Leclerc: El cambio de mi ingeniero fue una "decisión de equipo".

Ferrari anunció después de Miami que Xavi Marcos, ingeniero de carrera de Charles Leclerc desde hace muchos años, pasaba a desempeñar un nuevo papel, aunque por el momento no está claro qué puesto ocupará.

Marcos será sustituido por el actual ingeniero de rendimiento de Ferrari, Bryan Bozzi, que lleva 10 años en el equipo.

Se entiende que esta es la primera vez que Ferrari ha implementado un cambio de ingeniero de carrera a mitad de temporada como este desde que Rob Smedley fue contratado para trabajar con Felipe Massa desde el Gran Premio de Europa de 2006 como sustituto de Gabriele Delli Colli.

La rareza de este tipo de cambio en la temporada ha provocado un buen grado de intriga sobre las razones de Ferrari para hacer un cambio de este tipo ahora - que sólo se ha alimentado aún más por Leclerc diciendo que no estaba involucrado en el proceso de toma de decisiones.

Cuando Motorsport.com le pidió que explicara qué motivó el cambio, y hasta qué punto era arriesgado hacerlo en medio de una lucha ultra cerrada con McLaren y Red Bull, Leclerc dijo: "Obviamente está muy, muy apretado en la parte delantera y todo marca la diferencia.

"Sin embargo, la decisión fue tomada entre el equipo y Xavi. Supongo que tenían otros planes en mente, y me lo comunicaron justo después de Miami".

Frederic Vasseur, director del equipo y director general de la Scuderia Ferrari

Foto: Mark Sutton / Motorsport Images

"Pero dicho esto, Bryan, que asumirá el papel de Xavi a partir de ahora, es una persona con la que llevo trabajando desde que llegué a Ferrari. Siempre ha sido mi ingeniero de rendimiento, así que sabe exactamente cómo funciona todo. Así que no es como si empezara de cero y fuera a ser una readaptación completa".

"Hasta ahora todo ha ido súper bien, y estoy seguro de que seguirá así y estaremos al 100% ya desde este fin de semana. Es todo lo que puedo decir".

Aunque Ferrari no ha ofrecido hasta ahora muchos detalles sobre el pensamiento que hay detrás del cambio de ingeniero, el director del equipo, Fred Vasseur, explicó en Imola por qué apostó por él.

"Bryan estaba allí antes que yo", explicó Vasseur. "Estuvo con Charles durante mucho tiempo y tienen una colaboración técnica muy, muy buena. Se valoran mucho el uno al otro.

"Era, creo, el paso normal también para Bryan, y ya sabes que estamos en una especie de mejora continua. Pensábamos que Bryan era un paso adelante para nosotros y, al fin y al cabo, estamos luchando por milésimas de segundo.

"Si tienes la sensación de que tienes algo un poco mejor en algún sitio, siempre es bueno ir a por ello y no decir, vamos a quedarnos como estamos.

"Estoy muy convencido de que Bryan es muy bueno. Tiene experiencia con el coche y con el equipo. Conoce a todo el mundo en el equipo y la adaptación será muy fácil".