Chase Elliott logra la pole y Suárez a remontar en Phoenix
Chase Elliott consiguió la posición de privilegio para la carrera del domingo en Phoenix, con el mexicano Daniel Suárez en 31°.
Elliott fue el más rápido en los últimos entrenamientos del viernes y el sábado su velocidad media de 138,116 mph en la clasificación fue lo suficientemente buena como para ganar la pole para las 500 FanShield del domingo.
La pole es la novena de la carrera de Elliott y la primera en el Phoenix Raceway.
Harvick, que tiene nueve victorias en su carrera en Phoenix, terminó segundo (137.878 mph) y Denny Hamlin tercero (137.841 mph). Kyle Larson y Ryan Blaney completaron los cinco primeros puestos.
Completando los 10 primeros están Aric Almirola, Kurt Busch, Alex Bowman, Matt DiBenedetto y Kyle Busch.
Austin Dillon se vio obligado a abortar su carrera de clasificación inicial cuando bloqueó los neumáticos de su Chevrolet Nº 3 Richard Childress Racing en la tercera curva y largará 30, justo por delante del mexicano Daniel Suárez.
Tanto Martin Truex Jr. como John Hunter Nemechek saldrán desde la retaguardia en la carrera del domingo, independientemente de dónde se hayan clasificado: Truex para hacer un cambio de motor y Nemechek para cambiar los radiadores.
| Cla | # | Piloto | Constructor | Tiempo | Dif. | Mph | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 | Chevrolet | 26.065 | 138.116 | |||
| 2 | 4 | Ford | 26.110 | 0.045 | 137.878 | ||
| 3 | 11 | Toyota | 26.117 | 0.052 | 137.841 | ||
| 4 | 42 | Chevrolet | 26.162 | 0.097 | 137.604 | ||
| 5 | 12 | Ford | 26.190 | 0.125 | 137.457 | ||
| 6 | 10 | Ford | 26.190 | 0.125 | 137.457 | ||
| 7 | 1 | Chevrolet | 26.197 | 0.132 | 137.420 | ||
| 8 | 88 | Chevrolet | 26.216 | 0.151 | 137.321 | ||
| 9 | 21 | Ford | 26.222 | 0.157 | 137.289 | ||
| 10 | 18 | Toyota | 26.230 | 0.165 | 137.247 | ||
| 11 | 20 | Toyota | 26.257 | 0.192 | 137.106 | ||
| 12 | 19 | Toyota | 26.278 | 0.213 | 136.997 | ||
| 13 | 22 | Ford | 26.287 | 0.222 | 136.950 | ||
| 14 | 2 | Ford | 26.289 | 0.224 | 136.939 | ||
| 15 | 95 | Toyota | 26.295 | 0.230 | 136.908 | ||
| 16 | 41 | Ford | 26.339 | 0.274 | 136.679 | ||
| 17 | 24 | Chevrolet | 26.364 | 0.299 | 136.550 | ||
| 18 | 14 | Ford | 26.388 | 0.323 | 136.426 | ||
| 19 | 47 | Chevrolet | 26.448 | 0.383 | 136.116 | ||
| 20 | 37 | Chevrolet | 26.449 | 0.384 | 136.111 | ||
| 21 | 48 | Chevrolet | 26.481 | 0.416 | 135.947 | ||
| 22 | 34 | Ford | 26.502 | 0.437 | 135.839 | ||
| 23 | 17 | Ford | 26.512 | 0.447 | 135.788 | ||
| 24 | 6 | Ford | 26.527 | 0.462 | 135.711 | ||
| 25 | 13 | Chevrolet | 26.528 | 0.463 | 135.706 | ||
| 26 | 38 | Ford | 26.541 | 0.476 | 135.639 | ||
| 27 | 43 | Chevrolet | 26.635 | 0.570 | 135.161 | ||
| 28 | 32 | Ford | 26.668 | 0.603 | 134.993 | ||
| 29 | 8 | Chevrolet | 26.693 | 0.628 | 134.867 | ||
| 30 | 3 | Chevrolet | 26.772 | 0.707 | 134.469 | ||
| 31 | 96 | Toyota | 26.873 | 0.808 | 133.963 | ||
| 32 | 15 | Chevrolet | 26.909 | 0.844 | 133.784 | ||
| 33 | 52 | Ford | 27.169 | 1.104 | 132.504 | ||
| 34 | 00 | Chevrolet | 27.211 | 1.146 | 132.299 | ||
| 35 | 77 | Chevrolet | 27.395 | 1.330 | 131.411 | ||
| 36 | 51 | Chevrolet | 27.464 | 1.399 | 131.081 | ||
| 37 | 53 | Chevrolet | 27.533 | 1.468 | 130.752 | ||
| 38 | 66 | Toyota | 27.584 | 1.519 | 130.510 |
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