Viñales también se lleva el warm up en Assen
Maverick Viñales, que lideró los tres primeros libres y firmó la pole, dominó también este domingo el Warm Up por delante de Fabio Quartararo y Alex Rins.
La pareja de Yamaha confirmó el domino de la M1 en Assen liderando el Warm Up igual que habían hecho en las anteriores sesiones, sobre todo un Maverick Viñales que fue primero en los tres libres iniciales y consiguió la pole.
El español marcó un mejor tiempo de 1.32.569, con un ritmo sostenido de 32 altos con neumático trasero nuevo duro, mientras que Fabio Quartararo, segundo en la hoja de tiempos, utilizó el mismo compuesto pero ya usado, mostrando igualmente un ritmo que ilustra el favoritismo, de cara a la carrera, para ambos pilotos.
El tercero fue Alex Rins, igualmente con neumático duro trasero, que también giró con mucha consistencia, pero que tendrá que remontar al salir 7º en parrilla. El cuarto mejor tiempo y primera Honda fue el japonés Takaaki Nakagami, que acabó justo por delante de un Marc Márquez que viene de ganar en Sachsenring pero que está muy lastrado por salir desde la última fila de la parrilla (20º).
Sexto y primera Ducati fue Johann Zarco, segundo del Mundial, por delante de Pol Espargaró y un brillante Iker Lecuona, que sigue progresando cada fin de semana. Pecco Bagnaia, que saldrá desde la primera fila, no mostró un gran ritmo, aunque se coló en el top 10 que cerró otro italiano, Valentino Rossi.
Más atrás terminaron Joan Mir, campeón del mundo, Jack Miller o Aleix Espargaró que terminó 15º. Jorge Martín, que sigue arrastrado problemas físicos, terminó último.
Clasificación Warm Up de MotoGP:
| Cla | # | Piloto | Moto | Vueltas | Tiempo | Diferencia | Intervalo | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | |
|
Yamaha | 12 | 1'32.569 | ||
| 2 | 20 | |
|
Yamaha | 12 | 1'32.898 | 0.329 | 0.329 |
| 3 | 42 | |
|
Suzuki | 12 | 1'32.924 | 0.355 | 0.026 |
| 4 | 30 | |
|
Honda | 12 | 1'32.950 | 0.381 | 0.026 |
| 5 | 93 | |
|
Honda | 13 | 1'32.996 | 0.427 | 0.046 |
| 6 | 5 | |
|
Ducati | 13 | 1'33.088 | 0.519 | 0.092 |
| 7 | 44 | |
|
Honda | 13 | 1'33.228 | 0.659 | 0.140 |
| 8 | 27 | |
|
KTM | 13 | 1'33.270 | 0.701 | 0.042 |
| 9 | 63 | |
|
Ducati | 11 | 1'33.326 | 0.757 | 0.056 |
| 10 | 46 | |
|
Yamaha | 13 | 1'33.355 | 0.786 | 0.029 |
| 11 | 9 | |
|
KTM | 13 | 1'33.356 | 0.787 | 0.001 |
| 12 | 36 | |
|
Suzuki | 11 | 1'33.422 | 0.853 | 0.066 |
| 13 | 43 | |
|
Ducati | 12 | 1'33.450 | 0.881 | 0.028 |
| 14 | 33 | |
|
KTM | 13 | 1'33.719 | 1.150 | 0.269 |
| 15 | 73 | |
|
Honda | 12 | 1'33.809 | 1.240 | 0.090 |
| 16 | 41 | |
|
Aprilia | 13 | 1'33.891 | 1.322 | 0.082 |
| 17 | 88 | |
|
KTM | 10 | 1'33.957 | 1.388 | 0.066 |
| 18 | 31 | |
|
Yamaha | 13 | 1'34.134 | 1.565 | 0.177 |
| 19 | 32 | |
|
Aprilia | 11 | 1'34.144 | 1.575 | 0.010 |
| 20 | 23 | |
|
Ducati | 13 | 1'34.186 | 1.617 | 0.042 |
| 21 | 10 | |
|
Ducati | 12 | 1'34.308 | 1.739 | 0.122 |
| 22 | 89 | |
|
Ducati | 11 | 1'34.439 | 1.870 | 0.131 |
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