Acosta cierra el viernes del MotoGP en Hungría al frente seguido de Marc Márquez

La KTM oficial de Pedro Acosta terminó volando por los aires la Práctica del Gran Premio de Hungría de MotoGP, celebrado este viernes en el nuevo trazado del Balaton Park. Antes de eso, el español había marcado la mejor vuelta de la sesión, al parar el cronómetro en 1.37.061, un tiempo que lo colocaba casi medio segundo por delante de su inmediato perseguidor, hasta que a última hora, los rivales empezaron a atacar el tiempo y en un último intento de mejorar Acosta se cayó en la curva 2, un error que, sin embargo, no fue suficiente para que Marc Márquez, a última hora, pudiera superarlo, al completar su mejor vuelta, ya con el tiempo a cero, en 1.37.067, a solo 6 milésimas del murciano. Ambos trabajaron con neumático medio delante y blando detrás, primero usado y al final nuevo para atacar el crono.

Tercero fue Alex Márquez, que acabo a poco menos de tres décimas de Acosta y que protagonizó un momento de tensión en la pista al ser recriminado por Pecco Bagnaia,  al considerar el italiano que estaba en medio de la trazada. Pese a estar la acción bajo investigación, el de Gresini se olvidó del incidente para acabar tercero y clasificado para la Q2. Su compañero Fermín Aldeguer fue cuarto, confirmando su gran momento, igual que Enea Bastianini, que ha dado un paso adelante muy importante desde su baja en Alemania. Franco Morbidelli, que sufrió dos caídas por la mañana, fue sexto, por delante de un Joan Mir que con el reloj a cero completó una vuelta rápida para pasar del 11º puesto al séptimo.

El piloto de pruebas de KTM, Pol Espargaró, volvió a completar una buena sesión sustituyendo a Maverick Viñales, lesionado, y acabó octavo y con billete para la Q2 del sábado. Luca Marini colocó la otra Honda oficial novena, cerrando el top 10 Fabio Quartararo con una vuelta a última hora que dejó fuera de la Q2 a Jorge Martín, que se quedó a solo una milésima del tiempo del francés, que una vez más salvó los muebles de Yamaha.

Tampoco la Aprilia de Marco Bezzecchi pudo pasar el corte, terminando 12º, algo similar a lo que pasó en Austria, donde los dos oficiales de Noale pasaron por al Q1, terminando el italiano con la pole del fin de semana.

Pecco Bagnaia, nuevamente sin rumbo con su Ducati, se peleó con la moto, se peleó con Alex en pista y acabó 14º, lejos de los más rápidos y del corte de la Q2, a la que deberá acceder, si logra mejorar sus prestaciones, a través de la Q1.

Clasificación de la Práctica de MotoGP del GP de Hungría 2025:

Información principal Datos Adicionales Datos Adicionales Información del piloto Información del piloto

1

 - 

5

Información principal Datos Adicionales 1  -  2
Cla	Piloto	#		Moto	Vueltas	Tiempo	Intervalo	Km/h	Velocidad Punta
1	P. Acosta Red Bull KTM Factory Racing	37		KTM	22	1'37.061		151.142	306
2	M. Márquez Ducati Team	93		Ducati	25	+0.006 1'37.067	0.006	151.132	303
3	A. Márquez Gresini Racing	73		Ducati	24	+0.281 1'37.342	0.275	150.705	303
4	F. Aldeguer Gresini Racing	54		Ducati	24	+0.314 1'37.375	0.033	150.654	301
5	E. Bastianini Tech3 GasGas Factory Racing	23		KTM	23	+0.354 1'37.415	0.040	150.592	304
6	F. Morbidelli Team VR46	21		Ducati	26	+0.368 1'37.429	0.014	150.571	303
7	J. Mir Honda HRC	36		Honda	28	+0.385 1'37.446	0.017	150.544	305
8	P. Espargaró Tech3 GasGas Factory Racing	44		KTM	24	+0.483 1'37.544	0.098	150.393	305
9	L. Marini Honda HRC	10		Honda	24	+0.527 1'37.588	0.044	150.325	302
10	F. Quartararo Yamaha Factory Racing	20		Yamaha	24	+0.610 1'37.671	0.083	150.198	300
11	J. Martín Aprilia Racing Team	1		Aprilia	25	+0.611 1'37.672	0.001	150.196	305
12	M. Bezzecchi Aprilia Racing Team	72		Aprilia	25	+0.693 1'37.754	0.082	150.070	305
13	F. Di Giannantonio Team VR46	49		Ducati	24	+0.724 1'37.785	0.031	150.023	301
14	P. Bagnaia Ducati Team	63		Ducati	23	+0.728 1'37.789	0.004	150.016	305
15	B. Binder Red Bull KTM Factory Racing	33		KTM	26	+0.815 1'37.876	0.087	149.883	306
16	A. Ogura Trackhouse Racing Team	79		Aprilia	26	+0.952 1'38.013	0.137	149.674	303
17	J. Miller Pramac Racing	43		Yamaha	25	+0.961 1'38.022	0.009	149.660	302
18	M. Oliveira Pramac Racing	88		Yamaha	25	+1.011 1'38.072	0.050	149.583	305
19	R. Fernández Trackhouse Racing Team	25		Aprilia	25	+1.181 1'38.242	0.170	149.325	304
20	J. Zarco Team LCR	5		Honda	24	+1.227 1'38.288	0.046	149.255	301
21	A. Rins Yamaha Factory Racing	42		Yamaha	25	+1.318 1'38.379	0.091	149.117	300
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