IndyCar GP Indy: O'Ward sexto, Canapino 8° antes de la clasificación

El danés de 22 años se colocó en cabeza en los instantes finales de la sesión de 45 minutos con una vuelta de 1m09.5588s en el circuito IMS de 2.439 millas y 14 curvas.

Will Power se colocó primero temporalmente en el último minuto antes del último empujón de Lundgaard, pero su Chevrolet nº 12 del Team Penske acabó a 0.1311s del líder.

El seis veces campeón de la IndyCar Series, Scott Dixon, al volante del Honda nº 9 de Chip Ganassi Racing, fue tercero.

Scott McLaughlin, del equipo Penske, pilotó la mayor parte de la sesión, que en un momento dado vio a los cinco primeros separados por menos de una décima de segundo. Sin embargo, el empuje de sus rivales en los últimos minutos hizo que el neozelandés se quedara cuarto, a 0.3060s de Lundgaard.

Felix Rosenqvist continuó con su buena forma de principios de temporada y acabó colocando su Honda nº 60 del Meyer Shank Racing en quinta posición.

Pato O'Ward terminó sexto, por delante de Marcus Armstrong, que acabó séptimo tras sufrir un cambio de motor después de un problema en la primera sesión del día.

Agustín Canapino, del Juncos Hollinger Racing, que fue segundo en la primera sesión libre, refrendó su actuación con un octavo puesto en la segunda. Terminó noveno por delante de Graham Rahal, que, como Armstrong, tuvo que cambiar el motor al final de la primera sesión.

Josef Newgarden, del equipo Penske, ocupó la última plaza del top 10.

El punto problemático de la sesión fue la curva 10, que sorprendió a pilotos como Tom Blomqvist (Meyer Shank Racing) y Alexander Rossi (Arrow McLaren), entre otros.

Pero la única bandera roja se produjo justo después del ecuador de la sesión después de que Jack Harvey (Dale Coyne Racing) hiciera un trompo antes de detenerse en la hierba en el interior de la curva.

Ninguno de los coches pareció tener problemas de motor, a diferencia de la accidentada sesión de esta mañana.

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Cla	Piloto	#	Vueltas	Tiempo	Intervalo	Mph
1	C. Lundgaard Rahal Letterman Lanigan Racing	45	18	1'09.5588		126.230
2	W. Power Team Penske	12	16	+0.1311 1'09.6899	0.1311	125.992
3	S. Dixon Chip Ganassi Racing	9	19	+0.2977 1'09.8565	0.1666	125.692
4	S. McLaughlin Team Penske	3	23	+0.3060 1'09.8648	0.0083	125.677
5	F. Rosenqvist Michael Shank Racing	60	16	+0.3377 1'09.8965	0.0317	125.620
6	P. O'Ward Arrow McLaren	5	14	+0.3502 1'09.9090	0.0125	125.598
7	M. Armstrong Chip Ganassi Racing	11	19	+0.3726 1'09.9314	0.0224	125.557
8	A. Canapino Juncos Hollinger Racing	78	16	+0.3885 1'09.9473	0.0159	125.529
9	G. Rahal Rahal Letterman Lanigan Racing	15	22	+0.4825 1'10.0413	0.0940	125.360
10	J. Newgarden Team Penske	2	20	+0.5027 1'10.0615	0.0202	125.324
11	A. Palou Chip Ganassi Racing	10	22	+0.5143 1'10.0731	0.0116	125.303
12	R. Grosjean Juncos Hollinger Racing	77	20	+0.5599 1'10.1187	0.0456	125.222
13	C. Rasmussen Ed Carpenter Racing	20	24	+0.5921 1'10.1509	0.0322	125.164
14	A. Rossi Arrow McLaren	7	17	+0.6144 1'10.1732	0.0223	125.125
15	C. Herta Andretti Global with Curb-Agajanian	26	19	+0.6290 1'10.1878	0.0146	125.099
16	R. van Kalmthout Ed Carpenter Racing	21	17	+0.6436 1'10.2024	0.0146	125.073
17	T. Pourchaire Arrow McLaren	6	23	+0.6616 1'10.2204	0.0180	125.041
18	P. Fittipaldi Rahal Letterman Lanigan Racing	30	22	+0.6758 1'10.2346	0.0142	125.015
19	K. Kirkwood Andretti Global	27	20	+0.7049 1'10.2637	0.0291	124.964
20	M. Ericsson Andretti Global	28	13	+0.8552 1'10.4140	0.1503	124.697
21	S. Ferrucci A.J. Foyt Enterprises	14	22	+0.8945 1'10.4533	0.0393	124.627
22	L. Lundqvist Chip Ganassi Racing	8	19	+0.9181 1'10.4769	0.0236	124.586
23	T. Blomqvist Michael Shank Racing	66	22	+1.0129 1'10.5717	0.0948	124.418
24	J. Harvey Dale Coyne Racing	18	17	+1.0160 1'10.5748	0.0031	124.413
25	L. Ghiotto Dale Coyne Racing	51	20	+1.1643 1'10.7231	0.1483	124.152
26	K. Simpson Chip Ganassi Racing	4	22	+1.3831 1'10.9419	0.2188	123.769
27	R. Robb A.J. Foyt Enterprises	41	15	+1.6847 1'11.2435	0.3016	123.245
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