Márquez tomará examen a los nuevos líderes en MotoGP
Casi nueve meses después de su lesión, Marc Márquez volverá a competir en el Mundial de MotoGP, donde se ha creado un nuevo orden jerárquico durante su ausencia y que ahora el de Honda pondrá a prueba.
Foto de: Repsol Media
El próximo viernes 16 de abril Marc Márquez volverá a subirse a una MotoGP después de 265 días sin hacerlo, concretamente desde el 25 de julio de 2020, cuando el de Honda intentó reaparecer tras la lesión sufrida la semana anterior, siempre en Jerez, sin éxito.
Márquez, que acumula 82 victorias en su carrera, 56 de ellas en la clase reina, no gana desde el 17 de noviembre de 2019, en el Gran Premio de Valencia, último de aquella temporada, hace de eso ya más de 500 días, casi un año y medio.
Desde su irrupción en MotoGP, en la temporada 2013, el español ha sumado seis títulos, todos en los que ha estado en pista, excepto el de 2015. Antes de su lesión el pasado año, la jerarquía en el campeonato no tenía discusión, Marc era el claro favorito y a su alrededor se arremolinaban una serie de competidores con más o menos opciones.
Con Valentino Rossi no pasando por sus mejores horas a nivel de competitividad, con Jorge Lorenzo y Dani Pedrosa retirados, y con Andrea Dovizioso tomándose un año sabático, los grandes rivales de Márquez en los años anteriores a su lesión han ido desapareciendo del mapa sin que la nueva hornada de jóvenes talentos se hallan podido enfrentar, en plenitud, al mejor piloto de los últimos años.
Desde aquella victoria de Marc en Valencia, MotoGP ha vivido un total de 16 grandes premios, en los que las victorias se las han repartido nueve pilotos distintos: cuatro Fabio Quartararo, tres Franco Morbidelli, dos Maverick Viñales y Miguel Oliveira, y un triunfo Brad Binder, Andrea Dovizioso, Danilo Petrucci, Alex Rins y Joan Mir, el piloto de Suzuki que, además, se convirtió brillantemente en campeón del mundo de 2020, tomando el relevo del lesionado Márquez.
En este tiempo, la jerarquía en el campeonato ha cambiado completamente, como también los rivales con los que se va a encontrar Márquez a partir del próximo fin de semana.
Joan Mir es ahora un piloto fortísimo y el defensor del título, y Suzuki, posiblemente, la moto más equilibrada de la parrilla, con un Alex Rins como perfecto complemento del mallorquín.
El equipo Yamaha, con Quartararo y Viñales, son los que ahora mismo están en una mejor forma. El francés, que ya se las tuvo con Marc en 2019, es ahora un piloto más experimentado y, a diferencia de entonces, ahora corre como piloto oficial y que recibirá la reaparición de Marc como segundo de la general con 36 puntos ya en el zurrón, los mismos que Maverick. Y no nos olvidemos de un Franco Morbidelli que antes de la lesión de Marc era un piloto marginal y que, en 2020, se convirtió en uno de los más fuertes de la parrilla con la M1 2019.
Fuera de concurso Dovizioso, Ducati presenta una alineación completamente nueva para atacar un campeonato que no gana desde 2007. Con Jack Miller y Pecco Bagnaia ascendidos al equipo de fábrica, con un Johann Zarco que lidera el campeonato con 40 puntos de ventaja sobre Marc y un Jorge Martín que pide paso en su debut en la clase reina tras lograr la pole y su primer podio en a penas su segunda carrera en la clase reina.
A todo ello hay que sumar a un Miguel Oliveira que el pasado año logró dos victorias y que ganó de forma aplastante a sus rivales el pasado año en Portimao, precisamente donde reaparecerá el #93 la próxima semana.
Un Márquez que 500 días después de su última victoria y tras casi nueve meses de baja, se encontrará un escenario totalmente diferente al que dejó, hasta el punto de que en su propio box la ausencia, en los últimos años, de un compañero realmente fuerte ha dado paso ahora a un Pol Espargaró que querrá ser su primer rival y ponerle las cosas difíciles dentro de su propia casa.
El de Cervera deberá lidiar ahora con una nueva generación liderada por Mir, pero también la reaparición del de Honda pondrá a prueba la fortaleza, sobre todo a nivel mental, de este nuevo orden jerárquico establecido en su ausencia, unos pilotos jóvenes, fuertes, rápidos y talentosos que no dudarán en utilizar todas sus armas para evitar que el Mundial de MotoGP vuelva a convertirse en el jardín de Marc Márquez.
Todos los ganadores en MotoGP en ausencia de Marc Márquez
Temporada | Categoría | Circuito | Piloto | País | Constructor |
---|---|---|---|---|---|
2021 | MotoGP | Losail International Circuit | Fabio Quartararo | FRANCE | Yamaha |
2021 | MotoGP | Losail International Circuit | Maverick Viñales | SPAIN | Yamaha |
2020 | MotoGP | Algarve International Circuit | Miguel Oliveira | PORTUGAL | KTM |
2020 | MotoGP | Circuit Ricardo Tormo | Franco Morbidelli | ITALY | Yamaha |
2020 | MotoGP | Circuit Ricardo Tormo | Joan Mir | SPAIN | Suzuki |
2020 | MotoGP | MotorLand Aragón | Franco Morbidelli | ITALY | Yamaha |
2020 | MotoGP | MotorLand Aragón | Alex Rins | SPAIN | Suzuki |
2020 | MotoGP | Le Mans | Danilo Petrucci | ITALY | Ducati |
2020 | MotoGP | Circuit de Barcelona-Catalunya | Fabio Quartararo | FRANCE | Yamaha |
2020 | MotoGP | Misano World Circuit Marco Simoncelli | Maverick Viñales | SPAIN | Yamaha |
2020 | MotoGP | Misano World Circuit Marco Simoncelli | Franco Morbidelli | ITALY | Yamaha |
2020 | MotoGP | Red Bull Ring - Spielberg | Miguel Oliveira | PORTUGAL | KTM |
2020 | MotoGP | Red Bull Ring - Spielberg | Andrea Dovizioso | ITALY | Ducati |
2020 | MotoGP | Automotodrom Brno | Brad Binder | SOUTH AFRICA | KTM |
2020 | MotoGP | Circuito de Jerez - Angel Nieto | Fabio Quartararo | FRANCE | Yamaha |
2020 | MotoGP | Circuito de Jerez - Angel Nieto | Fabio Quartararo | FRANCE | Yamaha |
2019 | MotoGP | Circuit Ricardo Tormo | Marc Márquez | SPAIN | Honda |
Galería: todas las victorias de Marc Márquez en MotoGP
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