Verstappen: Los coches de Fórmula 1 eran más divertidos hasta 2021

Max Verstappen es, con diferencia, el piloto de Fórmula 1 más laureado de los últimos años, pero ¿al tetracampeón del mundo no le gusta nada la actual generación de coches?

Max Verstappen, Red Bull Racing

2025 será la última temporada con la actual generación de coches y, si el campeón del mundo Max Verstappen se sale con la suya, esta despedida probablemente será bien. Aunque el holandés es, con diferencia, el piloto más laureado de la era moderna del "efecto suelo" y ha ganado todos los títulos de pilotos desde su introducción en 2022, ¡sorprendentemente los coches actuales no son sus favoritos!

"Quiero decir, en términos de éxito, obviamente fue bueno para mí. Pero en términos de conducción, no fue lo más divertido, para ser honesto, diría yo", dice sorprendentemente Verstappen al margen del gran espectáculo de la F1 en Londres. "Prefiero los coches antiguos", explica el piloto de Red Bull.

Al fin y al cabo, fue con ellos con los que celebró su primer título mundial en 2021 tras el épico duelo contra Lewis Hamilton y el más que polémico final de temporada en Abu Dabi, con las tribulaciones que rodearon al director de carrera Michael Masi.

Sin embargo, Verstappen atribuye a los requisitos básicos del "efecto suelo" el hecho de que la generación posterior de coches no acabara de satisfacer sus gustos: "Físicamente también, pero ya no es tan divertido subirse a los bordillos. Ahora todas las pistas tienen que ser súper lisas, lo que es un poco una pena en mi opinión", dice el piloto de 27 años.

Sin embargo, Verstappen no se queja: "Por supuesto, fue bueno para mí en términos de resultados, pero no me gusta juzgar las cosas sólo por los resultados. En términos de placer de conducción, es más o menos". El holandés dice: "Quiero decir, sigue siendo un coche de Fórmula 1, no me malinterpretes, sigue siendo muy rápido. Pero creo que en 2020, 2021, estos coches eran un poco más ágiles".

Queda por ver cuál será el veredicto del piloto de Red Bull sobre los nuevos monoplazas para 2026 cuando la Fórmula 1 entre por fin en su próximo periodo reglamentario dentro de poco más de doce meses.

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