Pierre Gasly advierte que Alpine necesita mejorar en Austria: "Nos falta para la Q3"

Pierre Gasly arrancó muy bien la primera jornada de actividad del Gran Premio de Austria que se disputa en el circuito Red Bull Ring de Spielberg, ya que el piloto francés alcanzó la quinta posición en el primer entrenamiento libre.

Gasly marcó una vuelta de 1m05s780 para terminar a solamente 0s238 del registro con el que George Russell, de Mercedes, lideró la sesión.

Sin embargo, la segunda práctica mostró una realidad diferente para el piloto de 29 años, ya que cayó hasta la 14º posición luego de sellar un mejor tiempo personal de 1m05s613 que lo dejó a un segundo del McLaren de Lando Norris, la referencia en lo alto del clasificador en la FP2.

"Está bien, hay cosas por mejorar. Va a estar extremadamente ajustado, estamos hablando de una o dos décimas que te pueden hacer caer seis o siete posiciones", dijo Gasly al repasar su viernes en el Gran Premio de Austria.

Pierre Gasly, Alpine

Photo by: Steven Tee / Motorsport Images

Gasly dijo estar conforme con sus simulacros de clasificación durante ambas sesiones de entrenamientos, pero señaló que el rendimiento actual del A525 no está para entrar dentro de los die primeros el sábado.

"En general, quedé contento con las dos vueltas que hice en la FP1 y en la FP2. Siento que nos falta un poco para estar en el top 10 y en la Q3, pero, de nuevo, estamos hablando de centésimas a décimas, así que ojalá podamos encontrar eso durante la noche", indicó.

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Por otro lado, el piloto francés explicó que debe mejorar en las tandas largas de cara a la competencia del domingo en el Red Bull Ring, aunque no se mostró muy preocupado.

"Un poco más de trabajo en el ritmo de carrera, pero son entrenamientos. Probamos algunas cosas y creo que tenemos buenas ideas de lo que funcionó y lo que no".

Durante la parte final de la segunda práctica, Gasly comunicó por radio a Alpine que estaba experimentando problemas en el comportamiento del coche por algún daño en el suelo. Inicialmente el equipo le indicó que no veían nada en los datos de la telemetría, pero finalmente se comprobó que tenía una rotura al volver al garaje.

"Cuando volví encontramos daños en el suelo del auto, así que necesitamos revisar exactamente cuándo ocurrió, pero sí, en las últimas vueltas estaba totalmente descontrolado. Lo vamos a revisar. Es una pista donde usás mucho los pianos y podés ganar bastante con eso, así que veremos qué podemos hacer para mañana", finalizó.