Alonso: Me quité las dudas sobre mi rendimiento
Fernando Alonso reconoce que está "extremadamente contento" con su rendimiento en la primera semana, después de colarse entre los mejores en varias etapas.
Riad (Arabia Saudí).- Fernando Alonso y Marc Coma no solo están sorprendiendo a su equipo y al vivac, ellos mismos se muestran entusiasmados del rendimiento que durante la primera semana de su primer Dakar juntos han demostrado. Las dos jornadas entre los seis mejores han sido especialmente notorias, aunque desde el equipo destacan el 7º puesto de la quinta etapa, con un recorrido y exigencias realmente elevadas.
El bicampeón del mundo de F1 es consciente de la dificultad del reto que está afrontando y asegura estar más relajado después de comprobar que puede ser competitivo en una especialidad tan diferente a las que estaba acostumbrado.
"No estoy más relajado, es que estoy extremadamente contento de las prestaciones. Cuando llegué a Yeda sabía que me enfrentaba a una prueba dura, a un desafío gigante y no sabía muy bien el rendimiento en etapas de 500 km, no sabía si iba a perder 40 minutos, una hora… y cuando llegan etapas como la de ayer, que estoy a cuatro minutos de Nasser, es totalmente increíble para mí", aseguró.
"Me he quitado una duda de cuánto competitivo podía ser en una especialidad diferente y estoy muy, muy contento".
No obstante deja claro que los seis días que quedan por llegar serán complicados y tendrán que dar el máximo si quieren colarse entre los mejores de nuevo.
“Soy consciente de que faltan todavía etapas duras, las más largas en cuanto a kilometraje y sabiendo que vamos a tener trampas escondidas aquí y allá, y hay que estar muy atentos para pasar los días sin incidentes", subrayó.
Cuando se le preguntó si consideraba que podría estar entre los mejores en la general de no ser por el accidente de la segunda etapa, respondió: "Igual sí, quitando la pérdida de la etapa 2, igual habría estado 6-7, pero falta mucho rally todavía. No sé todavía dónde podría estar y si te digo la verdad, me da igual. Aquí o ganas o seas 2º o 13º solo gana uno. Este año era consciente de que no iba a luchar por esa posición".
"No me importa demasiado la general, pero me haría ilusión estar en el top 10 y creo que sería un poco merecido viendo los tiempos de las últimas etapas, pero tampoco me obsesiona. Tengo ganas de esta segunda semana y ver qué pasa por delante. Los tres primeros llevan un ritmo inalcanzable y es difícil meterse en esa lucha cada etapa. Ojalá podamos estar entre los 5 primeros en el mayor número de etapas".
Alonso insiste en que la máxima dificultad que está experimentando es la que ya había previsto: los cambios de ritmo constantes en función del terreno por el que discurra la etapa.
También lee:
"Lo que tenía en la cabeza antes de llegar al Dakar, que son los cambios de terreno constantes y de ritmo que tienes que llevar. A veces haces 50 km a fondo en sexta en valles arenosos y sin ninguna dificultad y luego te metes entre rocas y cañones a 15 km/h. Y la visibilidad, que cuando vas detrás de otros hacen que tengas que bajar mucho el ritmo, además del riesgo que entraña".
¡Disfruta de todas las fotos de Alonso y Coma en la primera semana del Dakar 2020!
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.- El equipo de Motorsport.com
Comparte o guarda esta historia
Comentarios destacados
Al Attiyah saca pecho: "Ganamos porque somos los mejores"
"Esta victoria es incluso mejor que la primera", dice Sunderland
Murió un mecánico en el enlace final del Dakar 2022
Los 21 momentos clave de la historia de Renault en su adiós de la F1
Alonso niega que el avance de Newey a jefe de Aston Martin fuera por los malos resultados
Honda hará un evento de presentación para su motor de F1 2026
Ogier logra su noveno título del WRC en Arabia Saudita e iguala a Loeb
WRC Arabia Saudita: Ogier frena a Evans, a una especial del título
Cómo Toyota está renovando su GR010 Le Mans Hypercar para el WEC 2026
Últimas noticias
22 carreras de MotoGP son "demasiadas para el cuerpo", siente Di Giannantonio
Las ambiciones de China en Le Mans: dos grandes fabricantes interesados en ingresar al WEC
Repaso de la F1 2025: la vida en Ferrari se convierte en una "pesadilla" para Hamilton
Pedro Acosta: Olvidarme del campeonato transformó mi rendimiento en MotoGP
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.