Piastri supera a Norris por 0s032 en el estreno de Colapinto en Imola

La primera práctica libre del fin de semana comenzó bajo un cielo despejado, con 19 grados de temperatura ambiente, lo que se traducía en casi 40 grados sobre el asfalto del Autodromo Enzo e Dino Ferrari de Imola.

Oliver Bearman marcó el primer tiempo de la sesión con una marca de 1m21s739 con neumáticos medios en su Haas, aunque la mayoría optó por arrancar directamente con el caucho blando, que en el Gran Premio de Emilia Romaña es el compuesto C6 de Pirelli.

Andrea Kimi Antonelli, en su primer fin de semana como local en la F1, se colocó al frente del clasificador con un registro de 1m28s780, superando por apenas 17 milésimas a Lando Norris, mientras que Max Verstappen se ubicaba a 0s105 cumplidos los primeros cinco minutos.

Franco Colapinto, después de realizar una práctica de salida en el pitlane, comenzó con neumáticos medios en su estreno como piloto de Alpine y obtuvo un primer tiempo de 1m21s666 en su primer contacto con el A525 antes de pasar por el pitlane y volver a la pista.

Norris saltó al primer lugar del clasificador con un registro de 1m17s491 con neumáticos blandos al cumplirse diez minutos de la primera práctica, seguido por George Russell, a 0s070, y por los Aston Martin de Fernando Alonso y Lance Stroll, este último llevando las mejoras que el equipo trajo para este fin de semana.

Franco Colapinto, Alpine

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Después de un par de vueltas de enfriamiento, Colapinto tuvo su segunda vuelta rápida con 1m19s297, lo cual lo dejaba 17º en el clasificador en un momento en que Pierre Gasly era décimo, con 1m18s110, también con los neumáticos medios en su monoplaza.

El argentino permaneció en pista nuevamente para enfriar todo antes de realizar otro intento de vuelta lanzada que cerró en 1m19s060, lo que lo dejaba 20º en el orden y a un segundo y medio de Gasly a esa altura, ya que el francés era quinto con 1m17s644.

Norris, por su parte, bajaba su propia marca al alcanzar un tiempo de 1m17s125, pero luego era superado por Russell con un registro de 1m16s599, en un momento de la sesión en que Yuki Tsunoda, Gabriel Bortoleto, Stroll y Oscar Piastri completaban las seis primeras posiciones.

Pasados los 20 minutos iniciales, Gasly saltó al segundo lugar con un tiempo de 1m16s907, mientras que Colapinto lograba mejorar hasta 1m17s597 para meterse por primera vez entre los diez primeros, ambos Alpine aún con los neumáticos medios antes de finalmente dar por terminada la primera parte de la práctica.

Oscar Piastri, McLaren

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Cumplida la media hora inicial, Piastri tomó la delantera en el clasificador con una vuelta de 1m16s545 y Norris se quedaba a 32 milésimas de su compañero minutos después para un 1-2 de McLaren.

Gasly, por su parte, era quinto –detrás de Russell y de Hamilton- con 1m16s696 al cerrar su primera vuelta rápida con neumáticos blandos, poco antes de que Colapinto regrese a la pista después de permanecer en el garaje durante casi diez minutos.

Sin embargo, el piloto argentino tuvo que abortar su primer intento de vuelta rápida con el compuesto C6 luego de encontrar mucho tráfico y sufrir una ligera salida de pista en la curva 6 del circuito de Imola. Después de un par de vueltas de enfriamiento, y ya sin poder contar con el máximo rendimiento de los neumáticos, Colapinto lograba una vuelta de 1m17s373 que lo depositaba en la 17º posición a 12 minutos del final.

La última parte de la práctica fue utilizada por los pilotos para ensayar en ritmo de carrera, pero este trabajo se vio interrumpido a dos minutos de la bandera a cuadros por una salida de pista de Bortoleto en la curva 18 que motivó una bandera roja, dando por terminada la sesión.

Piastri terminó en lo más alto con su marca de 1m16s545, con 0s032 sobre Norris. La tercera posición quedó en manos de Sainz, quien sorprendió al llevar a su Williams a 0s052 de la cima, dos milésimas por delante del cuarto clasificado, el Mercedes de Russell, a la vez que Hamilton fue el mejor representante de Ferrari en la quinta posición, a solamente 0s096.

Fue una sesión extremadamente apretada, ya que Gasly, Verstappen, Albon, Bortoleto y Nico Hulkenberg completaron los diez primeros a menos de cuatro décimas de la cima, mientras que los 18 primeros terminaron a menos de un segundo.

Fórmula 1 - Gran Premio de Emilia Romaña - 1º Práctica

1 - 2
Cla	Piloto	#	Chasis	Motor	Vueltas	Tiempo	Intervalo	Neumáticos	Km/h
1	O. Piastri McLaren F1	81	McLaren	Mercedes	23	1'16.545		S	230.875
2	L. Norris McLaren F1	4	McLaren	Mercedes	23	+0.032 1'16.577	0.032	S	230.779
3	C. Sainz Williams	55	Williams	Mercedes	19	+0.052 1'16.597	0.020	S	230.719
4	G. Russell Mercedes	63	Mercedes	Mercedes	26	+0.054 1'16.599	0.002	S	230.713
5	L. Hamilton Ferrari	44	Ferrari	Ferrari	22	+0.096 1'16.641	0.042	S	230.586
6	P. Gasly Alpine	10	Alpine	Renault	21	+0.151 1'16.696	0.055	S	230.421
7	M. Verstappen Red Bull Racing	1	Red Bull	Red Bull	15	+0.360 1'16.905	0.209	S	229.795
8	A. Albon Williams	23	Williams	Mercedes	21	+0.377 1'16.922	0.017	S	229.744
9	G. Bortoleto Sauber F1 Team	5	Sauber	Ferrari	23	+0.380 1'16.925	0.003	S	229.735
10	N. Hulkenberg Sauber F1 Team	27	Sauber	Ferrari	23	+0.453 1'16.998	0.073	S	229.517
11	L. Stroll Aston Martin Racing	18	Aston Martin	Mercedes	23	+0.487 1'17.032	0.034	S	229.416
12	C. Leclerc Ferrari	16	Ferrari	Ferrari	23	+0.532 1'17.077	0.045	S	229.282
13	A. Antonelli Mercedes	12	Mercedes	Mercedes	23	+0.549 1'17.094	0.017	S	229.231
14	F. Alonso Aston Martin Racing	14	Aston Martin	Mercedes	22	+0.576 1'17.121	0.027	S	229.151
15	L. Lawson RB	30	RB	Honda	22	+0.741 1'17.286	0.165	S	228.662
16	Y. Tsunoda Red Bull Racing	22	Red Bull	Red Bull	18	+0.811 1'17.356	0.070	S	228.455
17	F. Colapinto Alpine	43	Alpine	Renault	21	+0.828 1'17.373	0.017	S	228.405
18	O. Bearman Haas F1 Team	87	Haas	Ferrari	20	+0.901 1'17.446	0.073	S	228.189
19	I. Hadjar RB	6	RB	Honda	19	+1.096 1'17.641	0.195	S	227.616
20	E. Ocon Haas F1 Team	31	Haas	Ferrari	20	+1.117 1'17.662	0.021	S	227.555
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