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Entrevista

Allmendinger no habló sobre su prueba en el circuito en Charlotte

AJ Allmendinger trató de desviar las preguntas con respecto a su prueba en el circuito dentro del Charlotte Motor Speedway el 13 de enero, alegando que estaba en el campo de golf ese día.

A.J. Allmendinger, JTG Daugherty Racing Chevrolet
A.J. Allmendinger, JTG Daugherty Racing Chevrolet
A.J. Allmendinger, JTG Daugherty Racing Chevrolet
A.J. Allmendinger, JTG Daugherty Racing Chevrolet
Diseño del circuito mixto de Charlotte

El piloto del Chevy Nº 47 de JTG Daughterty Racing llegó limpio. "No sé qué va a pasar - no soy el que toma la decisión, pero pienso que sería muy divertido", dijo Allmendinger. "Me gustó mucho. Creo que puede traer algo nuevo al programa, algo nuevo si se hace". 

"Así que, estoy a favor. Estoy probablemente sesgado hacia eso. Pero es como el nuevo formato. El cambio puede ser bueno. Puede que tengamos un poco de miedo y todos tenemos que ver cómo se juega. Pero, ¿podría tener éxito? Creo que sería una carrera fantástica. Sería algo nuevo que los aficionados realmente podrían disfrutar". 

La primera victoria de Allmendinger en la Copa llegó en Watkins Glen en 2014. Calificó para los playoffs en esa temporada y terminó en el puesto 13. Allmendinger también disfruta de su mejor promedio en el Glen con 9.4.

Los aficionados de NASCAR han expresado su deseo de ver más circuitos en el calendario, en particular, uno dentro de la ronda de 10 carreras de los playoffs. 

Cuando motorsport.com informó por primera vez sobre la prueba la semana pasada, las fuentes dijeron que si el circuito se utilizara para la competencia de NASCAR, probablemente sería para la carrera de otoño en el Charlotte Motor Speedway.

Aunque Allmendinger sólo estuvo involucrado en probar el potencial circuito del CMS - que tiene aproximadamente 2.3 millas y que incorpora las primeras dos curvas de óvalo regular de 1.5 millas - él no tiene conocimiento sobre el futuro de esta competencia. ¿Pero si él tuviera esta opción? "Yo haría todas las carreras en circuitos", respondió Allmendinger.

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