Crónica de carrera

VIDEO: Almirola vence a Bowman en un salvaje final de la Xfinity Series en Phoenix

Fue un final asombroso para la carrera NASCAR Xfinity del sábado, con Almirola ganando en un final apretadísimo lleno de contacto que fue el segundo margen de victoria más cerrado en la historia de la serie.

Un trompo dio lugar a una carrera de dos vueltas hasta la bandera a cuadros en la NASCAR Xfinity Series de Phoenix, y ciertamente no decepcionó. Justin Allgaier estuvo a punto de ganar, pero tuvo que aguantar hasta el último reinicio.

Desafortunadamente para el vigente campeón de la Xfinity Series, no fue como él quería, ya que fue por la parte alta de la pista en la curva 1 y se puso en el lado de Aric Almirola. Mientras ambos se deslizaban hacia arriba, Brandon Jones se fue hacia abajo por el liderato, pero al mismo tiempo, Alex Bowman fue por el medio en un brillante movimiento a cuatro bandas para tomar la delantera.

Almirola le persiguió y los dos pilotos acabaron codo con codo en las últimas curvas. Nadie cedía un ápice mientras Almirola se abría, chocaba con Bowman y le empujaba contra el muro exterior. En la línea de meta, Almirola se impuso por sólo 0,045s a un Bowman que echaba humo. Jones fue tercero, Ryan Sieg cuarto, mientras que Allgaier cayó hasta la quinta posición.

Aric Almirola, Toyota

Aric Almirola, Toyota

Foto de: Jonathan Bachman - Getty Images

Almirola y Bowman ven las cosas de manera diferente

"Sólo sabía que tenía que llegar primero desde allí (última curva) hasta aquí (línea de meta)", dijo Almirola en su entrevista posterior, celebrando la octava victoria de su carrera. "Yo sabía que iba a usarlo un poco, pero tratando de ganar la carrera. Siento que estaba justificado. No creo haber hecho nada demasiado grave. Simplemente aceleré y sabía que iba a ser una carrera de resistencia hasta la línea de salida/llegada".

Bowman, obviamente, tenía otra visión de todo y mostró su disgusto a Almirola cuando le adelantó en la vuelta de enfriamiento. "Yo hubiera esperado que él me hubiera dado un carril en la salida pero él simplemente salió como si yo no estuviera allí, dijo Bowman a The CW. "Él era mejor que nosotros, seguro... sólo trataba de capitalizar en ese reinicio y tratar de ganar la carrera y fui empujado y el coche está destruido".

El final es el segundo del fin de semana que termina de una manera tan dramática. La carrera ARCA del viernes por la noche se redujo a una vuelta hasta la bandera a cuadros, culminando con Brent Crews empujando a Brenden 'Butterbean' Queen contra el muro exterior al salir de la última curva.

Watch: Alex Bowman: 'You'll have that in big-time auto racing' after contact with Aric Almirola

Cla Piloto # Fabricante Vueltas Tiempo Intervalo Pits Puntos
1 A. AlmirolaJoe Gibbs Racing 19 Toyota 208

2:15'39.625

  5 58
2 A. BowmanHendrick Motorsports 17 Chevrolet 208

+0.045

2:15'39.670

0.045 6  
3 B. JonesJoe Gibbs Racing 20 Toyota 208

+0.122

2:15'39.747

0.077 6 44
4 R. SiegRSS Racing 39 Ford 208

+0.492

2:15'40.117

0.370 6 34
5 J. AllgaierJR Motorsports 7 Chevrolet 208

+0.508

2:15'40.133

0.016 6 51
6 54 Toyota 208

+0.616

2:15'40.241

0.108 6 34
7
S. MayerEquipo de fábrica Haas
41 Ford 208

+0.656

2:15'40.281

0.040 6 36
8 C. EckesKaulig Racing 16 Chevrolet 208

+0.779

2:15'40.404

0.123 7 29
9 2 Chevrolet 208

+1.033

2:15'40.658

0.254 6 34
10
N. SánchezEquipoBig Machine Racing
48 Chevrolet 208

+1.670

2:15'41.295

0.637 6 31
11
P. RetzlaffAlpha Prime Racing
4 Chevrolet 208

+1.712

2:15'41.337

0.042 7 26
12 J. WilliamsKaulig Racing 11 Chevrolet 208

+1.743

2:15'41.368

0.031 7 25
13
W. SawalichJoe Gibbs Racing
18 Toyota 208

+1.907

2:15'41.532

0.164 6 24
14 8 Chevrolet 208

+2.179

2:15'41.804

0.272 6 34
15 J. BurtonJordan Anderson Racing 27 Chevrolet 208

+2.184

2:15'41.809

0.005 7 22
16
C. ZilischJR Motorsports
88 Chevrolet 208

+2.277

2:15'41.902

0.093 6 28
17 B. PooleAlpha Prime Racing 44 Chevrolet 208

+2.281

2:15'41.906

0.004 7 20
18
K. SiegRSS Racing
28 Ford 208

+2.533

2:15'42.158

0.252 7 19
19 10 Chevrolet 208

+2.572

2:15'42.197

0.039 7 18
20 H. BurtonAM Racing 25 Ford 208

+2.686

2:15'42.311

0.114 6 17
21 J. ClementsJeremy Clements Racing 51 Chevrolet 208

+2.771

2:15'42.396

0.085 7 16
22
M. MasseyAlpha Prime Racing
45 Chevrolet 207

+1 Vuelta

2:15'49.056

1 Vuelta 6 15
23 J. BilickiDGM Racing con Jesse Iwuji Motorsports 91 Chevrolet 206

+2 Vueltas

2:15'42.441

1 Vuelta 8 14
24 31 Chevrolet 206

+2 Vueltas

2:15'42.895

0.454 6 13
25 K. WrightNuestro Motorsports 5 Chevrolet 206

+2 Vueltas

2:15'43.133

0.238 6 12
26
C. KvapilJR Motorsports
1 Chevrolet 206

+2 Vueltas

2:15'52.461

9.328 8 13
27 M. DiBenedettoViking Motorsports 99 Chevrolet 205

+3 Vueltas

2:15'44.462

1 Vuelta 9 10
28 J. GaseJoey Gase Motorsports 53 Chevrolet 205

+3 Vueltas

2:15'48.379

3.917 6 9
29 G. SmithleySS-Green Light Racing 14 Chevrolet 204

+4 vueltas

2:15'48.872

1 Vuelta 8 8
30 07 Chevrolet 204

+4 vueltas

2:15'52.804

3.932 7 7
31
G. Van AlstJoey Gase Motorsports
35 Chevrolet 201

+7 vueltas

2:15'50.161

3 Vueltas 7 6
32
A. AlfredoYoung's Motorsports
42 Chevrolet 193

+15 Vueltas

2:15'45.407

8 vueltas 10 5
33 R. EllisDGM Racing con Jesse Iwuji Motorsports 71 Chevrolet 186

+22 Vueltas

2:15'49.780

7 vueltas 7 4
34
T. AnnunziataCarrera familiar Cope
70 Chevrolet 185

+23 vueltas

2:15'45.517

1 Vuelta 13 3
35
D. CramMike Harmon Racing
74 Chevrolet 144

+64 Vueltas

1:33'52.201

41 vueltas 4 2
36 S. CreedHaas Factory Team 00 Ford 64

+144 Vueltas

48'11.442

80 vueltas 6 7
37 A. HillRichard Childress Racing 21 Chevrolet 61

+147 Vueltas

39'31.635

3 vueltas 3 1
38
D. ThompsonSam Hunt Racing
26 Toyota 61

+147 Vueltas

39'32.182

0.547 3 1
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