MotoGP reacciona al accidente de Espargaró y hace cambios en Portugal

El piloto de GasGas se fue al suelo en la curva 10 a alta velocidad y con la inercia salió disparado, arrastrándose por el suelo, hasta la barrera de neumáticos de protección, una zona que no estaba protegida con airfence, los protectores de aire que habitualmente se colocan en las zonas dónde los pilotos pueden estrellarse. Según algunos pilotos aseguraron a posteriori, se había solicitado a la Comisión de Seguridad poner defensas en esa zona reiteradas veces, sin que la advertencia tuviera efecto.

Marc Márquez alzó la voz, como otros muchos pilotos el jueves, para quejarse de la situación. El de Honda fue claro y exigió que se solucionara el tema. "Hay que poner airfence en ese punto, pero no el año que viene, hay que ponerlo mañana", en referencia a este mismo sábado.

Dicho y hecho, MotoGP ha reaccionado y este sábado a primera hora los responsables de seguridad estaban trabajando en la colocación de unas barreras protectoras de aire donde se estrelló Pol para dejar completamente protegida la zona.

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Espargaró ha quedado descartado, lógicamente, para participar el resto del gran premio, y muy probablemente sea baja en los siguientes tras las lesiones sufridas, concretamente fractura de mandíbula, fractura dorsal y un fuerte trauma en el pecho. El catalán está ingresado en el Hospital de Faro, y aunque está completamente fuera de peligro, su recuperación no será rápida.

Tanto en su equipo como en el entorno del piloto celebran que, pese a lo fuerte del accidente, Pol podrá recuperarse perfectamente para volver a correr cuando esté recuperado, es solo cuestión de tiempo.

Además de las nuevas barreras de aire en la curva 10, los miembros de la Comisión de Seguridad inspeccionados la grava de las escapatorias, otro de los factores del que se quejan los pilotos, ya que al caer en ella salen escupidos a mucha velocidad y eso pone en peligro su integridad y propicia que se llegue hasta las barreras de protección. El Circuito de Portimao puso grava nueva en algunas zonas, como pedían los corredores, pero tendrá que afrontar el cambio integral de ese material en todas las zonas de escapatoria.