F1 GP Las Vegas 2025: Norris lidera una FP2 con banderas rojas, Colapinto 16

En la primera parte de la segunda práctica y con los equipos simulando con neumáticos medios, George Russell y Andrea Kimi Antonelli lideraban con Pierre Gasly, Lando Norris y Oscar Piastri cerrando los cinco primeros. Sin embargo, con 25 minutos disputados fue Lewis Hamilton el que se colocó en la cima con 1m34.127s superando por tres décimas al piloto de Mercedes.

Lando Norris después tomó la primera plaza reduciendo el tiempo del Ferrari a 184 milésimas con una vuelta de 1m33.943.

Leclerc después tomó la cima con 1m33.763s superando por 0.180s a Norris con Russell quedando en tercero, Verstappen en cuarto y Hamilton en el quinto, todos ellos a menos de cuatro décimas. Pierre Gasly y Oscar Piastri quedan en sexto y octavo, respectivamente.

Con la mitad de la tanda cumplida, Norris montó los blandos y se colocó en primero con un tiempo de 1m33.602s con Antonelli en segundo a 0.029s. Charles Leclerc quedaba en tercero sin marcar tiempo con el neumático rojo y tras haber estado con el medio.

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Nico Hulkenberg llevaba a su Sauber al cuarto seguido por los Racing Bulls de Isack Hadjar y Liam Lawson, todos ellos ya con el neumático suave.

George Russell, Alex Albon, Max Verstappen y Lewis Hamilton cerraron los 10 primeros.

La sesión tuvo que ser detenida con 21 minutos en el reloj cuando un comisario detectó que una alcantarilla se estaba moviendo en el circuito, esto mientras algunos equipos avisaban a sus pilotos que debían transitar la curva 17 con precaución. 

El equipo de seguridad de la FIA asistió a la zona y después de una revisión dieron la orden de reiniciar con seis minutos, sin embargo, la tanda tuvo que pasar de nuevo a bandera roja ante nuevas preocupaciones del mismo alcantarillado en la zona por lo cual la sesión terminó en bandera roja. 

¿Cómo le fue a Franco Colapinto?

El piloto argentino Franco Colapinto se ubicó en la posición 13 en las simulaciones del neumático medio con una diferencia de 1.061s respecto al mejor en ese momento. 

Para cuando el argentino montó gomas blandas tuvo nulas oportunidades en pista antes de la bandera roja finalizando en el puesto 16. 

PL2

Todas las estadísticas

 

Cla	Piloto	#		Chasis	Motor	Vueltas	Tiempo	Intervalo	Neumáticos	Km/h
1	L. Norris McLaren F1	4		McLaren	Mercedes	13	1'33.602		S	238.494
2	A. Antonelli Mercedes	12		Mercedes	Mercedes	18	+0.029 1'33.631	0.029	S	238.421
3	C. Leclerc Ferrari	16		Ferrari	Ferrari	16	+0.161 1'33.763	0.132	M	238.085
4	N. Hulkenberg Sauber F1 Team	27		Sauber	Ferrari	14	+0.277 1'33.879	0.116	S	237.791
5	I. Hadjar RB	6		RB	Honda	16	+0.291 1'33.893	0.014	S	237.755
6	L. Lawson RB	30		RB	Honda	16	+0.299 1'33.901	0.008	S	237.735
7	G. Russell Mercedes	63		Mercedes	Mercedes	18	+0.435 1'34.037	0.136	M	237.391
8	A. Albon Williams	23		Williams	Mercedes	17	+0.465 1'34.067	0.030	S	237.315
9	M. Verstappen Red Bull Racing	1		Red Bull	Red Bull	16	+0.503 1'34.105	0.038	M	237.220
10	L. Hamilton Ferrari	44		Ferrari	Ferrari	17	+0.525 1'34.127	0.022	M	237.164
11	L. Stroll Aston Martin Racing	18		Aston Martin	Mercedes	15	+0.589 1'34.191	0.064	S	237.003
12	P. Gasly Alpine	10		Alpine	Renault	18	+0.771 1'34.373	0.182	M	236.546
13	C. Sainz Williams	55		Williams	Mercedes	16	+0.833 1'34.435	0.062	M	236.391
14	O. Piastri McLaren F1	81		McLaren	Mercedes	12	+0.891 1'34.493	0.058	M	236.246
15	Y. Tsunoda Red Bull Racing	22		Red Bull	Red Bull	16	+1.090 1'34.692	0.199	M	235.749
16	F. Colapinto Alpine	43		Alpine	Renault	18	+1.222 1'34.824	0.132	M	235.421
17	O. Bearman Haas F1 Team	87		Haas	Ferrari	17	+1.384 1'34.986	0.162	M	235.019
18	F. Alonso Aston Martin Racing	14		Aston Martin	Mercedes	14	+1.410 1'35.012	0.026	S	234.955
19	E. Ocon Haas F1 Team	31		Haas	Ferrari	18	+1.626 1'35.228	0.216	M	234.422
20	G. Bortoleto Sauber F1 Team	5		Sauber	Ferrari	15	+1.897 1'35.499	0.271	H	233.757
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