Live Text
presentado por
Directo F1: entrenamientos libres del GP de Gran Bretaña en Silverstone
Sigue en este enlace en vivo y en directo los entrenamientos libres del GP de Gran Bretaña 2023 de Fórmula 1, la FP1 y FP2 de Silverstone, con reultados al instante.
Tiempos en vivo
Parado
Comentarios en vivo
Por: Jose Carlos de Celis
Mañana continuaremos con la FP3 y la sesión de clasificación.
Mientras tanto, sigan en Motorsport.com para leer las reacciones y el análisis de lo sucedido hoy en Silverstone.
Mientras tanto, sigan en Motorsport.com para leer las reacciones y el análisis de lo sucedido hoy en Silverstone.
Muchas gracias a todos por acompañarnos durante nuestra cobertura en vivo del viernes del GP de Gran Bretaña.
Verstappen cierra el día dominando en Silverstone.
Ya pueden repasar lo ocurrido en esta segunda práctica haciendo clic aquí.
Ya pueden repasar lo ocurrido en esta segunda práctica haciendo clic aquí.
Max Verstappen, Red Bull Racing RB19
Photo by: Jake Grant / Motorsport Images
De Vries sufrió un repentino pinchazo que lo forzó a irse fuera y a quedarse detenido por unos momentos, lo que causó una bandera amarilla en el final de la práctica.
Ya ondea la bandera a cuadros para ponerle fin a la FP2.
Tres minutos finales en la segunda sesión de entrenamientos libres en Silverstone.
Tenemos ocho coches con neumáticos medios, seis con duros y cinco con blandos en la parte final de la FP2.
Sainz también acaba de dejar los blandos para probar los medios en el Ferrari SF-23.
Ahora el mexicano regresa a la pista y también monta el compuesto medio en su RB19.
Verstappen está en pista ahora con los medios, mientras que Pérez acaba de ingresar a los pits para terminar un stint de 13 vueltas con neumáticos blandos.
Entramos en los diez minutos finales de la FP2 en Silverstone.
Quote
Russell dice por la radio que no tiene agarre. No parece un buen día para Mercedes.
Mercedes busca información aerodinámica al colocar pintura flo-viz en su nuevo alerón delantero del coche de Russell.
Lo mismo parece suceder con los Red Bull, por lo que quizás este compuesto no sea el ideal el domingo en carrera.
Sainz parece estar sufriendo con el desgaste del neumático blando según se ve en sus tiempos.
Quote
Stroll reporta que una piedra golpeó en uno de sus dedos y le duele, pero dice que va a seguir en pista.
Un día productivo para Williams sin dudas.
Albon ahora trabaja con el compuesto duro y Sargeant lo hace con el medio.
Albon ahora trabaja con el compuesto duro y Sargeant lo hace con el medio.
Zhou Guanyu, aún en modo de clasificación, avanza de 18º a 11º con su Alfa Romeo tras una vuelta de 1m29s225.
Alonso, en tanto, también trabaja con los blandos todavía, a diferencia de su compañero de equipo.
Pérez, Verstappen y Sainz están de regreso en la pista para enfocarse en el domingo, pero los tres mantienen el compuesto blando.
El trabajo en el coche de Leclerc se ha calmado porque parece que el problema es tan serio que no llegarán a repararlo durante la FP2.
Stroll es el primero en dejar los blandos y montar los duros para comenzar a trabajar en el ritmo de carrera.
Así están las diez primeras posiciones al cumplirse la primera media hora:
1. Verstappen
2. Sainz
3. Albon
4. Pérez
5. Sargeant
6. Stroll
7. Hulkenberg
8. Gasly
9. Piastri
10. Alonso
1. Verstappen
2. Sainz
3. Albon
4. Pérez
5. Sargeant
6. Stroll
7. Hulkenberg
8. Gasly
9. Piastri
10. Alonso
Hamilton ahora cierra otra vuelta que le permite avanzar.... a 11º.
El siete veces campeón está a 1s2 de Verstappen.
El siete veces campeón está a 1s2 de Verstappen.
Mientras tanto, Hamilton apenas es 14º tras su intento con los blandos, dos lugares por delante de Russell.
Momento difícil para Aston Martin.
El equipo le pide a Alonso que levante el ritmo porque hay algo "enganchado en la parte delantera izquierda", mientras que Stroll informa que se dañó el soporte de su espejo izquierdo.
El equipo le pide a Alonso que levante el ritmo porque hay algo "enganchado en la parte delantera izquierda", mientras que Stroll informa que se dañó el soporte de su espejo izquierdo.
Hay mucho trabajo en el garaje de McLaren mientras los mecánicos se agolpan alrededor del coche de Norris. No está claro cuál es el problema.
Atención con Williams, porque Logan Sargeant se colocó quinto con 1m28s766, delante de los Aston de Stroll y Alonso.
¡Ahora es Sainz quien toma el segundo lugar para quedar a solamente 0s022 de Verstappen!
El español se ve bien...
El español se ve bien...
Bueno, el que sigue sorprendiendo es Albon...
¡El de Williams se mete segundo a 0s218 de Verstappen!
¡El de Williams se mete segundo a 0s218 de Verstappen!
Pérez cerró una vuelta de 1m28s342 para colocarse segundo.
El mexicano sigue sin poder con el neerlandés, pero al menos reduce la diferencia respecto a lo visto en la FP1.
El mexicano sigue sin poder con el neerlandés, pero al menos reduce la diferencia respecto a lo visto en la FP1.
Y Verstappen toma el primer lugar con una vuelta de 1m28s078 tras otro récord en el tercer sector.
Es lo mejor en lo que va del día.
Es lo mejor en lo que va del día.
Ahora marca el récord en el segundo...
Verstappen marca el récord en el primer sector.
Alonso marcó una vuelta de 1m29s134 para colocarse segundo, a 0s051 de Sainz, quien también ahora sale a pista con los blandos.
Verstappen y Pérez también salen ahora con blandos. Se suman Stroll y Albon.
Atención... Alonso es el primer piloto en salir a la pista con neumáticos blandos.
Mientras tanto, Ferrari sigue trabajando en el coche de Leclerc. Han retirado la cubierta del motor.
Red Bull informa que ambos coches tienen "buen ritmo" y pronto volverán a la pista.
Comentarios destacados
Tendencia
Últimas noticias
El pronóstico del tiempo para el GP de México 2025 de F1
Fórmula 1
GP Ciudad de México
El pronóstico del tiempo para el GP de México 2025 de F1
¿Es posible la remontada de Verstappen? Esto dice la historia de la F1
Fórmula 1
¿Es posible la remontada de Verstappen? Esto dice la historia de la F1
La Super Fórmula podría mantener su coche actual más allá de 2027
Super Formula
La Super Fórmula podría mantener su coche actual más allá de 2027
