAZOO RACINGNAKAJIMA Kazuki
|
Toyota TS050 - Hybrid
|
385 | 34 | |
| 2 | 7 |
TOYOTA GAZOO RACINGLOPEZ Jose Maria
|
Toyota TS050 - Hybrid
|
16.972 | 385 | 37 |
| 3 | 11 |
SMP RACINGVANDOORNE Stoffel
|
BR ENGINEERING BR1 - AER
|
6 Laps | 379 | 39 |
| 4 | 1 |
REBELLION RACINGSENNA Bruno
|
Rebellion R13 - GIBSON
|
10 Laps | 375 | 39 |
| 5 | 3 |
REBELLION RACINGMENEZES Gustavo
|
Rebellion R13 - GIBSON
|
15 Laps | 370 | 42 |
El español es el primer campeón del mundo de F1 que también lo ha sido en Resistencia
Checkered flag
¡¡Alonso, Buemi y Nakajima ganan por segunda vez consecutiva las 24 horas de Le Mans!!
Esta imagen va a volver a repetirse en unos minutos...
Sun
¡Última vuelta en Le Mans!
18 segundos entre ambos y dos segundos de diferencia en la última vuelta
A Nakajima le piden que baje el ritmo para dar solo dos vueltas más en lugar de 3
Toyota está más que experimentada en finales agónicos, aunque este tiene mejor sabor de boca que el de 2016
Calma tensión en estos 10 últimos minutos de carrera
24,4 segundos entre los dos Toyota, a pesar de que la vuelta de salida de boxes fue 15 segundos más rápida para el #7
Si la mecánica y los doblados no se entrometen, el doblete de Toyota acabará con el #8 ganando sus segundas 24 horas de Le Mans consecutivas y con Alonso, Buemi y Nakajima como campeones del mundo 2018/19
Quote
Le piden a Pechito por radio que lleve "el coche a casa"
Breaking news
Toyota ha explicado que los sensores de presión les decían que el coche tenía un pinchazo en la delantera derecha, cuando en realidad era la trasera derecha y por eso tuvo que volver a entrar en boxes al comienzo de la última hora
El Toyota #8 es nuevo líder a 20 minutos del final
Pit stop
¡Para López!
Pechito está rodando en 3:19 ahora, tratando de que una parada corta le permita volver en cabeza
19 segundos entre ambos Toyota en estos momentos, solo 22 minutos para el final
13 segundos de ventaja para López en el #7
Pit stop
Parada en boxes del #8, muy lenta
Off track
El Rebellion #3 vuelve a hacer una excursión por la grava
Media hora para el final de otras 24 horas de Le Mans legendarias
50,9 segundos de diferencia entre el Toyota #8 y el #7 a 31 minutos del final (y falta una parada en boxes)
Tras cumplir el Stop&Go, el Keating #85 cuenta con solo seis segundos sobre el Porsche #56 en GTE AM
56,3 de diferencia en el liderato de LMP1 a 39 minutos del final
GTE Am
| POS | # | Equipo | Coche | Dif. | V. | PITS |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 85 |
KEATING MOTORSPORTSBLEEKEMOLEN Jeroen
|
Ford GT
|
322 | 24 | |
| 2 | 56 |
TEAM PROJECT 1BERGMEISTER Jörg
|
Porsche 911 RSR
|
3.467 | 322 | 22 |
| 3 | 84 |
JMW MOTORSPORTBAPTISTA Rodrigo
|
Ferrari F488 GTE
|
18.988 | 322 | 23 |
GTE Pro
| POS | # | Equipo | Coche | Dif. | V. | PITS |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 51 |
AF CORSEPIER GUIDI Alessandro
|
Ferrari 488 GTE EVO
|
331 | 25 | |
| 2 | 93 |
PORSCHE GT TEAMBAMBER Earl
|
Porsche 911 RSR
|
1 Lap | 330 | 22 |
| 3 | 91 |
PORSCHE GT TEAMBRUNI Gianmaria
|
Porsche 911 RSR
|
24.294 | 330 | 23 |
LMP2:
| POS | # | Equipo | Coche | Dif. | V. | PITS |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 36 |
SIGNATECH ALPINE MATMUTLAPIERRE Nicolas
|
Alpine A470 - Gibson
|
355 | 36 | |
| 2 | 38 |
JACKIE CHAN DC RACINGTUNG Ho-Pin
|
Oreca 07 - Gibson
|
1 Lap | 354 | 35 |
| 3 | 28 |
TDS RACINGDUVAL Loïc
|
Oreca 07 - Gibson
|
2:18.006 | 354 | 35 |
LMP1 a menos de una hora del final:
| POS | # | Equipo | Coche | Dif. | V. | PITS |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 |
TOYOTA GAZOO RACINGNAKAJIMA Kazuki
|
Toyota TS050 - Hybrid
|
372 | 33 | |
| 2 | 7 |
TOYOTA GAZOO RACINGLOPEZ Jose Maria
|
Toyota TS050 - Hybrid
|
58.757 | 372 | 36 |
| 3 | 11 |
SMP RACINGVANDOORNE Stoffel
|
BR ENGINEERING BR1 - AER
|
6 Laps | 366 | 38 |
Quote
Tom Kristensen –9 veces ganador de Le Mans– dice que cree que López ha rodado "demasiado lento" camino de boxes después de que el coche le avisara de baja presión de los neumáticos
López rueda un segundo más rápido que Nakajima, pero solo tiene 50 minutos para recortar 59 segundos
Un minuto de distancia entre Nakajima y Pechito López, que no puede creer el infortunio que ha sufrido
Twitter
Comentarios destacados
Tendencia
Últimas noticias
Antonelli sueña desde la primera fila en Brasil: Quiero salir delante en la curva 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
Antonelli sueña desde la primera fila en Brasil: Quiero salir delante en la curva 1
Norris admite que ganó la pole en Brasil sin estar en su mejor momento
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
Norris admite que ganó la pole en Brasil sin estar en su mejor momento
Lo que falló para Ferrari en la clasificación al sprint del GP de Brasil
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
Lo que falló para Ferrari en la clasificación al sprint del GP de Brasil
