Supercars 2016 Auckland
4 nov 2016 al 6 nov 2016
2 mar 2016 al 6 mar 2016
1 abr 2016 al 3 abr 2016
15 abr 2016 al 17 abr 2016
6 may 2016 al 8 may 2016
20 may 2016 al 22 may 2016
17 jun 2016 al 19 jun 2016
8 jul 2016 al 10 jul 2016
22 jul 2016 al 24 jul 2016
26 ago 2016 al 28 ago 2016
16 sept 2016 al 18 sept 2016
6 oct 2016 al 9 oct 2016
21 oct 2016 al 23 oct 2016
4 nov 2016 al 6 nov 2016
2 dic 2016 al 4 dic 2016
Filtros:
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1
-
2
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Auto | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
S. van Gisbergen
Red Bull Racing Australia
|
97 | Holden Commodore VF | 7 |
1'02.9107 |
166.521 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
S. Pye
Team Penske
|
17 | Ford Falcon FG/X | 6 |
+0.0076 1'02.9183 |
0.0076 | 166.501 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
F. Coulthard
Team Penske
|
12 | Ford Falcon FG/X | 6 |
+0.1611 1'03.0718 |
0.1535 | 166.096 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
M. Winterbottom
Tickford Racing
|
1 | Ford Falcon FG/X | 6 |
+0.1737 1'03.0844 |
0.0126 | 166.063 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
J. Whincup
Red Bull Racing Australia
|
88 | Holden Commodore VF | 6 |
+0.1831 1'03.0938 |
0.0094 | 166.038 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
C. Mostert
Supercheap Auto Racing
|
55 | Ford Falcon FG/X | 7 |
+0.1842 1'03.0949 |
0.0011 | 166.035 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
C. Lowndes
Team Vortex
|
888 | Holden Commodore VF | 7 |
+0.2703 1'03.1810 |
0.0861 | 165.809 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
S. McLaughlin
Garry Rogers Motorsport
|
33 | Volvo S60 | 6 |
+0.2795 1'03.1902 |
0.0092 | 165.785 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
W. Davison
Team Darrell Lea STIX
|
19 | Holden Commodore VF | 7 |
+0.2969 1'03.2076 |
0.0174 | 165.739 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
M. Caruso
Nissan Motorsport (Australia)
|
23 | Nissan Altima L33 | 6 |
+0.3162 1'03.2269 |
0.0193 | 165.688 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
R. Kelly
Nissan Motorsport (Australia)
|
15 | Nissan Altima L33 | 6 |
+0.3830 1'03.2937 |
0.0668 | 165.514 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
J. Courtney
Holden Racing Team
|
22 | Holden Commodore VF | 7 |
+0.3915 1'03.3022 |
0.0085 | 165.491 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
G. Tander
Holden Racing Team
|
2 | Holden Commodore VF | 7 |
+0.4144 1'03.3251 |
0.0229 | 165.432 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
J. Bright
Team BOC
|
8 | Holden Commodore VF | 6 |
+0.4239 1'03.3346 |
0.0095 | 165.407 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
J. Moffat
Garry Rogers Motorsport
|
34 | Volvo S60 | 7 |
+0.4303 1'03.3410 |
0.0064 | 165.390 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
T. Kelly
Nissan Motorsport (Australia)
|
7 | Nissan Altima L33 | 6 |
+0.4799 1'03.3906 |
0.0496 | 165.261 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
L. Holdsworth
Team 18
|
18 | Holden Commodore VF | 7 |
+0.5594 1'03.4701 |
0.0795 | 165.054 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
N. Percat
23Red Racing
|
222 | Holden Commodore VF | 6 |
+0.6017 1'03.5124 |
0.0423 | 164.944 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
D. Reynolds
Erebus Motorsport Penrite
|
9 | Holden Commodore VF | 6 |
+0.6143 1'03.5250 |
0.0126 | 164.911 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
T. Slade
Brad Jones Racing
|
14 | Holden Commodore VF | 7 |
+0.6444 1'03.5551 |
0.0301 | 164.833 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
C. Waters
Tickford Racing
|
6 | Ford Falcon FG/X | 6 |
+0.6934 1'03.6041 |
0.0490 | 164.706 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
C. Pither
Super Black Racing
|
111 | Ford Falcon FG/X | 6 |
+0.7435 1'03.6542 |
0.0501 | 164.576 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
T. Blanchard
Team Cooldrive
|
21 | Holden Commodore VF | 7 |
+0.7483 1'03.6590 |
0.0048 | 164.564 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
D. Wood
GB Galvanizing Racing
|
96 | Nissan Altima L33 | 6 |
+0.8122 1'03.7229 |
0.0639 | 164.399 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
S. Davies
Plus Fitness Racing
|
4 | Holden Commodore VF | 6 |
+0.9480 1'03.8587 |
0.1358 | 164.049 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
A. Heimgartner
23Red Racing
|
3 | Holden Commodore VF | 6 |
+1.0429 1'03.9536 |
0.0949 | 163.806 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
