Supercars 2016 Adelaide
2 mar 2016 al 6 mar 2016
2 mar 2016 al 6 mar 2016
1 abr 2016 al 3 abr 2016
15 abr 2016 al 17 abr 2016
6 may 2016 al 8 may 2016
20 may 2016 al 22 may 2016
17 jun 2016 al 19 jun 2016
8 jul 2016 al 10 jul 2016
22 jul 2016 al 24 jul 2016
26 ago 2016 al 28 ago 2016
16 sept 2016 al 18 sept 2016
6 oct 2016 al 9 oct 2016
21 oct 2016 al 23 oct 2016
4 nov 2016 al 6 nov 2016
2 dic 2016 al 4 dic 2016
Filtros:
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1
-
2
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Auto | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
M. Caruso
Nissan Motorsport (Australia)
|
23 | Nissan Altima L33 | 9 |
1'20.2041 |
144.531 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
J. Courtney
Holden Racing Team
|
22 | Holden Commodore VF | 11 |
+0.1698 1'20.3739 |
0.1698 | 144.225 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
D. Reynolds
Erebus Motorsport Penrite
|
9 | Holden Commodore VF | 12 |
+0.1890 1'20.3931 |
0.0192 | 144.191 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
F. Coulthard
Team Penske
|
12 | Ford Falcon FG/X | 12 |
+0.2408 1'20.4449 |
0.0518 | 144.098 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
C. Mostert
Supercheap Auto Racing
|
55 | Ford Falcon FG/X | 9 |
+0.2527 1'20.4568 |
0.0119 | 144.077 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
M. Winterbottom
Tickford Racing
|
1 | Ford Falcon FG/X | 9 |
+0.3081 1'20.5122 |
0.0554 | 143.978 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
S. Pye
Team Penske
|
17 | Ford Falcon FG/X | 12 |
+0.3648 1'20.5689 |
0.0567 | 143.876 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
J. Whincup
Red Bull Racing Australia
|
88 | Holden Commodore VF | 15 |
+0.4206 1'20.6247 |
0.0558 | 143.777 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
S. McLaughlin
Garry Rogers Motorsport
|
33 | Volvo S60 | 13 |
+0.4480 1'20.6521 |
0.0274 | 143.728 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
C. Lowndes
Team Vortex
|
888 | Holden Commodore VF | 12 |
+0.5431 1'20.7472 |
0.0951 | 143.559 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
C. Waters
Tickford Racing
|
6 | Ford Falcon FG/X | 11 |
+0.7030 1'20.9071 |
0.1599 | 143.275 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
S. van Gisbergen
Red Bull Racing Australia
|
97 | Holden Commodore VF | 15 |
+0.7785 1'20.9826 |
0.0755 | 143.141 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
A. Heimgartner
23Red Racing
|
3 | Holden Commodore VF | 12 |
+0.8029 1'21.0070 |
0.0244 | 143.098 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
D. Wood
GB Galvanizing Racing
|
96 | Nissan Altima L33 | 10 |
+0.9458 1'21.1499 |
0.1429 | 142.846 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
W. Davison
Team Darrell Lea STIX
|
19 | Holden Commodore VF | 15 |
+1.0147 1'21.2188 |
0.0689 | 142.725 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
T. Kelly
Nissan Motorsport (Australia)
|
7 | Nissan Altima L33 | 8 |
+1.0585 1'21.2626 |
0.0438 | 142.648 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
C. Pither
Super Black Racing
|
111 | Ford Falcon FG/X | 9 |
+1.0946 1'21.2987 |
0.0361 | 142.585 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
R. Kelly
Nissan Motorsport (Australia)
|
15 | Nissan Altima L33 | 9 |
+1.1783 1'21.3824 |
0.0837 | 142.438 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
J. Moffat
Garry Rogers Motorsport
|
34 | Volvo S60 | 6 |
+1.2836 1'21.4877 |
0.1053 | 142.254 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
L. Holdsworth
Team 18
|
18 | Holden Commodore VF | 11 |
+1.3443 1'21.5484 |
0.0607 | 142.148 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
T. Slade
Brad Jones Racing
|
14 | Holden Commodore VF | 12 |
+1.3526 1'21.5567 |
0.0083 | 142.134 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
A. Russell
Plus Fitness Racing
|
4 | Holden Commodore VF | 12 |
+1.4851 1'21.6892 |
0.1325 | 141.903 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
G. Tander
Holden Racing Team
|
2 | Holden Commodore VF | 10 |
+1.5537 1'21.7578 |
0.0686 | 141.784 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
J. Bright
Team BOC
|
8 | Holden Commodore VF | 9 |
+1.7199 1'21.9240 |
0.1662 | 141.496 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
N. Percat
23Red Racing
|
222 | Holden Commodore VF | 6 |
+1.8878 1'22.0919 |
0.1679 | 141.207 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
T. Blanchard
Team Cooldrive
|
21 | Holden Commodore VF | 9 |
+2.5244 1'22.7285 |
0.6366 | 140.120 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
