El jefe de Aston Martin revela la aportación de Adrian Newey en 2025

Con el inicio de la temporada 2025 de Fórmula 1, el director del equipo Aston Martin, Andy Cowell, ha respondido a las preguntas sobre la participación de Adrian Newey en 2025. Ha confirmado que el antiguo director técnico de Red Bull trabajará exclusivamente en el coche de 2026, mientras el equipo de Silverstone se prepara para el cambio de reglamento.

Newey se ha unido a Aston Martin como director técnico desde principios de marzo, y no ha perdido el tiempo en ponerse a trabajar. Pero sus responsabilidades no abarcan las del AMR25, el contendiente de este año. Según Cowell, la atención del diseñador girará exclusivamente en torno al coche del año que viene.

"Adrian ha estado centrado en el coche de 2026", dijo el jefe del equipo a Sky Sports F1. "Llegó, subió las escaleras a su oficina, un bonito tablero de dibujo nuevo allí, y se ha metido de lleno en los detalles de las regulaciones de 2026 y lo que se puede hacer allí".

Cuando se le preguntó si Newey tendría alguna aportación sobre el coche actual, fue claro con su respuesta: "No tanto en este coche, no.

"Estamos poniendo una gran cantidad de esfuerzo en 2026. Nos convertimos en un equipo de trabajo que desarrolla la unidad de potencia con Honda, el combustible y los lubricantes Aramco, y simplemente utilizamos todo el equipo que tenemos en la nueva fábrica, en el campus, y averiguamos cómo unir todo eso para dar un buen paso adelante."

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Foto: Zak Mauger / Motorsport Images

A pesar de llevar sólo diez días en el equipo, la influencia de Newey ya ha dejado huella en la sede de Silverstone. Pero 2025 será un año lleno de retos para Aston Martin. El AMR25 mostró un rendimiento decepcionante durante los entrenamientos de pretemporada en Bahréin, donde el equipo completó el segundo menor número de vueltas y no logró marcar un tiempo.

Cowell dijo durante unos días difíciles de pruebas:

Los primeros comentarios de Lance [Stroll] y Fernando [Alonso] sugieren que hemos progresado en la conducción del coche, pero también hemos descubierto áreas que podrían ser mejores y que necesitan más atención".

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"Es muy pronto para juzgar cuánto hemos progresado durante el invierno y cómo nos comparamos con la competencia".

"Nos hemos centrado en nosotros mismos; hemos mantenido la cabeza baja para obtener los datos y la información que necesitamos antes de que empiecen las carreras".