Por tercera vez consecutiva en los puntos, Isack Hadjar hace un balance mixto de su Gran Premio de Azerbaiyán. Décimo al final, no cree que hubiera sido posible hacerlo mejor y no siente grandes arrepentimientos, salvo por un error cometido al inicio de la carrera en la curva 16… el mismo que el día anterior en la clasificación, y que esta vez permitió a Lando Norris y Charles Leclerc deshacerse de él de inmediato.

"Es una pena porque me sentía bien con los neumáticos medios y en la primera vuelta adelanté a Lando", explica el piloto francés. "Me sentía bien y volví a hacer lo mismo que ayer sobre ese piano, y perdí inmediatamente dos posiciones frente a Charles y Lando. Es frustrante. Y después quedamos rezagados. Con los neumáticos duros, éramos realmente rápidos y estábamos alcanzando a los de delante".

"Me vuelve loco porque realmente no tuve en cuenta el viento. Y lo volví a hacer hoy, lo que me enfada aún más. Existe la probabilidad de que hubiéramos terminado en el mismo lugar. No creo que eso hubiera cambiado la carrera. Cometí ese error y eso es lo que me enfada. En los momentos importantes, no puedo permitirme cometer errores como este".

Isack Hadjar, Racing Bulls

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Para quien ahora es señalado como el gran favorito para unirse a Red Bull en 2026, esta fue la única sombra en un día que pudo haber terminado de manera abrupta. Problemas hidráulicos afectaron su monoplaza en la formación de salida, pero finalmente no perturbó su carrera.

"Lo solucionaron y todo estuvo bien", aclaró Hadjar, quien no cree que su Racing Bulls tuviera los medios para subir al podio en Bakú.

"Creo que Liam hizo una carrera perfecta, y terminó quinto saliendo tercero, así que no creo que hubiera sido posible", observa. "Williams y Mercedes eran más rápidos. Fue una bonita lucha en pista hoy, aporta buena experiencia. Fuera de ese error, no tengo ningún arrepentimiento."

Decidido a corregir los errores de los que se declara culpable, el piloto francés se prepara ahora para afrontar el desafío físico de Singapur. ¿Se sentirá cómodo su monoplaza allí?

"Creo que esperamos ser fuertes en todas partes", responde con aplomo, descartando también la teoría de que el monoplaza de Faenza sea un animal dócil. "Es un F1, no creo que sea fácil de conducir. Tal vez sea más fácil que algunos otros coches, pero no creo que sea verdad. Cuando veo el Williams, me gustaría probarlo. Creo que es un muy buen coche también".