Fórmula 1 GP de Mónaco
Stroll reveló que el piano de Mónaco le "sacudió el cerebro"
El piloto de Aston Martin, Lance Stroll, dice que su salto en el piano del Gran Premio de Mónaco "sacudió mi cerebro" y creía que lo obligaría a retirarse de la carrera.
Adam Cooper
Publicado: 27 may 2021, 11:42
Copiar enlace
Compartir en Viber
Las cámaras de televisión captaron dos veces a Stroll saltando en los bordillos a la salida de la Piscina, donde Charles Leclerc se estrelló con fuerza en la clasificación del sábado.
En la segunda ocasión, el canadiense primero tocó la barrera interior a la derecha, algo que, como en el caso de Leclerc suele provocar un fallo en la dirección y un fuerte contacto con las protecciones de la salida.
Sin embargo, Stroll sobrevivió a ambos incidentes y utilizó una estrategia inusual de un largo stint inicial con el neumático duro para pasar del puesto 13º en la parrilla al octavo en meta, respaldando el quinto lugar de su compañero de equipo Sebastian Vettel.
"¡Me sacudió un poco el cerebro!", explicó Stroll a Motorsport.com cuando se le preguntó sobre el piano.
"Me sorprendió un poco. En realidad creía que mi día había terminado después del segundo. El primero me las arreglé para salvarlo, pero en el segundo tuve un gran golpe con el muro interior. Y normalmente cuando recibes un gran golpe en el interior, todos sabemos cómo termina, así que estaba muy feliz. Usé mis comodines ahí".
Stroll admitió que le preocupaba salir con duros y perder terreno según aumentaba la temperatura de los neumáticos.
Lance Stroll, Aston Martin AMR21, crosses the line as the chequered flag is waved Tennis star by Serena Williams
Photo by: Andy Hone / Motorsport Images
"No fue lo ideal", declaró. "Pero aún así logré un buen inicio. Y, los pilotos con neumáticos blandos realmente no se alejaron demasiado de mí en la primera parte de la carrera".
"Así que, en general, no fue tan malo como esperaba ni tan difícil como esperaba que fuera al principio".
"Creo que nuestra carrera fue de la vuelta 50 a la vuelta 60 con duros, esperando un coche de seguridad, o simplemente que sucediera algo. Y logramos adelantar a los otros, Esteban [Ocon] y [Antonio] Giovinazzi en ritmo".
"No me esperaba eso antes de la carrera. Quiero decir, esperaba que tuvieran un buen ritmo en esa segunda tanda, y que tal vez nos íbamos a beneficiar de un Safety Car o algo así. Pero, al final, tuvimos un buen ritmo. Pudimos hacerlo bien".
La única preocupación de Stroll era la amenaza de una penalización por cruzar la línea en la salida de boxes.
Aston Martin prefirió no distraerlo diciéndole que había una investigación en curso, y lo descubrió por sí mismo en la pantalla de televisión gigante en la zona de Santa Devota.
"Sabía que estuve al borde, pero creía que estaba compitiendo con Ocon. Escuché 'compitiendo con Ocon', así que apreté bastante, pero al final tuvimos una diferencia de seis segundos con él cuando salimos del pitlane", continuó Stroll.
También lee:
- Sainz probó los Pirelli 2022 de lluvia en Paul Ricard
- Hamilton: Mercedes no puede permitirse otro fin como Mónaco
- Sainz y Leclerc, de pilotos a futbolistas en partido benéfico
- Schumacher y el mayor consejo que le ha dado Vettel en la F1
"En realidad, no me lo dijeron por radio, pero lo vi en la pantalla mientras pilotaba. Vi 'bajo investigación".
"Hice algunas vueltas buenas por si acaso, y al final saqué como 30 segundos a los coches de detrás, por lo que una penalización de 10 segundos no me habría afectado".
Stroll admitió que su resultado se vio favorecido por los problemas de otros pilotos, incluido el del poleman Leclerc.
Dijo que Aston "todavía tiene algo de trabajo por hacer" para ser un desafío constante para obtener resultados sólidos.
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo Sainz probó los Pirelli 2022 de lluvia en Paul Ricard
Artículo siguiente Por qué Sergio Pérez tiene que mejorar los sábados de clasificación
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Adam Cooper
La carrera de mi vida: Juan Manuel Fangio en el GP de Alemania 1957
Fórmula 1
Fórmula 1 17 jul 2025
La carrera de mi vida: Juan Manuel Fangio en el GP de Alemania 1957
La historia no contada de Gilles Villeneuve desde dentro de Ferrari
Fórmula 1
Fórmula 1 8 may 2024
La historia no contada de Gilles Villeneuve desde dentro de Ferrari
Ratzenberger, la historia interna de San Marino 1994
Fórmula 1
Fórmula 1 30 abr 2024
Ratzenberger, la historia interna de San Marino 1994
Más de
Lance Stroll
Verstappen explica que sus quejas por radio buscan afinar detalles y ganar tiempo por vuelta
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
3 d
Verstappen explica que sus quejas por radio buscan afinar detalles y ganar tiempo por vuelta
Aston Martin sabía antes del GP de México que no terminaría, Honda trae nuevas contramedidas
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
4 d
Aston Martin sabía antes del GP de México que no terminaría, Honda trae nuevas contramedidas
Por qué el motor de Honda apenas duró cinco vueltas en el GP de México de F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
6 d
Por qué el motor de Honda apenas duró cinco vueltas en el GP de México de F1
Más de
Aston Martin Racing
¿Quién durmió peor anoche tras el GP de Brasil? Fernando Alonso
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
13 h
¿Quién durmió peor anoche tras el GP de Brasil? Fernando Alonso
Alonso intentará mantener la motivación tras el doble abandono de Aston Martin en México
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
7 d
Alonso intentará mantener la motivación tras el doble abandono de Aston Martin en México
Alonso: "La frustración está más allá de la imaginación" tras su eliminación en Q1 en México
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
8 d
Alonso: "La frustración está más allá de la imaginación" tras su eliminación en Q1 en México
Últimas noticias
Un podio como digna despedida de la 499P: "Merece un lugar de honor en el museo Ferrari"
WEC
WEC WEC
Monza
57 min
Un podio como digna despedida de la 499P: "Merece un lugar de honor en el museo Ferrari"
Stella elogió a Norris: un maestro para leer el grip y adaptarse a un McLaren difícil
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
4 h
Stella elogió a Norris: un maestro para leer el grip y adaptarse a un McLaren difícil
Ezpeleta defiende la seguridad del GP de Qatar pese a las críticas
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Qatar
4 h
Ezpeleta defiende la seguridad del GP de Qatar pese a las críticas
Aldeguer se defiende tras el accidente con Bagnaia: “No fue una maniobra loca”
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Qatar
7 h
Aldeguer se defiende tras el accidente con Bagnaia: “No fue una maniobra loca”
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete