Bagnaia gana en Sepang; Alex Márquez subcampe

Pecco Bagnaia está casi tan perdido como Ducati en lo relativo a qué esperar de su moto. La semana pasada, en Australia, al italiano le tocó lidiar con los duendes que trapichean en su Demosedici. Seis días después de pasarlas canutas en Phillip Island, el bicampeón del mundo sacó el martillo y no dio opción a ninguno de sus compañeros de parrilla. El turinés arrancó desde la pole y adiós muy buenas.

A su espalda, el menor de los Márquez no pudo atarle en corto en ningún momento; un mal menor si atendemos a que este resultado le convierte de forma automática en subcampeón del mundo, solo por detrás de Marc Márquez, algo inédito en la historia del Mundial.

La terca plaza fue para Fermín Aldeguer, que se las tuvo con Pedro Acosta (cuarto) y que terminó en el podio para certificar su condición de novato del año. Al murciano se le investiga en estos momentos por una posible vulneración del reglamento en lo relativo a las presiones de los neumáticos.

La quinta plaza fue para Franco Morbidelli, que fe de más a menos y que terminó engullido por el pelotón, aunque no tanto como Fabio Quartararo (sexto), que llegó a rodar el segundo, aunque la falta de ritmo le mandó pronto para atrás.

Marco Bezzecchi, el corredor más en forma la semana pasada, se las apañó para cruzar la meta el séptimo y salvar los muebles en una pista en la que Aprilia no fluye como en otras. La octava plaza fue para Johann Zarco, el primero de los representantes de Honda, que vio cómo Joan Mir, primero, y Luca Marini, después, se iban al suelo, siendo especialmente cruel el accidente del mallorquín, a mitad de camino (vuelta cinco) y cuando tenía la tercera posición a tiro.

El noveno fue Enea Bastianini ya a casi 13 segundos del ganador, mientras que Fabio Di Giannantonio cerró un top ten del que se quedó fuera Pol Espargaró (undécimo), a quien Marini casi se lleva puesto al irse al suelo.

Del resto vale la pena destacar que Augusto Fernández terminó a más de 25 segundos de Bagnaia, subido a la Yamaha con la que Yamaha espera volver a pelear por objetivos importantes.

Clasificación de la Sprint de MotoGP del GP de Malasia 2025:

SPRINT

Todas las estadísticas

Cla	Piloto	#	Moto	Vueltas	Tiempo	Intervalo	Km/h	Retirada	Puntos
1	P. Bagnaia Ducati Team	63	Ducati	10	19'53.725		167.1		12
2	A. Márquez Gresini Racing	73	Ducati	10	+2.259 19'55.984	2.259	166.8		9
3	F. Aldeguer Gresini Racing	54	Ducati	10	+3.138 19'56.863	0.879	166.7		7
4	P. Acosta Red Bull KTM Factory Racing	37	KTM	10	+5.155 19'58.880	2.017	166.4		6
5	F. Morbidelli Team VR46	21	Ducati	10	+6.541 20'00.266	1.386	166.2		5
6	F. Quartararo Yamaha Factory Racing	20	Yamaha	10	+8.468 20'02.193	1.927	165.9		4
7	M. Bezzecchi Aprilia Racing Team	72	Aprilia	10	+10.232 20'03.957	1.764	165.7		3
8	J. Zarco Team LCR	5	Honda	10	+12.627 20'06.352	2.395	165.4		2
9	E. Bastianini Tech3 GasGas Factory Racing	23	KTM	10	+12.974 20'06.699	0.347	165.3		1
10	F. Di Giannantonio Team VR46	49	Ducati	10	+14.515 20'08.240	1.541	165.1
11	P. Espargaró Tech3 GasGas Factory Racing	44	KTM	10	+14.924 20'08.649	0.409	165.1
12	A. Ogura Trackhouse Racing Team	79	Aprilia	10	+15.394 20'09.119	0.470	165.0
13	R. Fernández Trackhouse Racing Team	25	Aprilia	10	+15.461 20'09.186	0.067	165.0
14	J. Miller Pramac Racing	43	Yamaha	10	+17.601 20'11.326	2.140	164.7
15	A. Rins Yamaha Factory Racing	42	Yamaha	10	+17.721 20'11.446	0.120	164.7
16	B. Binder Red Bull KTM Factory Racing	33	KTM	10	+18.248 20'11.973	0.527	164.6
17	S. Chantra Team LCR	35	Honda	10	+22.398 20'16.123	4.150	164.0
18	L. Savadori Aprilia Racing Team	32	Aprilia	10	+22.478 20'16.203	0.080	164.0
19	A. Fernández Yamaha Factory Racing	7	Yamaha	10	+25.412 20'19.137	2.934	163.6
20	M. Pirro Ducati Team	51	Ducati	10	+26.074 20'19.799	0.662	163.5
dnf	L. Marini Honda HRC	10	Honda	7	+3 Laps 14'05.398	3 Laps	165.2	Accidente
dnf	M. Oliveira Pramac Racing	88	Yamaha	5	+5 Laps 10'08.186	2 Laps	164.0	Accidente
dnf	J. Mir Honda HRC	36	Honda	5	+5 Laps 10'41.569	33.383	155.5	Retirada
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