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Hyundai tendrá dos nuevos pilotos para el WRC 2023

Hyundai Motorsport ha elegido a los pilotos que sustituirán a Tanak y Solberg. Se trata de Esapekka Lappi, que llega procedente de Toyota, y Craig Breen, que regresa a Alzenau tras sólo un año en M-Sport.

Esapekka Lappi, Toyota Gazoo Racing WRT

Hyundai Motorsport ha elegido los nombres de los pilotos para su futuro en el WRC. La revolución tenía que ser y la revolución fue. La escudería de Alzenau ha decidido abrir sus puertas a un piloto que nunca ha defendido los colores de Hyundai, pero también a uno que los ha defendido durante algún tiempo y que, por oportunidades laborales, había elegido otro camino.

Se trata de Esapekka Lappi y Craig Breen, respectivamente. El piloto finlandés llega a Hyundai tras haber corrido una temporada -y a tiempo parcial- para Toyota Racing, compartiendo el volante del tercer GR Yaris Rally1 con el ocho veces campeón del mundo Sébastien Ogier.

En cuanto a Breen, sin embargo, el suyo es un regreso inesperado. A finales de 2021, el de Slieverue había decidido dejar Hyundai para convertirse en piloto oficial de M-Sport, con la oportunidad de participar en todos los eventos de la temporada y no ser contratado sólo de forma intermitente como había hecho recientemente con el equipo con sede en Alemania.

Por tanto, son los dos pilotos indicados para tomar el relevo de Ott Tanak y Oliver Solberg. El estonio dejó el equipo después de tres temporadas por motivos personales, mientras que el sueco tuvo que hacer frente a un auténtico despido por parte de Hyundai.

Craig Breen, M-Sport Ford World Rally Team

Craig Breen, M-Sport Ford World Rally Team

Photo by: M-Sport

El fabricante coreano decidió no renovar su contrato después de sólo una temporada al volante del i20 N Rally1, siendo su mejor resultado el cuarto puesto en el Ypres Rally.

En cuanto a Breen, sus dos mejores resultados este año fueron en el Rally de Italia Cerdeña, gracias a un buen segundo puesto, y un tercero en la ronda de apertura de la temporada en Monte-Carlo.

Esapekka Lappi, por su parte, consiguió tres podios en total (Suecia, Finlandia y Bélgica), contribuyendo de forma significativa a que Toyota ganara el título de Constructores esta temporada.

En todos estos movimientos del mercado, Andreas Mikkelsen quedó inesperadamente fuera. El noruego, también ex piloto de Hyundai Motorsport, parecía estar de vuelta a Alzenau tras ganar el título del WRC2 la temporada pasada. En cambio, este no será el caso y, de hecho, es el excelente excluido en esta ronda de conductores.

Entonces queda abierta una casilla muy importante en Toyota: ¿quién será el piloto que, a tiempo parcial, compartirá el tercer GR Yaris Rally1 con Sébastien Ogier? El mercado de pilotos de 2023 aún no ha terminado...

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