El Toyota #7 de López lidera la clasificación en Le Mans
José María López, Mike Conway y Kamui Kobayashi encabezaron la primera sesión de clasificación de las 24 Horas de Le Mans 2021 con un mejor tiempo marcado por el japonés. El coche de Roberto González quedó al frente en LMP2.
En la primera mitad de la sesión clasificatoria de una hora del miércoles por la noche, Kobayashi marcó un tiempo de 3m26.279s a bordo del Toyota GR010 Hybrid #7, siendo más de un segundo más rápido que Brendon Hartley en el coche hermano #8.
En la segunda mitad de la sesión, Matthieu Vaxiviere dividió a los dos Toyota al conducir el Alpine A480-Gibson #36 hasta la segunda posición, a ocho décimas de Conway.
La pareja de coches Glickenhaus Racing 007 LMH fue cuarta y quinta en su clase, con todos los participantes de LMH avanzando a la Hyperpole del jueves, que incluye a los seis participantes más rápidos de cada clase.
En LMP2, Antonio Félix da Costa llevó al JOTA Oreca-Gibson #26 que comparte con el mexicano Roberto González y el británico Anthony Davidson a la cima de la tabla de tiempos con un registro de 3m29.144s a unos 23 minutos.
El ex campeón de la Fórmula E fue cuatro décimas más rápido que su sucedor en el campeonato de monoplazas eléctricos, Nyck de Vries, que marcó el segundo tiempo a bordo del G-Drive Aurus 01-Gibson #26 donde también compite el argentino Franco Colapinto.
El tiempo de 3m29.441s de Louis Deletraz, que el piloto suizo marcó a bordo del coche #41 de WRT, fueron suficientes para ser tercero.
Will Stevens fue cuarto con el coche #65 de Panis Racing, seguido en la sesión de Hyperpole por los coches #32 y #23 de United Autosports pilotados por Nico Jamin, donde también está el venezolano Manuel Maldonado, y Paul di Resta respectivamente.
El DragonSpeed #21 de Juan Pablo Montoya se ubicó 13° en el clasificador de LMP2, dos lugares por delante del Duqueine Team #30 de Memo Rojas, y el Richard Mille Racing #1 de Tatiana Calderón fue 23°.
#26 G-Drive Racing Aurus 01 - Gibson LMP2, Roman Rusinov, Franco Colapinto, Nyck De Vries
Photo by: Rainier Ehrhardt
En GTE Pro Le Mans, el récord de vuelta fue batido por los dos primeros corredores. Kevin Estre bajó primero la barrera de los 3.47s con una vuelta de 3m46.779s en el Porsche 911 RSR-19 #92.
En el Ferrari AF Corse #52, Daniel Serra le sacó siete décimas al tiempo de Estre para establecer una nueva marca de 3m46.011s.
El segundo Ferrari AF Corse #51 fue tercero en manos de James Calado, a un segundo de su compañero de equipo.
Nick Tandy puso el Corvette C8.R #64 en la Hyperpole con una vuelta de 3m47.074s, por delante del Porsche HubAuto de Dries Vanthoor.
La vuelta de Gianmaria Bruni de 3m47.624s puso al segundo Porsche oficial, el #91, en la Hyperpole a expensas del Porsche #79 de WeatherTech y el Corvette #63.
Tras una reñida batalla en la clasificación de GTE Am, el Porsche #88 de Dempsey Proton encabezó la tabla gracias a la vuelta de Julian Andlauer de 3m48.620s, unos 20 minutos antes del final de la sesión.
Andlauer superó la marca inicial de 2m49.100s de Ben Barker, que estableció en el Porsche de GR Racing.
Con un tiempo sobre el final, Antonio Fuoco llevó el Ferrari #47 de Cetilar a la Hyperpole, seguido por Ben Barnicoat en el Ferrari #56 de Inception Racing.
Las últimas plazas de GTE Am en la Hyperpole fueron para Matteo Cairoli en el Porsche #56 de Team Project 1 y Felipe Fraga en el Aston Martin de TF Sport.
La sesión se vio interrumpida por una bandera amarilla temprana causada por una salida de pista de Paul-Loup Chatin en Tertre Rouge. El francés chocó contra las barreras en su coche IDEC Sports ORECA LMP2 #48, perdiendo su alerón trasero en el proceso.
Resultados de la sesión:
| Cla | # | Pilotos | Auto | Clase | Vueltas | Tiempo promedio | Diferencia |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 |  Mike Conway  Kamui Kobayashi  José María López |
Toyota GR010 - Hybrid | HYPERCAR | 15 | 3'26.279 | |
| 2 | 36 |  André Negrao  Nicolas Lapierre Matthieu Vaxivière |
Alpine A480 | HYPERCAR | 10 | 3'27.095 | 0.816 |
| 3 | 8 |  Sebastien Buemi Kazuki Nakajima  Brendon Hartley |
Toyota GR010 - Hybrid | HYPERCAR | 15 | 3'27.671 | 1.392 |
| 4 | 708 | Pipo Derani Franck Mailleux Olivier Pla |
Glickenhaus 007 LMH | HYPERCAR | 15 | 3'28.256 | 1.977 |
| 5 | 38 |  Roberto González  Antonio Felix da Costa Anthony Davidson |
Oreca 07 | LMP2 | 10 | 3'28.807 | 2.528 |
| 6 | 26 |  Roman Rusinov Franco Colapinto  Nyck de Vries |
Aurus 01 | LMP2 | 12 | 3'29.246 | 2.967 |
| 7 | 709 |  Ryan Briscoe Richard Westbrook Romain Dumas |
Glickenhaus 007 LMH | HYPERCAR | 13 | 3'29.381 | 3.102 |
| 8 | 41 |  Robert Kubica Louis Deletraz  Ye Yifei |
Oreca 07 | LMP2 | 12 | 3'29.441 | 3.162 |
| 9 | 65 | Julien Canal Will Stevens James Allen |
Oreca 07 | LMP2 | 11 | 3'29.508 | 3.229 |
| 10 | 32 | Nico Jamin  Jonathan Aberdein  Manuel Maldonado |
Oreca 07 | LMP2 | 11 | 3'29.688 | 3.409 |
| 11 | 23 | Paul di Resta Alex Lynn Wayne Boyd |
Oreca 07 | LMP2 | 11 | 3'29.830 | 3.551 |
| 12 | 28 |  Sean Gelael  Stoffel Vandoorne Tom Blomqvist |
Oreca 07 | LMP2 | 10 | 3'29.835 | 3.556 |
| 13 | 70 | Esteban Garcia Loic Duval Norman Nato |
Oreca 07 | LMP2 | 9 | 3'29.861 | 3.582 |
| 14 | 24 |  Patrick Kelly Gabriel Aubry Simon Trummer |
Oreca 07 | LMP2 | 10 | 3'30.123 | 3.844 |
| 15 | 48 | Paul Lafargue Paul Loup Chatin Patrick Pilet |
Oreca 07 | LMP2 | 2 | 3'30.166 | 3.887 |
| 16 | 31 | Robin Frijns  Ferdinand Habsburg Charles Milesi |
Oreca 07 | LMP2 | 11 | 3'30.182 | 3.903 |
| 17 | 22 | Philip Hanson Fabio Scherer Filipe Albuquerque |
Oreca 07 | LMP2 | 11 | 3'30.234 | 3.955 |
| 18 | 21 |  Henrik Hedman Ben Hanley  Juan Pablo Montoya |
Oreca 07 | LMP2 | 9 | 3'30.323 | 4.044 |
| 19 | 82 |  Ryan Cullen Oliver Jarvis Felipe Nasr |
Oreca 07 | LMP2 | 12 | 3'30.418 | 4.139 |
| 20 | 30 | Rene Binder Guillermo Rojas Tristan Gommendy |
Oreca 07 | LMP2 | 11 | 3'30.691 | 4.412 |
| 21 | 17 | Dwight Merriman Thomas Laurent Ryan Dalziel |
Oreca 07 | LMP2 | 14 | 3'30.709 | 4.430 |
| 22 | 29 | Frits van Eerd Giedo van der Garde Job Uitert |
Oreca 07 | LMP2 | 9 | 3'30.843 | 4.564 |
| 23 | 34 | Jakub Smiechowski Renger van der Zande Alex Brundle |
Oreca 07 | LMP2 | 10 | 3'30.908 | 4.629 |
| 24 | 25 | John Falb  Roberto Merhi Rui Andrade |
Aurus 01 | LMP2 | 12 | 3'31.203 | 4.924 |
| 25 | 49 |  Anders Fjordbach Jan Magnussen Kevin Magnussen |
Oreca 07 | LMP2 | 13 | 3'31.830 | 5.551 |
| 26 | 20 | Dennis Andersen Ricky Taylor Marco Sorensen |
Oreca 07 | LMP2 | 13 | 3'32.252 | 5.973 |
| 27 | 44 |  Miro Konopka Oliver Webb Matej Konopka |
Oreca 07 | LMP2 | 12 | 3'32.446 | 6.167 |
| 28 | 1 | Tatiana Calderón  Sophia Floersch Beitske Visser |
Oreca 07 | LMP2 | 12 | 3'32.598 | 6.319 |
| 29 | 84 | Takuma Aoki Nigel Bailly Matthieu Lahaye |
Oreca 07 | INNOVATIVE CAR | 12 | 3'33.538 | 7.259 |
| 30 | 39 | Vincent Capillaire Arnold Robin Maxime Robin |
Oreca 07 | LMP2 | 12 | 3'34.005 | 7.726 |
| 31 | 74 | James Winslow John Corbett Tom Cloet |
Ligier JSP 217 | LMP2 | 13 | 3'36.012 | 9.733 |
| 32 | 52 | Daniel Serra Miguel Molina Sam Bird |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 8 | 3'46.011 | 19.732 |
| 33 | 51 |  Alessandro Pier Guidi James Calado Come Ledogar |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 9 | 3'46.581 | 20.302 |
| 34 | 92 | Kevin Estre Neel Jani Michael Christensen |
Porsche 911 RSR | LMGTE PRO | 3 | 3'46.779 | 20.500 |
| 35 | 64 | Tommy Milner Nick Tandy Alexander Sims |
Chevrolet Corvette C8.R | LMGTE PRO | 13 | 3'47.074 | 20.795 |
| 36 | 72 | Dries Vanthoor Alvaro Parente Maxime Martin |
Porsche 911 RSR | LMGTE PRO | 12 | 3'47.599 | 21.320 |
| 37 | 91 | Gianmaria Bruni Richard Lietz Frederic Makowiecki |
Porsche 911 RSR | LMGTE PRO | 6 | 3'47.624 | 21.345 |
| 38 | 79 | Cooper MacNeil Earl Bamber Laurens Vanthoor |
Porsche 911 RSR | LMGTE PRO | 12 | 3'47.682 | 21.403 |
| 39 | 88 | Julien Andlauer Dominique Bastien Lance Arnold |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 10 | 3'48.620 | 22.341 |
| 40 | 86 | Michael Wainwright Ben Barker Tom Gamble |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 9 | 3'49.100 | 22.821 |
| 41 | 47 | Roberto Lacorte Giorgio Sernagiotto Antonio Fuoco |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 11 | 3'49.102 | 22.823 |
| 42 | 71 | Brendan Iribe Ollie Millroy Ben Barnicoat |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 7 | 3'49.462 | 23.183 |
| 43 | 56 |  Egidio Perfetti Matteo Cairoli Riccardo Pera |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 11 | 3'49.608 | 23.329 |
| 44 | 63 | Antonio Garcia Jordan Taylor Nick Catsburg |
Chevrolet Corvette C8.R | LMGTE PRO | 12 | 3'49.643 | 23.364 |
| 45 | 33 | Ben Keating Dylan Pereira Felipe Fraga |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 8 | 3'49.663 | 23.384 |
| 46 | 80 | Matteo Cressoni Rino Mastronardi Callum Ilot |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 13 | 3'49.693 | 23.414 |
| 47 | 57 | Takeshi Kimura Scott Andrews Mikkel Mac Jensen |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 13 | 3'49.715 | 23.436 |
| 48 | 99 | Harry Tincknell Vuttikhorn Inthraphuvasak Florian Latorre |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 11 | 3'49.788 | 23.509 |
| 49 | 54 | Thomas Flohr Giancarlo Fisichella Francesco Castellacci |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 12 | 3'49.829 | 23.550 |
| 50 | 83 | Francois Perrodo Nicklas Nielsen Alessio Rovera |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 8 | 3'49.881 | 23.602 |
| 51 | 77 | Christian Ried Jaxon Evans Matt Campbell |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 11 | 3'49.913 | 23.634 |
| 52 | 18 | Andrew Haryanto Alessio Picarello Marco Seefried |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 12 | 3'50.016 | 23.737 |
| 53 | 388 | Pierre Ehret Christian Hook Jeroen Bleekemolen |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 12 | 3'50.018 | 23.739 |
| 54 | 95 | John Hartshorne Ollie Hancock Ross Gunn |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 12 | 3'50.059 | 23.780 |
| 55 | 98 |  Paul Dalla Lana Nicki Thiim Marcos Gomes |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 11 | 3'50.156 | 23.877 |
| 56 | 85 | Rahel Frey Sarah Bovy Michelle Gatting |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 11 | 3'50.314 | 24.035 |
| 57 | 60 | Claudio Schiavoni Paolo Ruberti Raffaele Giammaria |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 12 | 3'50.768 | 24.489 |
| 58 | 777 | Satoshi Hoshino Tomonobu Fujii Andrew Watson |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 11 | 3'51.107 | 24.828 |
| 59 | 46 | Dennis Olsen Anders Buchardt Robert Foley |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 10 | 3'51.411 | 25.132 |
| 60 | 55 | Duncan Cameron David Perel Matt Griffin |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 12 | 3'52.088 | 25.809 |
| 61 | 66 | Neubauer Thomas Rodrigo Sales Jody Fannin |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 12 | 3'52.304 | 26.025 |
| 62 | 69 | Robert Renauer Ralf Bohn Rolf Ineichen |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 10 | 3'52.960 | 26.681 |
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