Los errores de Mercedes muestran a Red Bull que debe mantener la presión

Los errores cometidos por Mercedes en el Gran Premio de Mónaco han demostrado a Red Bull por qué tiene que seguir presionando a su rival por el título de Fórmula 1.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Valtteri Bottas, Mercedes W12

La victoria de Max Verstappen en Montecarlo, con Lewis Hamilton séptimo, ha abierto la batalla por el campeonato y el holandés se ha colocado al frente de la clasificación.

Y en un fin de semana en el que Red Bull lo hizo todo bien, Mercedes tuvo problemas.

Hamilton se quedó atascado en el tráfico detrás de Pierre Gasly, y una estrategia fallida de undercut permitió que tanto Sebastian Vettel como Sergio Pérez lo adelantaran en las paradas en boxes.

Además, Valtteri Bottas se vio obligado a retirarse de la carrera cuando un cambio de neumáticos salió mal y la tuerca de la rueda delantera derecha no pudo ser retirada de su coche.

Helmut Marko, asesor deportivo de Red Bull, considera que los errores cometidos por Mercedes han demostrado que pueden ser derribados, y que su equipo no puede aflojar en su ataque.

Reflexionando sobre la carrera de Mercedes en diálogo con Sky de Alemania, Marko dijo: "Me sorprendió que Hamilton condujera más o menos sin luchar detrás de Gasly. Y luego también hicieron entrar en boxes a Bottas".

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"Eso demuestra que cuando la presión está ahí, se cometen errores. Pero eso también significa que tenemos que mantener la presión y poner toda la presión posible en ambos coches".

"Y ahora también se añade una tercera marca, con Ferrari. Es muy bueno para los espectadores, incluso es más difícil para nosotros".

El jefe de equipo de Red Bull, Christian Horner, dijo que era vital para su equipo haber conseguido un buen resultado en Mónaco en un fin de semana en el que Mercedes no estuvo en su mejor nivel.

"Creo que era importante aprovechar nuestras oportunidades aquí", dijo. "Mercedes tuvo un raro día de descanso y era importante aprovecharlo".

"Como equipo, lo hemos hecho, y nos vamos de aquí liderando ambos campeonatos por primera vez en la era híbrida. Así que eso es muy alentador".

"Pero nadie se deja llevar. Todavía hay un largo camino por recorrer en este campeonato. Pero estar tan cerca como estamos a estas alturas es muy alentador".

Horner consideró que la clave para su equipo ahora es simplemente mantenerse en la lucha por el título hasta las últimas etapas de la temporada, cuando las cosas se pondrán más intensas.

"Tenemos que mantener la distancia hasta el final del campeonato, y ahí es donde viene la presión", dijo.

"En este momento, estás en esa situación en la que vas pasando las carreras, y es importante ser fiable, consistente, y no perder demasiado terreno".

Información adicional por Christian Nimmervoll y Adam Cooper

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Arrancada Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Valtteri Bottas, Mercedes W12, Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21, Lando Norris, McLaren MCL35M, al inicio
Arrancada Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Valtteri Bottas, Mercedes W12, Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21, Lando Norris, McLaren MCL35M, al inicio
Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Valtteri Bottas, Mercedes W12, Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21, Lando Norris, McLaren MCL35M, Pierre Gasly, AlphaTauri AT02
Esteban Ocon, Alpine A521
Valtteri Bottas, Mercedes
Fans de Charles Leclerc, Ferrari
Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21 en pits
Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M, Fernando Alonso, Alpine A521
Un medallón de San Cristóbal en el una bota de Sebastian Vettel, Aston Martin
Valtteri Bottas, Mercedes
Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M
Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B
Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M pit stop
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Ganador Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, toma la bandera a cuadros mientras ondea la bandera la estrella del tenis Serena Williams
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Ganador de la carrera Max Verstappen, Red Bull Racing, celebra en Parc Ferme
Ganador de la carrera Max Verstappen, Red Bull Racing, celebra en Parc Ferme
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Podio: Adrian Newey, director técnico de Red Bull Racing, segundo lugar Carlos Sainz Jr., Ferrari, ganador Max Verstappen, Red Bull Racing, y tercer lugar Lando Norris de McLaren
Podio: ganador Max Verstappen, Red Bull Racing
Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21
Adrian Newey, Director Técnico de Red Bull Racing, con el trofeo de Constructores
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Podio: tercer lugar Lando Norris, McLaren
Podio: tercer lugar Lando Norris, McLaren
Podio: segundo lugar Carlos Sainz Jr., Ferrari, ganador Max Verstappen, Red Bull Racing, y tercer lugar Lando Norris de McLaren
Geri Horner, Adrian Newey, Director Técnico de Red Bull Racing, y Masashi Yamamoto, Director General de Honda Motorsport, celebran en el Parc Ferme
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