Bearman sale desde boxes tras su mala clasificacion en Zandvoort

Oliver Bearman, piloto de Haas, aprovecha los problemas en clasificación para sumar una unidad de potencia Ferrari a su grupo en el Gran Premio de Países Bajos de F1.

Oliver Bearman, Haas F1 Team

El piloto de Haas en la Fórmula 1, Oliver Bearman, largará desde la calle de boxes en el Gran Premio de Países Bajos de este domingo tras montar una unidad de potencia completamente nueva, sacando provecho de una sesión de clasificación desastrosa.

El debutante británico ya estaba cerca de una penalización en la parrilla, al estar utilizando su cuarto motor de la temporada, el máximo permitido por el reglamento.

Tras clasificar en un decepcionante 19º puesto para una carrera en Zandvoort que se anticipa de una sola parada, Bearman montó las nuevas piezas del motor bajo el régimen de parque cerrado, lo que lo relega a la salida desde boxes, pero le permite añadir un motor fresco a su grupo con un costo mínimo.

Bearman incorpora un quinto motor de combustión V6, un turbo, MGU-H y MGU-K, además de un nuevo set de electrónica de control. También recibe un nuevo sistema de escape, lo cual no excede el límite permitido para la temporada.

Oliver Bearman, Haas F1 Team

Oliver Bearman, Haas F1 Team

Foto de: James Sutton / LAT Images vía Getty Images

Con Esteban Ocon apenas un puesto por delante en el 18º lugar, Bearman se mostró completamente desconcertado por la falta de progreso de Haas al pasar al compuesto de neumáticos más blando.

"Tuve una sensación realmente difícil con este coche", comentó. "Al comenzar en la FP3, con el neumático duro nos vimos increíbles. La sensación también era así, probablemente la mejor que tuve en todo el año. Luego pusimos los blandos y no fuimos más rápidos. Es como si tuviera un coche diferente debajo de mí".

"Creo que el blando ha sido un neumático bastante delicado, por lo que entendí. Es un poco más crítico y con una ventana de funcionamiento muy fina. Simplemente parece que no lo hemos descifrado. Creo que estamos entendiendo mal algo entre presiones y temperaturas".

Anticipando lo que iba a ser una decisión relativamente sencilla de tomar la penalización de motor el domingo, añadió: "Tuvimos buen ritmo de carrera [el viernes], pero desde la P19 no espero que podamos hacer demasiado."

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