Supercars 2016 Auckland
4 nov 2016 al 6 nov 2016
2 mar 2016 al 6 mar 2016
1 abr 2016 al 3 abr 2016
15 abr 2016 al 17 abr 2016
6 may 2016 al 8 may 2016
20 may 2016 al 22 may 2016
17 jun 2016 al 19 jun 2016
8 jul 2016 al 10 jul 2016
22 jul 2016 al 24 jul 2016
26 ago 2016 al 28 ago 2016
16 sept 2016 al 18 sept 2016
6 oct 2016 al 9 oct 2016
21 oct 2016 al 23 oct 2016
4 nov 2016 al 6 nov 2016
2 dic 2016 al 4 dic 2016
Filtros:
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1
-
2
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Auto | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
S. van Gisbergen
Red Bull Racing Australia
|
97 | Holden Commodore VF | 6 |
1'02.5122 |
167.583 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
J. Whincup
Red Bull Racing Australia
|
88 | Holden Commodore VF | 6 |
+0.0055 1'02.5177 |
0.0055 | 167.568 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
S. McLaughlin
Garry Rogers Motorsport
|
33 | Volvo S60 | 6 |
+0.0098 1'02.5220 |
0.0043 | 167.557 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
M. Winterbottom
Tickford Racing
|
1 | Ford Falcon FG/X | 6 |
+0.0383 1'02.5505 |
0.0285 | 167.480 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
G. Tander
Holden Racing Team
|
2 | Holden Commodore VF | 6 |
+0.0783 1'02.5905 |
0.0400 | 167.373 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
J. Courtney
Holden Racing Team
|
22 | Holden Commodore VF | 6 |
+0.0924 1'02.6046 |
0.0141 | 167.335 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
R. Kelly
Nissan Motorsport (Australia)
|
15 | Nissan Altima L33 | 7 |
+0.1506 1'02.6628 |
0.0582 | 167.180 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
S. Pye
Team Penske
|
17 | Ford Falcon FG/X | 6 |
+0.2313 1'02.7435 |
0.0807 | 166.965 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
M. Caruso
Nissan Motorsport (Australia)
|
23 | Nissan Altima L33 | 7 |
+0.2440 1'02.7562 |
0.0127 | 166.931 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
C. Mostert
Supercheap Auto Racing
|
55 | Ford Falcon FG/X | 6 |
+0.2534 1'02.7656 |
0.0094 | 166.906 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
C. Waters
Tickford Racing
|
6 | Ford Falcon FG/X | 6 |
+0.2581 1'02.7703 |
0.0047 | 166.894 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
W. Davison
Team Darrell Lea STIX
|
19 | Holden Commodore VF | 7 |
+0.2663 1'02.7785 |
0.0082 | 166.872 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
D. Reynolds
Erebus Motorsport Penrite
|
9 | Holden Commodore VF | 6 |
+0.2672 1'02.7794 |
0.0009 | 166.870 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
F. Coulthard
Team Penske
|
12 | Ford Falcon FG/X | 6 |
+0.3187 1'02.8309 |
0.0515 | 166.733 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
N. Percat
23Red Racing
|
222 | Holden Commodore VF | 6 |
+0.3574 1'02.8696 |
0.0387 | 166.630 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
L. Holdsworth
Team 18
|
18 | Holden Commodore VF | 7 |
+0.4018 1'02.9140 |
0.0444 | 166.513 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
T. Kelly
Nissan Motorsport (Australia)
|
7 | Nissan Altima L33 | 7 |
+0.4359 1'02.9481 |
0.0341 | 166.422 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
D. Wood
GB Galvanizing Racing
|
96 | Nissan Altima L33 | 7 |
+0.4885 1'03.0007 |
0.0526 | 166.283 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
T. Slade
Brad Jones Racing
|
14 | Holden Commodore VF | 7 |
+0.5476 1'03.0598 |
0.0591 | 166.128 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
J. Bright
Team BOC
|
8 | Holden Commodore VF | 7 |
+0.5602 1'03.0724 |
0.0126 | 166.094 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
C. Lowndes
Team Vortex
|
888 | Holden Commodore VF | 6 |
+0.5645 1'03.0767 |
0.0043 | 166.083 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
T. Blanchard
Team Cooldrive
|
21 | Holden Commodore VF | 6 |
+0.6589 1'03.1711 |
0.0944 | 165.835 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
A. Heimgartner
23Red Racing
|
3 | Holden Commodore VF | 7 |
+0.6870 1'03.1992 |
0.0281 | 165.761 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
C. Pither
Super Black Racing
|
111 | Ford Falcon FG/X | 6 |
+0.8677 1'03.3799 |
0.1807 | 165.288 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
J. Moffat
Garry Rogers Motorsport
|
34 | Volvo S60 | 5 |
+1.0514 1'03.5636 |
0.1837 | 164.811 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
S. Davies
Plus Fitness Racing
|
4 | Holden Commodore VF | 5 |
+1.5797 1'04.0919 |
0.5283 | 163.452 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
