Magnussen y de Vries saldrán desde el pitlane en el GP de Austria de F1
Kevin Magnussen, piloto de Haas, y Nyck de Vries, de AlphaTauri, saldrán desde el pitlane en el Gran Premio de Austria de Fórmula 1 tras realizar cambios en sus coches bajo el régimen de parque cerrado.
Magnussen y De Vries iban a salir desde la última fila, en la 19º y 20º en la parrilla, respectivamente, por lo que sus equipos decidieron infringir las normas del parque cerrado y hacer cambios en los coches.
En el caso de Magnussen, Haas optó por modificar la puesta a punto de su VF-23.
Los cambios de De Vries son mucho más importantes, ya que AlphaTauri ha cambiado el alerón trasero y el alerón de viga del neerlandés a una especificación anterior después de que tuviera problemas con la velocidad en línea recta en el sprint del sábado. También ha modificado la suspensión de su AT04.
AlphaTauri también ha aprovechado la oportunidad para instalar un nuevo acumulador de energía y un conjunto de electrónica de control de Honda.
Como es el tercer juego de De Vries de cada componente de la unidad de potencia para 2023, con sólo dos ejemplares permitidos para toda la temporada, eso le habría supuesto una penalización en parrilla, pero ya ha sido absorbida por la salida del pitlane.
AlphaTauri había traído un nuevo alerón trasero y un alerón de viga al Red Bull Ring en un intento de mejorar la eficiencia para la ronda de Spielberg.
En la clasificación del viernes, las finas diferencias en el circuito de 4,318 km le costaron caro a Magnussen en la Q1, ya que fue eliminado en la 19º posición, mientras que su compañero de equipo Nico Hulkenberg pasó a la Q3.
El danés se clasificó décimo para la sprint del sábado, pero en una pista que se estaba secando cayó hasta la 14º posición y dijo que "no tenía un gran ritmo ni con los neumáticos intermedios ni con los de seco".
De Vries también tuvo problemas para causar impacto y terminó 17º en la sprint tras una prolongada batalla con Logan Sargeant, de Williams.
"Creo que el rendimiento de los slicks fue bueno, pero nos quedamos encerrados detrás de Logan", dijo de Vries.
"Tienen una especie de balance diferente al nuestro y su rendimiento en línea recta es muy fuerte, y entonces la carrera se convierte en un reto".
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Galería GP de Austria F1
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