Hulkenberg: "No saqué todo el potencial de Racing Point"

El alemán ha enfrentado una empinada curva de aprendizaje desde que se subió al monoplaza de Racing Point el viernes por la mañana en lugar de Sergio Pérez, quien está ausente tras haber sido confirmado con coronavirus positivo.

Inevitablemente, también se ha enfrentado a problemas de cuello en una de las pistas más difíciles del año dada su falta de kilometraje en el auto y su falta de preparación tras haber dejado la F1 a finales de 2019.

Hulkenberg logró pasar la Q1 en quinto lugar, habiéndose visto obligado a usar un segundo juego de neumáticos. Sin embargo, un intento de superar la Q3 con neumáticos medios no funcionó. Era décimo después de la primera salida, y luego cayó al 13° puesto final de la sesión tras cambiar a los neumáticos blandos. Su compañero de equipo, Lance Stroll, sí avanzó a la Q3 y finalmente se clasificó sexto.

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Hulkenberg reconoció que había sido un día difícil para él.

"Siento que había más potencial y no lo saqué todo", dijo a Sky F1 de Gran Bretaña. "Pero dadas las circunstancias, también fue muy duro, no sé si puedes esperar obtener el 100% del auto en esas circunstancias".

"Eran pequeños márgenes, y entonces el Q3 no estaba muy lejos. Jugamos con los diferentes compuestos, así que fue un poco difícil también con el ritmo. Es lo que es hoy en día".

Hulkenberg estuvo de acuerdo en que una libre elección de neumáticos para el inicio de la carrera le daría por lo menos una ventaja estratégica sobre algunos de los que están por delante.

"Sí, esa es siempre una buena opción. Algunos de los pilotos en el Top 10 iniciarán con medios. Así que va a ser interesante ver y cada vez que me subo al coche es algo nuevo".

"Primera vez en una clasificación, primera vez con poco combustible, primera vez con mucho combustible, así que tengo que aprender y empaparme de todo. Digerirlo rápido, lo cual no ha sido fácil. Pero también lo he estado disfrutando".

En cuanto al desafío físico, Hulkenberg dijo: "Déjenme decirles que estos autos son bestias. Tanta carga aerodinámica, nunca he sentido tanta velocidad en las curvas, tanta fuerza G. Pero también es duro".