El WTCR promete pronto un nuevo calendario 2020
El WTCR ha prometido revelar un calendario revisado para 2020 tras la noticia de que su carrera en el circuito urbano de Vila Real, en Portugal, ha sido suspendida.
Acción de inicio, Gordon Shedden, Audi Sport Leopard Lukoil Team Audi RS 3 LMS
WTCR WTCR
La ronda inicial en Hungría y el siguiente evento en Nurburgring ya habían sido canceladas a raíz de la pandemia de coronavirus, dejando la tercera ronda en Eslovaquia como el inicio provisional de la temporada.
Sin embargo, François Ribeiro, jefe del WTCR, reveló que existe un borrador para un calendario modificado que se comunicará en breve a la FIA.
Reibeiro dijo que la temporada acortada comenzará ahora en agosto y se extenderá hasta noviembre, aunque la ronda de Vila Real no será reprogramada.
"Entendemos perfectamente la decisión de cancelar la ronda de Vila Real del WTCR para 2020", dijo Ribeiro. "Hemos tratado de encontrar soluciones con el organizador local pero tuvimos que admitir que la ciudad se enfrenta a otras prioridades para ayudar a sus habitantes durante la crisis del COVID-19".
"El espíritu del evento de Vila Real siempre ha sido celebrar el deporte motor durante el fin de semana de la Festa da Cidade reuniendo a la gente en las calles de la ciudad".
"Obviamente, habríamos estado lejos de cualquier ambiente festivo a finales de junio, así que tomamos la decisión con el alcalde de la ciudad de cancelar la edición de 2020 y volver con más fuerza el año que viene, cuando las carreras de Vila Real celebren su 90° aniversario".
"El calendario revisado del WTCR está listo y será presentado la próxima semana a la FIA para su aprobación".
"Nuestros equipos se han mantenido informados, y Eurosport Events (empresa promotora del WTCR) y la FIA están trabajando duro juntos para ofrecer una temporada compacta y llena de acción desde finales de agosto hasta noviembre basada en un escenario de calendario que permitirá a la comunidad del WTCR pasar con seguridad por lo que es un año 2020 sin precedentes".
La ronda cancelada de Hungría había sido reemplazada con un par de carreras extras en Aragón, mientras que se habían agregado carreras adicionales en las rondas de Vila Real y Salzburgo para compensar la pérdida de la actividad de Nurburgring.
Queda por ver cuántas de las restantes sedes, que también incluían Ningbo, en China, Inje Speedium en Corea del Sur, Macao y Sepang, llegarán al calendario modificado.
Libros del deporte motor en español para leer en la cuarentena:
Forma parte de la comunidad Motorsport
Únete a la conversaciónComparte o guarda esta historia
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Comentarios destacados