Doohan sustituye a Ocon en Alpine F1 para la la FP1 de Canadá

El australiano no es ajeno a tomar parte de la actividad de los viernes para el equipo, habiendo corrido previamente en México y Abu Dhabi en las dos últimas temporadas como parte de los requisitos de las reglas de la F1 para alinear pilotos novatos en dos FP1 en el transcurso de una campaña.

Pero la decisión de correr esta vez en Montreal con el coche de Ocon es interesante, porque se produce en medio de las consecuencias del enojo que el director del equipo, Bruno Famin, sintió cuando su piloto chocó con su compañero de equipo Pierre Gasly en la primera vuelta del Gran Premio de Mónaco.

A raíz del choque de Montecarlo, aunque no fue el único factor en la decisión, se ha acordado que Ocon dejará la escudería Alpine al final de esta temporada. Aún no ha resuelto sus planes para 2025, pero se lo vincula con Haas, aunque también es un aspirante en el equipo Sauber/Audi.

Al anunciar los planes para Doohan, Famin no hizo ninguna referencia a que estuviera relacionado con lo sucedido en Mónaco.

"Con el gran trabajo de Jack en el simulador en las últimas carreras, podemos contar con su valiosa opinión en Montreal".

Jack Doohan, Alpine

Foto de: Alpine

Doohan, que este año se está centrando en tareas de piloto de reserva y simulador para Alpine después de elegir no continuar en la F2, espera que una buena actuación para el equipo aumente sus posibilidades de asegurarse un asiento con el fabricante francés para la próxima temporada.

Ocon, que la semana pasada criticó en las redes sociales los insultos que había recibido por su participación en la colisión de Mónaco, dijo que estaba deseando volver al volante por fin en Canadá y seguir adelante con la temporada.

"Se han dicho muchas cosas en los últimos días, así que estoy deseando volver a conducir y salir a la pista", dijo.

"Mi concentración y energía están totalmente dedicadas al equipo y a maximizar nuestros resultados en pista, empezando ya este fin de semana en Canadá".