Ferrari asegura que Leclerc tiene libertad para ganar

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Ferrari asegura que Leclerc tiene libertad para ganar
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30 mar. 2019 13:54

Ferrari reconoce que cometió un error al no dejar a Charles Leclerc luchar por la vuelta rápida en el GP de Australia y que el monegasco puede luchar por el triunfo.

Bahrein.- Los equipos de F1 y los jefes de este deporte aprobaron un cambio de última hora a las regulaciones de 2019 para otorgar un punto a la vuelta rápida en cada carrera, siempre que el piloto finalice entre los 10 primeros.

Si bien hubo cierto escepticismo inicial acerca de los beneficios de la nueva regla, sirvió para animar las fases finales en Australia, cuando varios pilotos presionaron para obtener el punto extra, siendo finalmente para el ganador de la carrera, Valtteri Bottas.

Ferrari tuvo una oportunidad de oro de parar a Leclerc, quinto clasificado, y ponerle un neumático nuevo en las vueltas finales para que lograra el punto, porque tenía una diferencia suficiente detrás de él.

Pero, al final, optó por ir sobre seguro en lugar de arriesgarse a un problema que podría haberle hecho perder posiciones. Sin embargo, el director del equipo Ferrari, Mattia Binotto, piensa en retrospectiva que debería haber parado a Leclerc debido a lo importantes que serán los puntos extra en la clasificación final del campeonato.

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"Estoy bastante seguro de que al final de la temporada los puntos marcarán la diferencia", dijo Binotto. "No paramos a Charles para montarle neumáticos nuevos, y podríamos haberlo hecho en Australia. ¿Por qué no lo hicimos? Creo que porque en la primera carrera no era nuestra intención arriesgarnos demasiado".

"¿Deberíamos haberlo hecho? Quizás sí. Sinceramente, creo que aprendí una lección, hubiera sido lo suficientemente seguro como para pararle e intentarlo. Aprenderemos de eso y quizás la próxima vez lo hagamos".

La situación de Leclerc también era más segura porque estaba detrás de Sebastian Vettel, después de que Ferrari impusiera órdenes del equipo. Binotto ha explicado que la política del equipo en esta fase de la temporada es evitar los riesgos de posibles problemas en caso de que sus pilotos luchen entre sí.

"La forma en que gestionamos esas situaciones es clara con los pilotos y clara antes de la carrera", dijo. "Creo que Sebastian estaba por delante, faltaban 10 vueltas, mantuvimos posiciones y no asumimos ningún riesgo. Simplemente pensamos que es el enfoque correcto. Ambos pilotos son conscientes. No ha sido una decisión difícil".

Cuando se le preguntó si a Leclerc se le permite superar a Vettel, Binotto agregó: "Se le permite a Charles ir tan rápido como pueda. Se le permite ir a por la pole, se le permite estar delante. No le estamos impidiendo que lo haga".

"Creo que es importante que nuestros dos pilotos no estén peleando y que se arriesguen a tocarse. Pero no hay duda de que, si en la primera vuelta Charles está delante, seguirá en esa posición. Si al final de la carrera está delante, seguirá delante".

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Charles Leclerc, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90
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Foto de: Glenn Dunbar / LAT Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90
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Foto de: Steven Tee / LAT Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90
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Foto de: Glenn Dunbar / LAT Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90, Alexander Albon, Toro Rosso STR14

Charles Leclerc, Ferrari SF90, Alexander Albon, Toro Rosso STR14
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Foto de: Steven Tee / LAT Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90
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Foto de: Andy Hone / LAT Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90
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Charles Leclerc, Ferrari

Charles Leclerc, Ferrari
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Foto de: Simon Galloway / Sutton Images

Charles Leclerc, Ferrari

Charles Leclerc, Ferrari
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Foto de: Simon Galloway / Sutton Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90
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Lance Stroll, Racing Point RP19, Charles Leclerc, Ferrari SF90

Lance Stroll, Racing Point RP19, Charles Leclerc, Ferrari SF90
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Charles Leclerc, Ferrari

Charles Leclerc, Ferrari
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Autor Jonathan Noble
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