Supercars 2016 Adelaide
2 mar 2016 al 6 mar 2016
2 mar 2016 al 6 mar 2016
1 abr 2016 al 3 abr 2016
15 abr 2016 al 17 abr 2016
6 may 2016 al 8 may 2016
20 may 2016 al 22 may 2016
17 jun 2016 al 19 jun 2016
8 jul 2016 al 10 jul 2016
22 jul 2016 al 24 jul 2016
26 ago 2016 al 28 ago 2016
16 sept 2016 al 18 sept 2016
6 oct 2016 al 9 oct 2016
21 oct 2016 al 23 oct 2016
4 nov 2016 al 6 nov 2016
2 dic 2016 al 4 dic 2016
Filtros:
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1
-
2
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Auto | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
S. McLaughlin
Garry Rogers Motorsport
|
33 | Volvo S60 | 19 |
1'19.6977 |
145.449 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
J. Whincup
Red Bull Racing Australia
|
88 | Holden Commodore VF | 17 |
+0.0467 1'19.7444 |
0.0467 | 145.364 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
S. van Gisbergen
Red Bull Racing Australia
|
97 | Holden Commodore VF | 16 |
+0.1238 1'19.8215 |
0.0771 | 145.224 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
M. Winterbottom
Tickford Racing
|
1 | Ford Falcon FG/X | 17 |
+0.2091 1'19.9068 |
0.0853 | 145.069 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
J. Courtney
Holden Racing Team
|
22 | Holden Commodore VF | 15 |
+0.2206 1'19.9183 |
0.0115 | 145.048 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
R. Kelly
Nissan Motorsport (Australia)
|
15 | Nissan Altima L33 | 16 |
+0.2682 1'19.9659 |
0.0476 | 144.961 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
J. Bright
Team BOC
|
8 | Holden Commodore VF | 17 |
+0.3931 1'20.0908 |
0.1249 | 144.735 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
S. Pye
Team Penske
|
17 | Ford Falcon FG/X | 14 |
+0.4198 1'20.1175 |
0.0267 | 144.687 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
T. Slade
Brad Jones Racing
|
14 | Holden Commodore VF | 19 |
+0.4626 1'20.1603 |
0.0428 | 144.610 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
G. Tander
Holden Racing Team
|
2 | Holden Commodore VF | 15 |
+0.4727 1'20.1704 |
0.0101 | 144.592 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
T. Kelly
Nissan Motorsport (Australia)
|
7 | Nissan Altima L33 | 12 |
+0.5553 1'20.2530 |
0.0826 | 144.443 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
M. Caruso
Nissan Motorsport (Australia)
|
23 | Nissan Altima L33 | 15 |
+0.5606 1'20.2583 |
0.0053 | 144.433 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
C. Lowndes
Team Vortex
|
888 | Holden Commodore VF | 15 |
+0.6201 1'20.3178 |
0.0595 | 144.326 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
D. Reynolds
Erebus Motorsport Penrite
|
9 | Holden Commodore VF | 15 |
+0.6521 1'20.3498 |
0.0320 | 144.269 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
W. Davison
Team Darrell Lea STIX
|
19 | Holden Commodore VF | 18 |
+0.6577 1'20.3554 |
0.0056 | 144.259 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
J. Moffat
Garry Rogers Motorsport
|
34 | Volvo S60 | 18 |
+0.6980 1'20.3957 |
0.0403 | 144.186 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
L. Holdsworth
Team 18
|
18 | Holden Commodore VF | 17 |
+0.7176 1'20.4153 |
0.0196 | 144.151 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
F. Coulthard
Team Penske
|
12 | Ford Falcon FG/X | 16 |
+0.7656 1'20.4633 |
0.0480 | 144.065 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
C. Waters
Tickford Racing
|
6 | Ford Falcon FG/X | 15 |
+0.7788 1'20.4765 |
0.0132 | 144.042 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
C. Mostert
Supercheap Auto Racing
|
55 | Ford Falcon FG/X | 16 |
+0.9011 1'20.5988 |
0.1223 | 143.823 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
N. Percat
23Red Racing
|
222 | Holden Commodore VF | 18 |
+0.9244 1'20.6221 |
0.0233 | 143.781 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
D. Wood
GB Galvanizing Racing
|
96 | Nissan Altima L33 | 15 |
+1.0322 1'20.7299 |
0.1078 | 143.589 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
C. Pither
Super Black Racing
|
111 | Ford Falcon FG/X | 16 |
+1.1700 1'20.8677 |
0.1378 | 143.345 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
A. Heimgartner
23Red Racing
|
3 | Holden Commodore VF | 14 |
+1.2818 1'20.9795 |
0.1118 | 143.147 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
T. Blanchard
Team Cooldrive
|
21 | Holden Commodore VF | 18 |
+1.4360 1'21.1337 |
0.1542 | 142.875 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
A. Russell
Plus Fitness Racing
|
4 | Holden Commodore VF | 16 |
+1.8842 1'21.5819 |
0.4482 | 142.090 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
