El piloto francés estaba listo para una jornada complicada en la noche de Marina Bay, ya que debía salir desde el pitlane después de que el equipo decidiera realizar cambios en su monoplaza tras el problema técnico que lo dejó 20° y último en la clasificación del sábado.

Desde allí, el piloto de 29 años poco pudo hacer para avanzar en una pista donde adelantar es casi imposible, y más aún con la falta de ritmo del Alpine A525.

Gasly se mantuvo al fondo del pelotón en las primeras vueltas y escaló hasta el 16° lugar gracias a las detenciones en pits de quienes lo precedían, solo para caer nuevamente al último puesto después de cambiar de neumáticos medios a duros en la vuelta 25. Intentó mantenerse con ese juego de neumáticos hasta el final, pero volvió a pasar por boxes en la vuelta 52 para montar blandos, terminando finalmente en la 19° posición.

"Salí desde el pitlane, estuve atrapado detrás del alerón trasero de un coche durante 50 vueltas. Fue una carrera aburrida", resumió Gasly ante los medios, entre ellos Motorsport.com.

Pierre Gasly, Alpine

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Al ser consultado sobre si la carrera había sido exigente físicamente, como suele ser en Singapur debido a la combinación de calor, humedad y un circuito urbano complicado, Gasly optó por mostrar su frustración por la falta de competitividad del Alpine.

"Fuimos demasiado lentos como para que fuera exigente físicamente. Sabíamos que saliendo desde el pitlane iba a ser complicado, pero por el momento no es realmente disfrutable correr así. Simplemente no somos lo suficientemente competitivos como para pelear. Es un poco frustrante", dijo coincidiendo con su compañero de equipo, Franco Colapinto.

Gasly señaló que, más allá de la falta de ritmo del coche, Alpine debe mejorar en sacar el máximo provecho de sus herramientas, aunque se mostró optimista respecto al Gran Premio de Estados Unidos.

"Sinceramente, los últimos fines de semana no han sido lo suficientemente buenos. Aunque no seamos competitivos, da la sensación de que en general no estamos logrando que todo encaje. Nos sentamos con el equipo y trabajamos todos juntos. Creo que Austin debería ser mejor, por las características del circuito. Pero por ahora, no es un buen momento".

Siendo Singapur una de las carreras más largas y exigentes de la temporada –George Russell necesitó 1h40m para completar las 62 vueltas y ganar en un Gran Premio sin interrupciones por incidentes–, Gasly aseguró que, aun así, nunca deja de intentarlo, al tiempo que insistió en el difícil presente de Alpine.

"Igual lo intentas. Seguimos tratando de presionar al coche de adelante. Seguimos intentando forzarlo a cometer un error. En definitiva, eso es lo que haces. Hay bastantes cosas que debemos discutir con el equipo. En el fondo, simplemente somos demasiado lentos. Y eso lo hace doloroso los sábados y los domingos".