Piastri supera a Norris por 0s032 en la FP3 de Hungría y Colapinto es 13º

Tras un viernes dominado por Norris, Piastri respondió en el último entrenamiento previo a la clasificación del Gran Premio de Hungría, 14ª cita del calendario 2025.

El piloto australiano se mostró competitivo desde el inicio de la FP3 y finalmente firmó una vuelta de 1m14s916 en la parte final de la sesión, relegando a Norris por apenas 32 milésimas para liderar una tercera práctica por cuarta vez en la temporada.

Ferrari volvió a mostrarse como el rival más cercano a McLaren, aunque sin estar verdaderamente cerca: Charles Leclerc fue tercero —como en ambas sesiones del viernes— a 0s399, seguido por Lewis Hamilton a 0s768.

Andrea Kimi Antonelli se ubicó quinto con el otro Mercedes, por delante de los Aston Martin de Fernando Alonso y Lance Stroll, que confirmaron las buenas sensaciones del viernes. George Russell y los Sauber de Gabriel Bortoleto y Nico Hülkenberg completaron el top 10.

Max Verstappen pareció haber dado un paso adelante en el inicio de la sesión, pero en los últimos simulacros de clasificación volvió a tener problemas con el balance de su Red Bull y finalizó 12º, a 1s246 del tiempo de Piastri.

Justo detrás del cuatro veces campeón se ubicó Franco Colapinto, que terminó 13º en una destacada actuación tras un viernes complicado para Alpine, y claramente por delante de su compañero, Pierre Gasly, quien fue 18º a tres décimas del argentino.

Así se desarrolló la FP3 del Gran Premio de Hungría:

En un inicio tranquilo, típico de una tercera práctica considerada poco representativa de lo que será la clasificación, Colapinto marcó el primer tiempo de la sesión a los diez minutos de iniciada, con una vuelta de 1m18s006 usando neumáticos blandos (C5) en su Alpine A525. Las condiciones eran cálidas, con 26 grados de temperatura ambiente y casi 45 sobre el asfalto del Hungaroring.

Gasly giró poco después que el argentino y quedó a 98 milésimas, mientras que el Sauber de Hülkenberg se ubicó entre ambos Alpine, en un arranque con los tres encerrados en menos de una décima.

Colapinto mejoró a 1m17s310 en un segundo intento con el mismo juego de neumáticos, colocándose segundo entre los cinco pilotos con tiempo registrado, detrás del Red Bull de Yuki Tsunoda, que lideraba con 1m17s022 usando goma media.

Franco Colapinto, Alpine

Photo by: Simon Galloway / LAT Images via Getty Images

Como era de esperarse, McLaren tomó la delantera en cuanto salió a pista pasados los 20 minutos iniciales. Piastri se ubicó primero con 1m16s240, mientras que Norris quedó a cuatro décimas en la quinta posición tras una vuelta no del todo limpia para quien había dominado las dos tandas previas.

Verstappen, tras un viernes difícil que lo dejó 14º, se mostró más cómodo en el inicio del sábado, girando en 1m16s202 para saltar a la cima por 38 milésimas sobre Piastri, con Russell tercero a una décima con su Mercedes.

Leclerc luego trepó al primer lugar con un registro de 1m16s137, pese a un ligero contacto con la grava con su neumático trasero izquierdo a la salida de la curva 12. Aun así, relegó a Verstappen por 0s065, mientras Norris ascendía al tercer puesto, a 0s079 del monegasco.

Piastri siguió mostrando un nivel más sólido que el viernes al regresar al primer puesto gracias a una vuelta de 1m15s871, mejorando su propio tiempo de ayer. Hamilton, en tanto, se colocó segundo a 0s144 del australiano.

Con 35 minutos disputados, los Alpine volvieron a salir con blandos usados. Gasly se metió entre los diez primeros con 1m16s798, mientras Colapinto era 14º con 1m16s990, en un momento en el que todavía no todos los pilotos habían utilizado los C5 nuevos de Pirelli.

A 15 minutos del final comenzaron los simulacros de clasificación con neumáticos blandos nuevos, y McLaren volvió a demostrar su superioridad.

Piastri alcanzó el 1m14s916 definitivo, con Norris a 32 milésimas. Ferrari escoltó con sus dos coches, aunque Leclerc quedó a cuatro décimas y Hamilton —con el cuarto tiempo— a casi ocho.

Verstappen volvió a sufrir con el balance de su RB21 y una vuelta complicada, sobre todo en el tercer sector, lo dejó en la 12ª posición, a 1s246.

A seis minutos del final, Colapinto pasó del 19º al 15º puesto al montar los blandos nuevos y marcar 1m16s480, superando a Gasly, que cerró la vuelta en 1m16s570 para terminar 18º.

Pero el argentino no se conformó y, en su siguiente intento, mejoró hasta 1m16s247 para avanzar al 13º lugar del clasificador, incluso cuando otros no lograban mejorar su marca con el mismo juego de neumáticos tras una primera vuelta rápida al final de la sesión.

La actividad para el Gran Premio de Hungría continuará con la sesión de clasificación.

Fórmula 1 - Gran Premio de Hungría - 3º Práctica

1 - 2
Cla	Piloto	#	Chasis	Motor	Vueltas	Tiempo	Intervalo	Neumáticos	Km/h
1	O. Piastri McLaren F1	81	McLaren	Mercedes	17	1'14.916		S	210.523
2	L. Norris McLaren F1	4	McLaren	Mercedes	20	+0.032 1'14.948	0.032	S	210.433
3	C. Leclerc Ferrari	16	Ferrari	Ferrari	17	+0.399 1'15.315	0.367	S	209.408
4	L. Hamilton Ferrari	44	Ferrari	Ferrari	18	+0.768 1'15.684	0.369	S	208.387
5	A. Antonelli Mercedes	12	Mercedes	Mercedes	18	+0.829 1'15.745	0.061	S	208.219
6	F. Alonso Aston Martin Racing	14	Aston Martin	Mercedes	18	+0.878 1'15.794	0.049	S	208.085
7	L. Stroll Aston Martin Racing	18	Aston Martin	Mercedes	21	+0.912 1'15.828	0.034	S	207.991
8	G. Russell Mercedes	63	Mercedes	Mercedes	17	+0.924 1'15.840	0.012	S	207.958
9	G. Bortoleto Sauber F1 Team	5	Sauber	Ferrari	19	+1.062 1'15.978	0.138	S	207.581
10	N. Hulkenberg Sauber F1 Team	27	Sauber	Ferrari	21	+1.109 1'16.025	0.047	S	207.452
11	O. Bearman Haas F1 Team	87	Haas	Ferrari	17	+1.211 1'16.127	0.102	S	207.174
12	M. Verstappen Red Bull Racing	1	Red Bull	Red Bull	19	+1.246 1'16.162	0.035	S	207.079
13	F. Colapinto Alpine	43	Alpine	Renault	21	+1.331 1'16.247	0.085	S	206.848
14	L. Lawson RB	30	RB	Honda	21	+1.455 1'16.371	0.124	S	206.512
15	C. Sainz Williams	55	Williams	Mercedes	19	+1.526 1'16.442	0.071	S	206.321
16	A. Albon Williams	23	Williams	Mercedes	20	+1.614 1'16.530	0.088	S	206.083
17	E. Ocon Haas F1 Team	31	Haas	Ferrari	18	+1.615 1'16.531	0.001	S	206.081
18	P. Gasly Alpine	10	Alpine	Renault	22	+1.654 1'16.570	0.039	S	205.976
19	Y. Tsunoda Red Bull Racing	22	Red Bull	Red Bull	19	+1.962 1'16.878	0.308	M	205.151
20	I. Hadjar RB	6	RB	Honda	18	+2.040 1'16.956	0.078	M	204.943
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