Ferrari llevará una decoración clásica en el GP de la Toscana
En su gran premio número 1000 en Fórmula 1, el GP de la Toscana en Mugello, Ferrari vuelve al pasado en la decoración de su SF1000.
El Ferrari cambia de color. Y vuelve al pasado, recordando el rojo con el que la Scuderia debutó en el mundial de Fórmula 1, en el GP de Mónaco 1950.
Un cambio de decoración que servirá para celebrar el gran premio número 1000 del equipo del Cavallino en la F1, un GP de Toscana - Ferrari 1000 que tendrá lugar en Mugello, pista propiedad de los de Maranello.
Será un fin de semana de recordar la gloriosa historia de un mito en horas bajas... y en una fiesta con pocos invitados. En Mugello habrá público por primera vez en esta temporada de COVID-19, aunque en un número limitado (2.800 personas al día repartidas en tres gradas). Se espera que los miembros del Ferrari Club aprovechen la mitad de unas entradas que han salido a la venta con precios exorbitantes.
En el Departamento de Carreras de Ferrari tendrán que trabajar para preparar los monoplazas para el GP 1000: sin duda el accidente de Charles Leclerc en Monza ha trastocado los planes, porque antes de pintar el coche del monegasco habrá que ver si será necesario reparar o sustituir el chasis, porque el golpe más de 220 km/h fue importante y podría tener consecuencias para su reutilización.
El chasis que Sebastian Vettel usó en el GP de Bélgica ya ha sido enviada al taller de carrocería para que le pinten de un color más oscuro. Al menos, este decepcionante SF1000 tendrá una razón para ser recordado...
GALERÍA: los autos de Ferrari con más victorias en F1
(Pulsa en 'Versión completa' al final del artículo si no te aparecen las fotos)
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.- El equipo de Motorsport.com
Comparte o guarda esta historia
Comentarios destacados
Ferrari prepara el SF-23 cedido a Cadillac que usará Sergio Pérez
¿Fondos más flexibles para 2026? Un comité en la F1 trabaja para ello
Haas: Descubre cómo Bearman logró el cuarto puesto en México
¿Tiene el GP de México de F1 un problema con la curva 1?
¿Es posible la remontada de Verstappen? Esto dice la historia de la F1
Sebastian Vettel desmonta las reglas de la F1 de 2026: Inconclusas y difíciles
Schumacher sugiere que Ferrari podría pagar por rescindir el contrato de Hamilton
Hamilton: Conducir para Ferrari es un sueño, pero ahora vivo una pesadilla
Leclerc y Hamilton responden a las críticas de Elkann, cabeza de Ferrari
Últimas noticias
Verstappen señala el choque con Russell en España como su error de 2025
Exclusivo: Sergio Pérez en Imola con el Ferrari SF-23 para Cadillac
Audi revela los colores para su debut en la F1 en 2026 y explica el objetivo 2030
Williams: Browning hará los FP1 y los test de jóvenes pilotos en Abu Dhabi
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.