Kyle Busch logra una pole en New Hampshire
Kyle Busch superó a Kyle Larson en la pelea por la posición de privilegio por apenas 0.029 segundos. Daniel Suárez se clasificó 25°
Foto de: Brett Moist / Motorsport Images
Kyle Busch continuó su dominio en las calificaciones de NASCAR al conseguir su octava pole de la temporada, un récord para el piloto de 32 años, y su tercera en el New Hampshire Motor Speedway el viernes.
Busch encabezó la tabla de velocidad con una vuelta de 135.049 mph, golpeando a Kyle Larson.
Larson terminó segundo seguido de Denny Hamlin, Ryan Blaney, Martin Truex Jr., Kevin Harvick, Kurt Busch, Erik Jones, Kasey Kahne, Matt Kenseth, Jamie McMurray y Jimmie Johnson.
Kahne fue el primer piloto en la pista para la tercera ronda. Él estableció una vuelta de 133.966mph en su primera carrera. Kevin Harvick superó a Kahne con una vuelta de 134.108 mph.
Con dos minutos y 40 segundos restantes, Kyle Larson hizo su primera salida para marcar 134.911 mph y tomar la pole provisional. Kyle Busch lo golpeó con una vuelta de 135.049 mph. Ryan Blaney fue tercero - 134.720mph.
Con menos de un minuto en el reloj, la primera vuelta de Kurt Busch le permitió ser el séptimo rápido, pero mejoró una posición a sexto. Denny Hamlin lo superó con una vuelta de 134.763mph, que se mantuvo en tercera posición. Truex fue el siguiente en la pista y se ubicó en el quinto - 134.188 mph.
Ronda 2
Ryan Blaney se colocó en la cima con una velocidad de 134.753 mph.
Matt Kenseth (134.075mph), Jamie McMurray, Kurt Busch, Kevin Harvick, Erik Jones y Jimmie Johnson avanzaron a la última ronda.
Con ocho minutos restantes en la sesión de 10 minutos, Harvick hizo su primer intento en la segunda ronda y se ubicó en el segundo (133.759 mph). Harvick hizo otro intento y mejoró a 134.004 mph. Denny Hamlin se trasladó a la tercera plaza (133.670mph).
Larson saltó al primer lugar con una vuelta de 134.648 mph con seis minutos, pero Hamlin saltó a la primera en su segunda vuelta - 134.701 mph.
Erik Jones fue el sexto-rápido (133.797mph) en su primera carrera, pero fue sacado por Jamie McMurray (quinto, 134.037mph) y Kurt Busch (sexto, 134.018mph) con cinco minutos para ir. Ryan Blaney tomó el primer lugar en su segunda vuelta (134.753 mph).
Truex registró la quinta vuelta más rápida (134.193mph) con cuatro minutos restantes.
Earnhardt (15ª), Austin Dillon (17ª) y AJ Allmendinger (21ª) intentaron en el último minuto, pero ninguno de los pilotos avanzó a la ronda final. Otros pilotos de playoffs que no avanzaron fueron Brad Keselowski, Chase Elliott y Ryan Newman.
Cla | # | Piloto | Constructor | Tiempo | Gap | Mph |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 18 | Kyle Busch | Toyota | 28.203 | 135.049 | |
2 | 42 | Kyle Larson | Chevrolet | 28.232 | 0.029 | 134.911 |
3 | 11 | Denny Hamlin | Toyota | 28.263 | 0.060 | 134.763 |
4 | 21 | Ryan Blaney | Ford | 28.272 | 0.069 | 134.720 |
5 | 78 | Martin Truex Jr. | Toyota | 28.384 | 0.181 | 134.188 |
6 | 4 | Kevin Harvick | Ford | 28.401 | 0.198 | 134.108 |
7 | 41 | Kurt Busch | Ford | 28.427 | 0.224 | 133.985 |
8 | 77 | Erik Jones | Toyota | 28.430 | 0.227 | 133.971 |
9 | 5 | Kasey Kahne | Chevrolet | 28.431 | 0.228 | 133.966 |
10 | 20 | Matt Kenseth | Toyota | 28.490 | 0.287 | 133.689 |
11 | 1 | Jamie McMurray | Chevrolet | 28.492 | 0.289 | 133.680 |
12 | 48 | Jimmie Johnson | Chevrolet | 28.857 | 0.654 | 131.989 |
13 | 2 | Brad Keselowski | Ford | 28.547 | 0.344 | 133.422 |
14 | 24 | Chase Elliott | Chevrolet | 28.561 | 0.358 | 133.357 |
15 | 88 | Dale Earnhardt Jr. | Chevrolet | 28.566 | 0.363 | 133.333 |
16 | 14 | Clint Bowyer | Ford | 28.590 | 0.387 | 133.221 |
17 | 3 | Austin Dillon | Chevrolet | 28.609 | 0.406 | 133.133 |
18 | 31 | Ryan Newman | Chevrolet | 28.636 | 0.433 | 133.007 |
19 | 27 | Paul Menard | Chevrolet | 28.675 | 0.472 | 132.827 |
20 | 47 | A.J. Allmendinger | Chevrolet | 28.687 | 0.484 | 132.771 |
21 | 38 | David Ragan | Ford | 28.687 | 0.484 | 132.771 |
22 | 37 | Chris Buescher | Chevrolet | 28.747 | 0.544 | 132.494 |
23 | 6 | Trevor Bayne | Ford | 28.794 | 0.591 | 132.278 |
24 | 17 | Ricky Stenhouse Jr. | Ford | 28.936 | 0.733 | 131.628 |
25 | 19 | Daniel Suarez | Toyota | 28.753 | 0.550 | 132.466 |
26 | 32 | Matt DiBenedetto | Ford | 28.766 | 0.563 | 132.406 |
27 | 10 | Danica Patrick | Ford | 28.771 | 0.568 | 132.383 |
28 | 34 | Landon Cassill | Ford | 28.840 | 0.637 | 132.067 |
29 | 43 | Aric Almirola | Ford | 28.894 | 0.691 | 131.820 |
30 | 13 | Ty Dillon | Chevrolet | 28.920 | 0.717 | 131.701 |
31 | 95 | Michael McDowell | Chevrolet | 28.924 | 0.721 | 131.683 |
32 | 72 | Cole Whitt | Chevrolet | 29.092 | 0.889 | 130.923 |
33 | 23 | Corey Lajoie | Toyota | 29.107 | 0.904 | 130.855 |
34 | 55 | Gray Gaulding | Toyota | 29.257 | 1.054 | 130.184 |
35 | 15 | Reed Sorenson | Chevrolet | 29.317 | 1.114 | 129.918 |
36 | 83 | Brett Moffitt | Toyota | 29.364 | 1.161 | 129.710 |
37 | 33 | Jeffrey Earnhardt | Chevrolet | 29.886 | 1.683 | 127.444 |
38 | 51 | Cody Ware | Chevrolet | 30.560 | 2.357 | 124.634 |
39 | 22 | Joey Logano | Ford | 0.000 | 0.000 |
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