Leclerc lidera la FP1 del GP de Las Vegas 2025 de F1 y Colapinto es 20°

Charles Leclerc marcó el camino para Ferrari en el arranque de la actividad para el Gran Premio de Las Vegas en el primero de los dos entrenamientos previstos para el jueves en la 22° ronda de la temporada 2025.

El piloto monegasco alcanzó una mejor vuelta de 1m34s802 para liderar el clasificador con 0s166 por delante de Alex Albon, que fue segundo para Williams, mientras que Yuki Tsunoda ganó esta vez el duelo interno en Red Bull al terminar tercero, justo delante de Max Verstappen.

Carlos Sainz colocó el otro monoplaza de Williams en el top 5 en una FP1 donde Lando Norris, líder del campeonato, terminó sexto y Oscar Piastri, su compañero en McLaren y rival por el título, fue octavo en una difícil sesión para los del equipo de Woking.

Isack Hadjar finalizó séptimo entre los dos pilotos de McLaren, mientras que los Mercedes de George Russell y Andrea Kimi Antonelli completaron el top 10, con Lewis Hamilton en la 11° posición a 0s759 de lo realizado por Leclerc.

Franco Colapinto terminó la primera práctica del día en la 20° posición con una mejor vuelta de 1m36s758, a más de un segundo de lo realizado por su compañero de equipo, Pierre Gasly, que terminó 12° con el otro Alpine.

Así se desarrolló la FP1 del GP de Las Vegas de F1:

La primera práctica libre del Gran Premio de Las Vegas arrancó con una temperatura ambiente de 14 grados, que en la pista ascendía hasta los 18,8 cuando el semáforo se puso en verde en el pitlane a las 16:30, hora local, dos horas más temprano que el año pasado.

Los franceses Isack Hadjar y Pierre Gasly fueron los primeros en salir a la pista en un inicio donde los neumáticos medios (C4 de Pirelli) fueron los elegidos por prácticamente todos en los primeros minutos de la sesión.

Franco Colapinto, Alpine, en la primera práctica del GP de Las Vegas.

Photo by: Sam Bagnall / Sutton Images via Getty Images

Leclerc fue el primero en marcar una vuelta por debajo de 1m40s al girar en 1m39s733 a los siete minutos de la FP1, aunque aún a casi cinco segundos de la marca con la que Hamilton, aún con Mercedes en ese entonces, lideró el ensayo inicial el año pasado.

Colapinto se puso en marcha con un tiempo de 1m45s578 con los neumáticos medios, antes de mejorar a 1m42s515 y a 1m40s501 al cumplirse los diez minutos, una marca que lo dejaba en ese momento 15°, a dos décimas y media de Gasly.

Verstappen se colocó al frente del clasificador con un tiempo de 1m36s493, seguido de cerca por Sainz, con Williams, a solamente 37 milésimas, mientras que Norris era tercero a 0s265 en casi 20 minutos de la práctica.

Leclerc regresó a lo más alto con un tiempo de 1m35s954, con Verstappen a menos de una décima, y con Sainz sosteniéndose aún en el top 3, delante de Hamilton y de Piastri.

Colapinto continuó mejorando sus tiempos hasta alcanzar una marca de 1m37s379 que lo acercó a tres décimas de Gasly y a 1s603 de la punta para cerrar un stint de 12 vueltas todavía con la goma media en ambos Alpine.

Lando Norris, McLaren

Photo by: Glenn Dunbar / LAT Images via Getty Images

Al entrar en la segunda media hora del entrenamiento comenzaron a verse los neumáticos blandos en pista (el compuesto C5 de Pirelli) y Ferrari se colocó 1-2, con Leclerc liderando con 1m35s281, casi tres décimas por delante de Hamilton.

Gasly se dio el gusto de colocarse tercero por un instante con 1m35s589, mientras que Colapinto no pudo cerrar una buena vuelta en su primer intento con los blandos (1m37s649), antes de bajar sensiblemente su referencia anterior con los medios al cerrar un segundo intento de 1m37s374, aunque continuó para bajar a 1m36s758, con lo que pasó de 20° a 18°, pervio a caer nuevamente al último lugar.

Verstappen se puso otra vez en el primer lugar al cerrar un tiempo de 1m35s109 en su primera vuelta con los blandos, pero luego Tsunoda sorprendió al superar a su compañero en Red Bull con un registro de 1m35s071.

Sin embargo, Leclerc volvió a mejorar en su cuarta vuelta rápida con el mismo juego de gomas y cerró un registro de 1m34s802 para superar la marca (1m35s001) con la que Hamilton lideró la FP1 en 2024 en Las Vegas.

Norris perdió sus dos primeras vueltas rápidas con los blandos al irse largo en la curva 12, hasta que finalmente clavó un registro de 1m35s258 que lo dejaba apenas sexto, dos lugares y dos décimas por delante de Piastri.

PL1

Todas las estadísticas

 

Cla	Piloto	#		Chasis	Motor	Vueltas	Tiempo	Intervalo	Neumáticos	Km/h
1	C. Leclerc Ferrari	16		Ferrari	Ferrari	29	1'34.802		S	235.476
2	A. Albon Williams	23		Williams	Mercedes	23	+0.166 1'34.968	0.166	S	235.064
3	Y. Tsunoda Red Bull Racing	22		Red Bull	Red Bull	27	+0.269 1'35.071	0.103	S	234.809
4	M. Verstappen Red Bull Racing	1		Red Bull	Red Bull	24	+0.307 1'35.109	0.038	S	234.715
5	C. Sainz Williams	55		Williams	Mercedes	31	+0.377 1'35.179	0.070	S	234.543
6	L. Norris McLaren F1	4		McLaren	Mercedes	25	+0.456 1'35.258	0.079	S	234.348
7	I. Hadjar RB	6		RB	Honda	30	+0.497 1'35.299	0.041	S	234.247
8	O. Piastri McLaren F1	81		McLaren	Mercedes	27	+0.648 1'35.450	0.151	S	233.877
9	G. Russell Mercedes	63		Mercedes	Mercedes	25	+0.732 1'35.534	0.084	S	233.671
10	A. Antonelli Mercedes	12		Mercedes	Mercedes	30	+0.736 1'35.538	0.004	S	233.661
11	L. Hamilton Ferrari	44		Ferrari	Ferrari	26	+0.759 1'35.561	0.023	S	233.605
12	P. Gasly Alpine	10		Alpine	Renault	26	+0.787 1'35.589	0.028	S	233.537
13	L. Lawson RB	30		RB	Honda	28	+0.907 1'35.709	0.120	S	233.244
14	F. Alonso Aston Martin Racing	14		Aston Martin	Mercedes	23	+0.944 1'35.746	0.037	S	233.154
15	L. Stroll Aston Martin Racing	18		Aston Martin	Mercedes	25	+1.092 1'35.894	0.148	S	232.794
16	O. Bearman Haas F1 Team	87		Haas	Ferrari	28	+1.188 1'35.990	0.096	S	232.561
17	E. Ocon Haas F1 Team	31		Haas	Ferrari	30	+1.321 1'36.123	0.133	S	232.239
18	N. Hulkenberg Sauber F1 Team	27		Sauber	Ferrari	25	+1.368 1'36.170	0.047	S	232.126
19	G. Bortoleto Sauber F1 Team	5		Sauber	Ferrari	25	+1.596 1'36.398	0.228	S	231.577
20	F. Colapinto Alpine	43		Alpine	Renault	28	+1.956 1'36.758	0.360	S	230.715
Ver los resultados completos