Antonelli explica cómo cambiará con su primer podio tras los fantasmas de Monza 2024
Andrea Kimi Antonelli dice que se volvió "demasiado cauteloso" después de su accidente en la FP1 en Monza el año pasado, pero cree que su primer podio en la Fórmula 1, logrado en el Gran Premio de Canadá, corrigió eso.
Toto Wolff siempre ha cargado con la culpa del aparatoso accidente de Andrea Kimi Antonelli en su primera aparición en un fin de semana de Fórmula 1 el año pasado en Monza, ya que el jefe del equipo Mercedes admitió que poner al adolescente en el coche en su gran premio de casa podría no haber sido la mejor decisión.
El esperado debut de Antonelli duró sólo 10 minutos antes de estrellarse en la FP1 del Gran Premio de Italia. Un gran accidente en Parabolica puso fin a su trabajo prematuramente y dejó interrogantes, al menos externamente, sobre su idoneidad como candidato a sustituir a Lewis Hamilton en 2025.
Mercedes, y Wolff, mantuvieron la fe y se han visto recompensados por algunas impresionantes actuaciones de Antonelli en lo que va de temporada, así como por algunos errores propios de un novato en la F1.
Conseguir la pole para la carrera sprint en Miami había sido la cúspide de la incipiente carrera de Antonelli en la F1 hasta que cruzó la meta tercero en Montreal, y ahora quiere mantener el impulso a partir de ahí, empezando en Austria este fin de semana.
"Creo que Canadá fue muy importante para mí. Fue un gran alivio, pero también fue importante porque creo que hubo un par de momentos en la temporada en los que estuve cerca del podio", dijo.
Andrea Kimi Antonelli, Mercedes F1 W15
Foto: Zak Mauger / Motorsport Images
"Quiero decir, en la primera carrera de Australia, estuve increíblemente cerca, y también en Miami, con la pole en la sprint, y luego tercero en la clasificación. Definitivamente, recuerdo que entonces el objetivo era estar al menos en el podio, pero no lo conseguí, y lograrlo finalmente en Canadá fue muy importante".
"Creo que esto también me ayudará como piloto a conducir un poco más relajado. Porque, no voy a mentir, en los fines de semana anteriores he estado quizá demasiado tenso en algunas ocasiones, y también demasiado conservador, especialmente en los entrenamientos".
"Creo que ahora es el momento, después de conseguir este resultado, de dar un paso adelante y mejorar, sobre todo en los entrenamientos. Por lo tanto, tratar de explorar un poco más, sobre todo el agarre, porque creo que en la clasificación siempre he estado llegando con demasiados signos de interrogación, y tener que explorar demasiado, y aprender demasiado".
"En la clasificación no tienes mucho tiempo, porque sólo es una vuelta con el neumático y ya está. Así que creo que es realmente el momento de dar un paso en este lado, pero estoy muy emocionado por el fin de semana, y espero que pueda ser bueno".
Mientras Wolff quería dejar atrás rápidamente el incidente de Monza, Antonelli ha revelado que ha estado pensando en ello desde entonces y ha señalado el accidente como la razón de su cautela en los entrenamientos.
George Russell, Mercedes, Andrea Kimi Antonelli, Mercedes
Foto de: James Sutton / Motorsport Images vía Getty Images
"Creo que aún en Canadá fui demasiado conservador, especialmente en los entrenamientos", añadió.
"Porque si nos fijamos en la tendencia en la práctica, siempre llegaba bastante tarde a la sesión. Siempre ponía el tiempo bastante tarde en la sesión, simplemente porque requería muchas vueltas para llegar allí".
"Siento que, obviamente, creo de verdad que he corregido en exceso después de lo que pasó en Monza, y ahora estoy un poco demasiado seguro, estoy un poco en el lado seguro".
"Pero por eso creo que resultados como éste también te ayudan a avanzar y a dar el paso. Creo que ahora es el momento de dar el paso, porque hoy en día la F1 está súper apretada, especialmente cuando ves la clasificación, las diferencias son tan estrechas que incluso una décima puede ponerte en la parte de atrás".
"Así que es muy importante estar a tope, y por eso no puedo seguir llegando a la clasificación con tantos signos de interrogación, y sin la confianza adecuada sobre cuánto agarre hay, y tener que explorar demasiado y aprender demasiado, así que creo que ahora es el momento, especialmente en los entrenamientos, de volver un poco más cerca de Monza. No exactamente como Monza, pero acercarnos a eso para llegar preparados a la clasificación".
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