Marc Márquez cierra arriba el viernes del MotoGP en Misano

De sumar tres puntos más que Alex Márquez, su hermano, al finalizar el gran premio que terminará este domingo, el español se plantará en Japón, dentro de dos semanas, con la posibilidad de volver a coronarse campeón. La sensación generalizada es que el #93 tiene a su alcance dejar el panorama visto para sentencia.

Marc Márquez, muy agresivo como de costumbre encima de su Ducati, aventajó en una décima a Marco Bezzecchi, el primero de entre los representantes de Aprilia y un habitual de los entrenamientos privados en este circuito Marco Simoncelli. El tercero fue Franco Morbidelli, otro de los integrantes de la estructura de pilotos de Valentino Rossi (VR46 Riders Academy), que tiene la sede a menos de un cuarto de hora de aquí. El cuarto mejor tiempo fue para Pecco Bagnaia, que se quedó a dos décimas del tiempo de su compañero de equipo, y que sigue buscando auxilio para salir de la situación en la que se encuentra. Márquez le recomendaba hace unos días que encontrara la forma de resetearse al llegar a Misano, y quién sabe si el bicampeón del mundo estará en condiciones de protagonizar ese punto de inflexión.

Alex Márquez finalizó el quinto, a menos de media décima de Bagnaia. El menor de los corredores de Cervera (Lleida) tendrá que encontrar algo para cerrar la distancia que le separa de su hermano, si no quiere que varios de sus rivales se metan en medio y acerquen a Marc un poco más al alirón. El sexto más rápido fue Joan Mir, que sigue trabajando con la última versión del chasis de Honda, y que se fue al suelo justo después de asegurarse el pase a la segunda criba de la cronometrada (Q2). El mallorquín se colocó justo delante de Luca Marini (séptimo), su vecino en el taller oficial de la marca del ala dorada, que a su vez aventajó en solo nueve milésimas a Jorge Martín (octavo). El actual campeón cambió la estrategia y probó suerte aprovechando la rueda de Bezzecchi. Resultado: los dos oficiales de Aprilia a la Q2.

Pedro Acosta finalizó el noveno, a cuatro décimas de la cabeza y como único miembro de KTM entre los diez primeros. Fabio Di Giannantonio, por su parte, cerró un top ten del que el otro Fabio, Quartararo (12º), se quedó fuera por una décima y media. El Diablo, que se la jugó con la goma trasera media, se las tendrá que ver en la Q1 con Maverick Viñales (14º) y con Fermín Aldeguer (15º). Allí también estará Augusto Fernández (19º), que en su estreno con el motor V4 de Yamaha sufrió su primer accidente, aunque sin consecuencias.

Clasificación Práctica de MotoGP del Gran Premio de San Marino 2025:

1 - 2
Cla	Piloto	#	Moto	Vueltas	Tiempo	Intervalo	Km/h	Velocidad Punta
1	M. Márquez Ducati Team	93	Ducati	28	1'30.480		168.222
2	M. Bezzecchi Aprilia Racing Team	72	Aprilia	29	+0.147 1'30.627	0.147	167.949
3	F. Morbidelli Team VR46	21	Ducati	22	+0.193 1'30.673	0.046	167.864
4	P. Bagnaia Ducati Team	63	Ducati	24	+0.230 1'30.710	0.037	167.796
5	A. Márquez Gresini Racing	73	Ducati	27	+0.272 1'30.752	0.042	167.718
6	J. Mir Honda HRC	36	Honda	24	+0.339 1'30.819	0.067	167.594
7	L. Marini Honda HRC	10	Honda	25	+0.368 1'30.848	0.029	167.541
8	J. Martín Aprilia Racing Team	1	Aprilia	25	+0.377 1'30.857	0.009	167.524
9	P. Acosta Red Bull KTM Factory Racing	37	KTM	28	+0.409 1'30.889	0.032	167.465
10	F. Di Giannantonio Team VR46	49	Ducati	20	+0.435 1'30.915	0.026	167.417
11	J. Zarco Team LCR	5	Honda	24	+0.588 1'31.068	0.153	167.136
12	F. Quartararo Yamaha Factory Racing	20	Yamaha	26	+0.610 1'31.090	0.022	167.096
13	B. Binder Red Bull KTM Factory Racing	33	KTM	24	+0.686 1'31.166	0.076	166.956
14	M. Viñales Tech3 GasGas Factory Racing	12	KTM	24	+0.769 1'31.249	0.083	166.805
15	R. Fernández Trackhouse Racing Team	25	Aprilia	22	+1.007 1'31.487	0.238	166.371
16	J. Miller Pramac Racing	43	Yamaha	26	+1.020 1'31.500	0.013	166.347
17	E. Bastianini Tech3 GasGas Factory Racing	23	KTM	23	+1.092 1'31.572	0.072	166.216
18	F. Aldeguer Gresini Racing	54	Ducati	27	+1.136 1'31.616	0.044	166.136
19	A. Fernández Yamaha Factory Racing	7	Yamaha	20	+1.198 1'31.678	0.062	166.024
20	A. Rins Yamaha Factory Racing	42	Yamaha	27	+1.202 1'31.682	0.004	166.017
21	A. Ogura Trackhouse Racing Team	79	Aprilia	26	+1.208 1'31.688	0.006	166.006
22	M. Oliveira Pramac Racing	88	Yamaha	21	+1.889 1'32.369	0.681	164.782
23	S. Chantra Team LCR	35	Honda	23	+2.036 1'32.516	0.147	164.520
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